Не удовлетворяет троганье - ВАЗ-2112/коробка/крутящий момент - Хороший аппарат!!!А свою за какие деньги отдаешь?У тебя 8вэ или 16?Если 8, то

ШнурОк

Модератор

На форуме 20 лет Сообщения: 2916 Откуда: Акрополь Авто: 2111 8v, BMW 525

# 11 Ноября 2005 01:26

Шурик писал(а):

ШнурОк писал(а):

Шурик писал(а):

ШнурОк писал(а):

Хороший аппарат!!!
А свою за какие деньги отдаешь?
У тебя 8вэ или 16?
Если 8, то распредвалы я забираю )))

голую (стандартную) думаю тысяч за 5 продать, а все остально еще на 1.5 тянет как минимум
валы 16V, на них уже очередь с километр Laughing

И на подрамник тоже очередь?

5 тыков?! Ты же её стукал...

подрамник пока не обсуждался

ее делали в нормальном месте за нормальные деньги и силовые элементы все в норме Very Happy

Во! Назови мне цену, будь хорошим человеком!

Шурик

На форуме 22 лет Сообщения: 1419

# 11 Ноября 2005 01:29

ШнурОк писал(а):

Шурик писал(а):

ШнурОк писал(а):

Шурик писал(а):

ШнурОк писал(а):

Хороший аппарат!!!
А свою за какие деньги отдаешь?
У тебя 8вэ или 16?
Если 8, то распредвалы я забираю )))

голую (стандартную) думаю тысяч за 5 продать, а все остально еще на 1.5 тянет как минимум
валы 16V, на них уже очередь с километр Laughing

И на подрамник тоже очередь?

5 тыков?! Ты же её стукал...

подрамник пока не обсуждался

ее делали в нормальном месте за нормальные деньги и силовые элементы все в норме Very Happy

Во! Назови мне цену, будь хорошим человеком!

подумаю, он оригинальный под 6-ти ступенчатую КПП Ж)

ШнурОк

Модератор

На форуме 20 лет Сообщения: 2916 Откуда: Акрополь Авто: 2111 8v, BMW 525

# 11 Ноября 2005 01:46

Шурик писал(а):

ШнурОк писал(а):

Шурик писал(а):

ШнурОк писал(а):

Шурик писал(а):

ШнурОк писал(а):

Хороший аппарат!!!
А свою за какие деньги отдаешь?
У тебя 8вэ или 16?
Если 8, то распредвалы я забираю )))

голую (стандартную) думаю тысяч за 5 продать, а все остально еще на 1.5 тянет как минимум
валы 16V, на них уже очередь с километр Laughing

И на подрамник тоже очередь?

5 тыков?! Ты же её стукал...

подрамник пока не обсуждался

ее делали в нормальном месте за нормальные деньги и силовые элементы все в норме Very Happy

Во! Назови мне цену, будь хорошим человеком!

подумаю, он оригинальный под 6-ти ступенчатую КПП Ж)

А под 5-ти не пойдет?

play

На форуме 19 лет Сообщения: 370 Откуда: Тамбов

# 11 Ноября 2005 09:51

Тут в начале обсуждения говорилось про 60 км/ч и 1800 или 2100 оборотов... типа, какой тип коробки...
у меня 21124, 2005 гв, вчера посмотрел - 4-ая передача, 60 км/ч, обороты менее 2000 (по спидометру).. как раз где-то 1800 - 1900... и что это значит?

Шурик

На форуме 22 лет Сообщения: 1419

# 11 Ноября 2005 10:00

ШнурОк писал(а):

А под 5-ти не пойдет?

подойдет на 100%, под 6-тиступку она чуть ниже опущена и в одном месте там вырез, усиленный потом (чтобы не доставала крышка 6 передачи)

Сергей.

На форуме 22 лет Сообщения: 1633 Откуда: самара

# 11 Ноября 2005 18:28

у меня 21103 2002года
бош 154
поставил прошивку Т82 (или Т02)
у нее холостые не 800 а 880
трогаться стало намного легче

Moggucci

На форуме 19 лет Сообщения: 1817 Откуда: Казань Авто: ВАЗ 2112 - MB W212

# 11 Ноября 2005 18:45

Шурик писал(а):

хочешь хорошую коробку? меняю свою на твою штатную +700у.е. доплаты (18 ряд, пара 4.13, 6 передач, блокировка) + снять/поставить за твой счет (+1500 рублей)
новая коробка в такой комплектауции стоит 1200у.е, у этой пробег 30ККМ (5ККМ после ревизии, в гонках не участвую)

Извини, но не хочу. У меня двенашка полностью штатная и ничего менять не хочу принципиально (чтобы не подсаживаться на тюнинговую иглу). У тебя коробка жесткий спорт, для фанатов. А вот моя коробка меня действительно достала, попробую поставить главную пару 3.9, дешево и сердито. Насчет 12 ряда пока не знаю, думаю 3.9 вполне решит мою проблему. Установку ГП 3.9 думаю приурочить к замене сцепления.
Но сначала - перепрошью мозги.

MME

На форуме 19 лет Сообщения: 728

# 11 Ноября 2005 18:51

Moggucci писал(а):

Шурик писал(а):

хочешь хорошую коробку? меняю свою на твою штатную +700у.е. доплаты (18 ряд, пара 4.13, 6 передач, блокировка) + снять/поставить за твой счет (+1500 рублей)
новая коробка в такой комплектауции стоит 1200у.е, у этой пробег 30ККМ (5ККМ после ревизии, в гонках не участвую)

Извини, но не хочу. У меня двенашка полностью штатная и ничего менять не хочу принципиально (чтобы не подсаживаться на тюнинговую иглу). У тебя коробка жесткий спорт, для фанатов. А вот моя коробка меня действительно достала, попробую поставить главную пару 3.9, дешево и сердито. Насчет 12 ряда пока не знаю, думаю 3.9 вполне решит мою проблему. Установку ГП 3.9 думаю приурочить к замене сцепления.
Но сначала - перепрошью мозги.

С установкой 3.9 абсолютно прав, 12 ряд не ставь, если хочешь ездить спокойно и комфортно, легко трогаться и быть чуть-чуть динамичнее - абсолютно верное решение

Moggucci

На форуме 19 лет Сообщения: 1817 Откуда: Казань Авто: ВАЗ 2112 - MB W212

# 11 Ноября 2005 18:55

mike_E писал(а):

Информация для Moggucci: тел. мастера скину на твой почтовый ящик.

В профиле открыл для просмотра свой ящик, вышлите, пожалуйста телефон спеца.

mike_E

На форуме 19 лет Сообщения: 1086 Откуда: г. Москва Авто: 2112, 2001 г.в.

# 11 Ноября 2005 19:04

Moggucci писал(а):

mike_E писал(а):

Информация для Moggucci: тел. мастера скину на твой почтовый ящик.

В профиле открыл для просмотра свой ящик, вышлите, пожалуйста телефон спеца.

Договорились. Насчет пары и ряда: Сначала устрани проблему с троганьем, а потом все остальное. Пара 3,9 прибавит динамики. 12-й ряд: 1-я станет полегче, но не сильно, так что в букс срываться не будешь; 4-я станет разгонной. Если замечал, на стандарте на 5-й ускорение лучше, чем на 4-й (кто придумал на 4-й в стандарте 0,941?).

P.S. Потом обязательно отпишись по поводу мастера; либо в форум, либо мне на ящик.

Последний раз редактировалось: mike_E (15 Ноября 2005 13:43), всего редактировалось 1 раз

Шурик

На форуме 22 лет Сообщения: 1419

# 11 Ноября 2005 19:07

Moggucci писал(а):

Шурик писал(а):

хочешь хорошую коробку? меняю свою на твою штатную +700у.е. доплаты (18 ряд, пара 4.13, 6 передач, блокировка) + снять/поставить за твой счет (+1500 рублей)
новая коробка в такой комплектауции стоит 1200у.е, у этой пробег 30ККМ (5ККМ после ревизии, в гонках не участвую)

Извини, но не хочу. У меня двенашка полностью штатная и ничего менять не хочу принципиально (чтобы не подсаживаться на тюнинговую иглу). У тебя коробка жесткий спорт, для фанатов. А вот моя коробка меня действительно достала, попробую поставить главную пару 3.9, дешево и сердито. Насчет 12 ряда пока не знаю, думаю 3.9 вполне решит мою проблему. Установку ГП 3.9 думаю приурочить к замене сцепления.
Но сначала - перепрошью мозги.

на нормальную диагностику съезди, перешиться успеешь
про жесткий спорт улыбнуло, обычная нормальная гражданская коробка

Gena_773

На форуме 21 лет Сообщения: 158

# 15 Ноября 2005 10:33

Dr. alex писал(а):

А контроллер какой стоит? Берешь фонарик, вынимаешь все из бардачка, отпускаешь упоры бардачка и сам бардачок вниз. В образовавшуюся слева щель засовываешь голову с фонариком. Внизу ровно посередине под торпедой прикручена мелаллическая коробка примерно 20x15. Переписываешь все надписи. Результат сюда.

Gena_773 писал(а):

2112 16к 2002 г.в. пробег всего 12 тыс такая же херь, подскажите какая нужна прошивка?

Свернул шею нах но результат - узнал только что ни Бош. Сверху на контролер присабачен блок от сигнализации, видно на наклейке только Сделано в Росии. Как еще можно узнать?

Gena_773

На форуме 21 лет Сообщения: 158

# 16 Ноября 2005 12:56

как еще можно узнать какой контролер стоит?

Moggucci

На форуме 19 лет Сообщения: 1817 Откуда: Казань Авто: ВАЗ 2112 - MB W212

# 24 Ноября 2005 18:13

PAL083 писал(а):

Мне кажеться дело тут не в коробке и не в сцеплении. У тебя с завода стоит бракованая прошивка(попадала на 2002г), у тебя провал(запаздывание) при резком нажатии на газ, а за тем уже следует набор оборотов. Там происходит отскок угла зажигания в момент открытия дроссельной заслонки. Это было на некот. Бошах и на Январе с прошивой I27(насколько я помню). Попробуй перепрошиться. А коробка у 10-12 одинаковая, может, конечно, встретиться вариант ГП 3.9(тяга лучше), но редко, в основном, у всех 3.7.

PAL083 писал(а):

Касаемо прошивки могу посоветовать классного спеца. Находится на ул. Римского-Корсакова. Он же посмотрит состояние датчиков.

Объявляю результаты:
Провел полную диагностику, все датчики в отличном состоянии (в том числе ДМРВ, его показатель помню точно - 0,99), все показатели, в том числе и по CO, CH и лямбда - все идеально. Единственное, что было не в порядке - мертвые свечи (не смейтесь, в следующий раз буду проверять).
Контроллер оказался у меня Bosch, программа стояла G06 (насколько помню), перепрошился (с выпаиванием родного чипа и впаиванием переходника на другой чип, прошиваемый) на Т01. Это небо и земля, ребята! Машина стала уверенно тянуть на низах, лучше заводится (перестала беспричинно глохнуть на холодном двигателе), "рвет" вообще отлично! С непривычки чуть не улетел, когда сразу после перевпрошивки газанул на первой передаче, шлифовал всю первую передачу, переключил на вторую и на ней продолжал успешно шлифовать (хотя, в общем-то, не мой стиль езды).
Для себя вывод сделал такой - перепрошиваться надо, хотя раньше очень скептически относился к так называемому "чип-тюнингу".
Всем, кто давал советы, большое спасибо. Отдельное спасибо PAL083 за точный диагноз и mike_E за телефон специалиста, действительно очень хороший спец (он тебя вспомнил, Миша, передал привет).

mike_E

На форуме 19 лет Сообщения: 1086 Откуда: г. Москва Авто: 2112, 2001 г.в.

# 25 Ноября 2005 12:45

Moggucci писал(а):

PAL083 писал(а):

Мне кажеться дело тут не в коробке и не в сцеплении. У тебя с завода стоит бракованая прошивка(попадала на 2002г), у тебя провал(запаздывание) при резком нажатии на газ, а за тем уже следует набор оборотов. Там происходит отскок угла зажигания в момент открытия дроссельной заслонки. Это было на некот. Бошах и на Январе с прошивой I27(насколько я помню). Попробуй перепрошиться. А коробка у 10-12 одинаковая, может, конечно, встретиться вариант ГП 3.9(тяга лучше), но редко, в основном, у всех 3.7.

PAL083 писал(а):

Касаемо прошивки могу посоветовать классного спеца. Находится на ул. Римского-Корсакова. Он же посмотрит состояние датчиков.

Объявляю результаты:
Провел полную диагностику, все датчики в отличном состоянии (в том числе ДМРВ, его показатель помню точно - 0,99), все показатели, в том числе и по CO, CH и лямбда - все идеально. Единственное, что было не в порядке - мертвые свечи (не смейтесь, в следующий раз буду проверять).
Контроллер оказался у меня Bosch, программа стояла G06 (насколько помню), перепрошился (с выпаиванием родного чипа и впаиванием переходника на другой чип, прошиваемый) на Т01. Это небо и земля, ребята! Машина стала уверенно тянуть на низах, лучше заводится (перестала беспричинно глохнуть на холодном двигателе), "рвет" вообще отлично! С непривычки чуть не улетел, когда сразу после перевпрошивки газанул на первой передаче, шлифовал всю первую передачу, переключил на вторую и на ней продолжал успешно шлифовать (хотя, в общем-то, не мой стиль езды).
Для себя вывод сделал такой - перепрошиваться надо, хотя раньше очень скептически относился к так называемому "чип-тюнингу".
Всем, кто давал советы, большое спасибо. Отдельное спасибо PAL083 за точный диагноз и mike_E за телефон специалиста, действительно очень хороший спец (он тебя вспомнил, Миша, передал привет).

Очень рад, что сумел помочь! За привет спасибо! Удачи!

Gena_773

На форуме 21 лет Сообщения: 158

# 21 Декабря 2005 19:49

Сергей. писал(а):

у меня 21103 2002года
бош 154
поставил прошивку Т82 (или Т02)
у нее холостые не 800 а 880
трогаться стало намного легче

прошивается без проблем или как?

yury2115

На форуме 19 лет Сообщения: 696

# 22 Декабря 2005 05:53

Уважаемые форумчане, а сколько примерно стоит установка ГП 3,9 (детали+работа)?

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ