На форуме 8 лет
Сообщения: 174
Откуда: Imperium Romanum
Авто: печенегомобиль Жигули-печенежские горы
На форуме 15 лет
Сообщения: 4939
Откуда: город задымленных балконов
Авто: АКПП, Робот, Гнутая рама
На форуме 8 лет
Сообщения: 174
Откуда: Imperium Romanum
Авто: печенегомобиль Жигули-печенежские горы
На форуме 14 лет
Сообщения: 20
Откуда: Пуэрто Фаро
Авто: Verduras Granero
Запчасти стали плохого качества
Какая Килька - такие и зачасти
На форуме 19 лет
Сообщения: 705
Откуда: Москва
Эти рукожопы даже колодки поменять нормально не в состоянии.
Ты бы ещё фит-сервис посоветовал
ну надо было что-то предложить
Я к ним (Авторусь на Каховке) заезжал много лет назад глушитель поменять, заднюю часть. Ребята крехтели, плевались ругались, один даже в сердцах Автоваз поругал, типа на иномарках легко встает а на приоре всё через жопу, ну как-то так он сказал.
В след. когда я сам на даче менял, снова вспомнил этих ребят. Я лежа на картонке поменял без проблем, а они в условиях сервиса стояли ругались. Рукожопы
На форуме 18 лет
Сообщения: 1014
Откуда: град_на_Волге
Авто: четырёхколёсное
Я лежа на картонке поменял без проблем, а они в условиях сервиса стояли ругались. Рукожопы
На форуме 20 лет
Сообщения: 331
Откуда: Нижневолжская Полинезия
Авто: японский торпедоносец
я кольцо лентой фума обматывал в несколько слоёв и оно вставало идеально без всяких герметиков и ничего не секло потом и хомут нормально закручивался.
На форуме 15 лет
Сообщения: 4939
Откуда: город задымленных балконов
Авто: АКПП, Робот, Гнутая рама
весь гемор в замене глушака на вазе это правильно закрепить скобу с графитовым кольцом чтобы не секло через него.
я кольцо лентой фума обматывал в несколько слоёв и оно вставало идеально без всяких герметиков и ничего не секло потом и хомут нормально закручивался.
лист а 4 в трубочку скручиваешь и по нему все центруется
На форуме 17 лет
Сообщения: 1201
Откуда: 77
Авто: Веста
ну надо было что-то предложить
Нужно тебе что-то будет - я тебе тоже какую нибудь уйню предложу
На форуме 12 лет
Сообщения: 529
Откуда: Архангельск
Авто: 21043 была, 11183 есть.
На форуме 20 лет
Сообщения: 331
Откуда: Нижневолжская Полинезия
Авто: японский торпедоносец
Бомбовоз- лента фум температуру выдержит на выхлопной?
сколько ездил всегда был полёт нормальный ничего не секло
На форуме 19 лет
Сообщения: 705
Откуда: Москва
ну надо было что-то предложить
Нужно тебе что-то будет - я тебе тоже какую нибудь уйню предложу
в районе теплого стана ничего не знаю
а в Подмосковье ты скорее всего не поедешь поэтому вот так
Добавлено спустя 12 минут 15 секунд:
весь гемор в замене глушака на вазе это правильно закрепить скобу с графитовым кольцом чтобы не секло через него.
Там нет никакого гемора, вообще! Главное глушак купить правильный по каталогу и не дешевку, а нормальный. Тогда всё встает как надо. Наматывать и намазывать что-то - это излишества, ничего там не сечёт.
У меня единственная сложность была это сам глушак на резинки повесить, но если намазать их маслом то всё влазит как по маслу
На форуме 20 лет
Сообщения: 331
Откуда: Нижневолжская Полинезия
Авто: японский торпедоносец
Главное глушак купить правильный по каталогу и не дешевку, а нормальный. Тогда всё встает как надо.
по какому каталогу - речь про нулевые 90-е идёт ??
сейчас в любом лабазе на зубилу глушаков будет штук 30 от разных производителей с ценой вопроса +/- 200 рублей.
только при установке у всех будут посадочные места разные по длине и крюкам для бубликов либо вообще для 99-ой сделаны с удлинённой трубой от бампера будет торчать - но все сцу..ко по ГОСТУ и каталогам
На форуме 19 лет
Сообщения: 705
Откуда: Москва
только при установке у всех будут посадочные места разные по длине и крюкам для бубликов либо вообще для 99-ой сделаны с удлинённой трубой от бампера будет торчать - но все сцу..ко по ГОСТУ и каталогам
по каталогу коды глушителей для 08,09 и 99 будут разные.
Точно так же и на приору есть 2170, 2172 . На седан труба в конце прямая, а для хэтчбэка загнута вниз. На хэтче трубу вобще не видно сзади машины. Есть еще версия глушака для машины с 8-ми клапанным мотором. Не знаю в чем там разница
Просто надо уметь правильно смотреть в каталог и потом правильно выбрать в магазине.
Как правило если покупать Lada Original то проблем не будет.
Один раз взял глушак бренда CBD. Купился на то что цена дешевле и типа нержавеющий. В итоге оказалось что банка глушака чуть меньше, шумнее работает, поэтому и цена дешевле. Еще по крюку пришлось пару раз молотком приложится, потому что труба об кузов стучала. Крюк подогнул и глушак стал чуть ниже висеть и не стучать об днище
А с Лада Оригинал всё идеально было всегда.
Добавлено спустя 2 минуты 41 секунду:
Бомбовоз
самое печальное что в сервисах не всегда умеют правильно выбирать запчасти. Многие сервисмены до сих пор думают что все запчасти от 2110 подходят на приору
На форуме 18 лет
Сообщения: 1014
Откуда: град_на_Волге
Авто: четырёхколёсное
самое печальное что в сервисах не всегда умеют правильно выбирать запчасти. Многие сервисмены до сих пор думают что все запчасти от 2110 подходят на приору
Им просто поибать. Денег содрал и пнх. Не часто люди кулюторные попадаются.
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы
|
|
|
