На форуме 18 лет
Сообщения: 2416
Откуда: Москва ЮЗАО
Авто: 21703
На форуме 19 лет
Сообщения: 1057
Откуда: МО,Чехов-8
Авто: LADA 112 1.6 16v + Skoda Octavia 1.8T WTS
На форуме 19 лет
Сообщения: 424
Откуда: Москва
ДЛЯ КРАСОТЫ вырезал арки поставил R15.
От просидания Поставил пружины H&R на 1.5см занижены 3 человека с зади + полный багазник всякого Г... для дачи и всё Ок.
А какова цена вопроса? Если бы у меня было лишних 300$(резка арок) + 600-800$ R15 то я бы и не думал о проставках. ИЛИ не так +200$ на пружины и амортизаторы.
http://rezkaarok.ru/foto/new%20rez2%201.jpg Режут окуратно так что красить не обезательно. ( Мне красила страх. компания)
Резка задних арок ВАЗ-10 150-160 $ срок 6 часов
а как резать на 21103 М - с молдинго - то что делать?
Там лучше не резать а раскатывать! У тебя передние крылья раздуты нужно раздувать задние чтобы лучше смотрелось. Подродней тут http://rezkaarok.ru/foto/raskext3.jpg или тут http://rezkaarok.ru/foto/raskb3.jpg
http://rezkaarok.ru тел. +7-(926)-245-48-81 Сергей или 7408016 Алексей
На форуме 20 лет
Сообщения: 1377
Откуда: С западных хребтов Тянь-Шаня.
Авто: Новый щедрый сарайчик
Поставил еще летом на 12-ку Кони Про Спорт + пружины Айбах - по асфальту клево, самое то.Передок опустился ну и зад соответственно. Получилось комфортно, подвеска стала работать мягче чем стандарт. Ездил на юг полный багажник барахла + 3 пассажира = ни разу не цепанул колесом арки, хотя если с боку смотреть (при полной загрузке) колесо утоплено в арку почти до верха диска и у передка арка почти вровень с колесом.
Но минус конечно есть - по грибы лучше не ездить, передок низковат, постоянно бронькой шоркаешь, два раза конкретно вмял защиту, камни в траве 
А я пружины у них же заказал (у KONI) вроде как 1:1 должны быть (кроме характеристики жесткости). Все вот руки поставить не доходят.
Аммо тоже Koni спорт. Посему вопрос не сильно тряскость увеличлась?
На форуме 18 лет
Сообщения: 68
На форуме 19 лет
Сообщения: 13335
Откуда: 93-177
Авто: ПешкаРУС-Tranzit 4WD
Те случаи, когда авто очень часто ездит с полной нагрузкой не расматривает.
1) Народ считает что так машина смотрится лучше ?
2) Плохо стоят подкрылки и они цепляются колесами даже при небольшой нагрузке ?
3) Внешний вид, типо заднее колесо в арке, а перднее нет 
?
4) Лучше видно дорогу за счет опускания морды ?
5) Уже привычка осталась еще с классики ?
6) Неужели ВЫ форумчане считаете что задранный зад это круто ?
Провинциалов прошу не обижаться, но у вас у кого выше зад, то круче !
7) Не из-за проставок на вторую дырку, десятка получила прозвище БЕРЕМЕННАЯ АНТИЛОПА ?
8) Не проще купить жеские пружины, чем ставить проставки ?
Вот, можно уже подитожить.
Задираются те, кто не хочет вбабахивать в подвеску 500уе на Кони+Айбахи.
Я тоже из тех, кто не хочет, но я поднимаю две оси сразу и только так.
Тормоза регулируются без проблем. С курсовой устойчивостью борется 21 стабилизатор+растяжка.
Мне так надо, так удобно и я так привык.
И защиты поддона никогда не было-не страдаю.
Ничего сзади не шаркает, хоть 300кг вози.
Да и смотрится мой универ так гораздо упитанее!
пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы
|
|
|
