kazak1102

Да, заглушен. Если ты расшарошишь эконостат, потом еще и отверстие для воздуха просверлишь (какое, кстати, есть данные?), то на кой ляд ты вообще тогда трогал эконостат. С одной стороны ты обогащаешь, а тут же рядом разбавляешь воздухом. Может я что-то не понимаю? В чем сила, брат?

Аналогично, плюс еще что он весь черный был.

У меня 9.0-9.1, но зимой и с прогревами. Да и особо медленно ездить не умею, частенько хорошо кручу двигатель...
Я очень доволен результатами, причем карб в идеальной чистоте, ни малейшего налета, потемнения...

Я тоже чего-то не понимаю, потому и сказал, что надо разобраться с эконостатом... Разберёмся, брат... На выходные заглянуть нужно в карб, вроде расход подрос (наверняка) после распиловки жика ХХ... ТЖ1 115 вернуть... Попробую, чего будет... А с эконостатом теорию покурю пока...

чё уж мелочиться с солексами? два деллорто сразу горизонталки

вот читаю форум,в инете про это карбюраторы))и понимаю что столько возни с ними.....=((Может есть способ по проще увеличить мощность двигателя??А то времени столько возиться с карбом просто нету,не знаю как у вас ребят,но у меня этот процесс я чувствую растянется очень на долго если займусь этим....(((

может продаются готовые тюнинговые карбы??

Specter-23
Да, продаются, свой отдаешь и пару штук сверху. Есть контора, "кар-тюнинг" вроде...