Не знаю как там носит попу но после 180 (если разогнать конечно) тормозов у нее нет. Кстати про тормоза ктонибуть объесните что с ними: вдруг упала педалька все цилиндрики сухие воздуха нет но пидаль под поликом.

я на 10 и 12 ездил (все с 16 кл мотором), и ничего там на 160 не кидает, очень устойчиво идет (конечно похуже чем VW Пассат, но получше чем Акцент или Нексия)

я на 10 и 12 ездил (все с 16 кл мотором), и ничего там на 160 не кидает, очень устойчиво идет (конечно похуже чем VW Пассат, но получше чем Акцент или Нексия)[/quote]


Согласен, червониц классная тачка но всеже самая гвенная иномарка лучше самой кульной жиги.
А всеже ктото скажет что у меня с тормозами, и у меня появилась новая болячка?
завожу я утором жигу (после 2-х недельного простоя) с пол тыка рулю весь день и вдруг в конце дня прямо на ходу у меня свет становится в пол накал и махиндра глохник. Я ее заводить а она мне в ответ даже не цокаек релюхох. Почистил контакты , а она мне дулю, ну я не пальцем деланый сразу запряк дружбана лошадкой и с толкача запустили. Рулил я 12км на повышеных оборотах, что бы уколоть акум, приехал на стоянку, аглушил а она мне дули натыкала :ooo:

Мужики ну ГЫДКО читать на форуме класики что 12 КЛАС!!! Кто нибудь поддержит меня что класика (в своем класе) ДОСТОЙНАЯ МАШИНА!!! :cool: А кто хочет под капотом 150 лошадей и более надо срочно продавать класику покупать вертолет и летать за 3 секунды до 100!!!

200 тысяч он не пройдет. И 80 я думаю тоже с трудом.. Понимаешь, этот парень, Bald, как я понял, на дороге всем доказывает что мы еще на что-то способны.. Дело благодарное, конечно, :cool: , но двигун посадит гораздо раньше срока..

Kirgudu прав - чем больше точишь, тем меньше пройдет... Там силумин такой - ближе к краю аллюминия больше, соответственно, менее выдержит взрывов.. Так что я с ним согласен - 50 тонн...

Вообще, у меня на работе мужик на 412 катается, я на "шохе" с тройкой под капотом (1,5 литра, 1 капиталка была) от него отставал но не намного... У него поршневая расточена до 1,8.. Но это так, к слову..



Как я заметил, владельцы действительно хороших машин в основном своем количестве люди нормальные - не газуют особо, мою "шаху" пропускают.. Выпендриваются обычно дешевые иномарки и "зубила".. Но это правило, в котором, как и в любом другом, много исключений - не хочу никого обидеть.. На "шестерках" тоже уроды ездят (опять, никого ввиду не имею) и на грузовиках тоже...

А про любовь к своей ласточке.. Ну, я свою тоже очень люблю и ни на что не променяю.. Пока денег нет.. А потом не уверен.. Не, я уверен - будь у меня денег на покупку и достойное содержание "мерса", я бы стал любить именно его.. Скажи, эта твоя "шестерка" - первая твоя машина? Нет? А предыдущих ты не любил?


Они выросли из копеечного, но состав металла у стенок поршня не такой, как был бы у расточенного 1200... Отсюда и ресурс.. Согласись..