Удаление крана отопителя на корню.Фотоотчёт. - да есть, но не так просто все... да я не хуже сделаю причендалину... и не так

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42092 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 21 Января 2015 17:13

MikhaylenkoPA писал(а):

получилось не проще... надо токарный станок покупать

чо токарей нет в городе чтоли?

MikhaylenkoPA

На форуме 14 лет Сообщения: 3725 Откуда: Ростов-н/Д Авто: VAZ-21093i -> Калина 1,6х16 2011 г.в.

# 21 Января 2015 17:25

да есть, но не так просто все... да я не хуже сделаю причендалину... и не так сложно и дорого и долго

MikhaylenkoPA

На форуме 14 лет Сообщения: 3725 Откуда: Ростов-н/Д Авто: VAZ-21093i -> Калина 1,6х16 2011 г.в.

# 24 Января 2015 18:24

Как я с этим умудрился проехать 12 км по городу?

2015-01-24 17.23.17.jpg
Описание:
Размер файла:	297.4 KB
Просмотрено:	407 раз(а)

MikhaylenkoPA

На форуме 14 лет Сообщения: 3725 Откуда: Ростов-н/Д Авто: VAZ-21093i -> Калина 1,6х16 2011 г.в.

# 24 Января 2015 22:30

В общем, вспучилась стенка со стороны задвижки, оторвало ребра жесткости от патрубка, ну результат на верхнем фото. На рынке нашел латунные патрубки под шланг 18 мм, из двух половинок, мама-папа, сделал фланец, и собрал эти патрубки на фланце, смазав резьбу большим количеством поксипола. Теперь осталось дождаться, когда шумка высохнет. Пока так езжу.

2015-01-24 17.24.18.jpg
Описание:
Размер файла:	579.51 KB
Просмотрено:	429 раз(а)

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42092 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 25 Января 2015 08:15

MikhaylenkoPA писал(а):

На рынке нашел латунные патрубки под шланг 18 мм,

патрубки без развальцовки на концах не есть гуд Pardon

ДюКЧ

На форуме 18 лет Сообщения: 8397 Откуда: 61 rus Авто: 2106 1986г., 21150i 2000г. bosh 1-5-4 с ВП!

# 25 Января 2015 09:49

я вот не понимаю, почему ентот долбаный краник в салоне? элементарно же примастрячить его к моторному щиту! земеля, я б на твоем месте взял водопроводный шаровый, пару штуцеров и пару гаек и прикрутил б к моторному со всем вте- и выте-кающими. о то была б инсталяция! с тягой только пришлось бы малость помудрить.

MikhaylenkoPA

На форуме 14 лет Сообщения: 3725 Откуда: Ростов-н/Д Авто: VAZ-21093i -> Калина 1,6х16 2011 г.в.

# 25 Января 2015 11:18

ДюКЧ
да сам кран мне не нужен, я все время ездил с открытым, дискомфорта не было...

Dranik писал(а):

патрубки без развальцовки на концах не есть гуд

пока вроде держит )))

ДюКЧ

На форуме 18 лет Сообщения: 8397 Откуда: 61 rus Авто: 2106 1986г., 21150i 2000г. bosh 1-5-4 с ВП!

# 25 Января 2015 11:24

MikhaylenkoPA писал(а):

я все время ездил с открытым, дискомфорта не было...

шо и летом? wwow

MikhaylenkoPA

На форуме 14 лет Сообщения: 3725 Откуда: Ростов-н/Д Авто: VAZ-21093i -> Калина 1,6х16 2011 г.в.

# 25 Января 2015 12:00

ДюКЧ писал(а):

шо и летом?

да, у меня всегда тросик был скинут. Нормально, холодом дуло. это зависит, насколько хорошо заслонки внутри печки отрегулированы...

MikhaylenkoPA

На форуме 14 лет Сообщения: 3725 Откуда: Ростов-н/Д Авто: VAZ-21093i -> Калина 1,6х16 2011 г.в.

# 25 Января 2015 21:10

Продолжение эпопеи. Утром вышел, глянут тосол, уровень ушел. Под капотом сухо. Пощупал в салоне, под нижним патрубком моего девайса влажно. Ну, думаю, еклмн, где-то через поксипол протекает. Поехали с женой по делам, машина прогрелась, чую, запах горячего тосольчика пошел. Щупаю девайс, а там опять ручьем. Высаживаю жену, дую в гараж, сливаю тосол, еду на рынок, беру краник печки Лузар. Возвращаюсь, начинаю разбирать систему, добрался до салона, а а шланг на патрубке еле держится - хомут не затянут. Начинаю прогонять в памяти, точно помню, что хорошо затянул, домой приехал вечером, сухо все было. Рассмотрел хомут, а он, зараза, на один зуб проскочил и ослаб. Перетянул, значит, это я умею. Но решил таки ставить Лузар, предварительно вытряхнув из него все потроха, пружины, заслонки, оси. Отверстие оси заделал болтом М8 с прокладкой от форсунки, ну и перемазав все тщательно красным герметиком, на нем же и собрал две половины того, что осталось от краника. Сейчас поставил его, буду смотреть. С гаража доехал, все сухо. Что день грядущий нам готовит?

Добавлено спустя 1 минуту 29 секунд:

Доканает меня эта СОД...

Alexandr008

На форуме 13 лет Сообщения: 20647 Откуда: Воронеж Авто: Два японских

# 25 Января 2015 21:13

Dranik писал(а):

патрубки без развальцовки на концах не есть гуд

на герметик и норм.

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42092 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 25 Января 2015 21:16

MikhaylenkoPA писал(а):

Доканает меня эта СОД..

я тебе сразу сказал как сделать

MikhaylenkoPA писал(а):

еду на рынок, беру краник печки Лузар

ты захотел поразвлекаться, хозяин барин конешно, но я хотел как лучше.
на деле получил то что хотел Pardon

MikhaylenkoPA

На форуме 14 лет Сообщения: 3725 Откуда: Ростов-н/Д Авто: VAZ-21093i -> Калина 1,6х16 2011 г.в.

# 25 Января 2015 22:30

Dranik
Да кроилово ведет к попадалову. Это точно. Только ошибка была в перетяжке хомутов... Есть у меня такая болезнь... Вот думаю, заказать таки девайс по твоей системе, или уже годик так доездить и продать... Гнить сцуко начинает...

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42092 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 26 Января 2015 06:08

MikhaylenkoPA писал(а):

Вот думаю, заказать таки девайс по твоей системе, или уже годик так доездить и продать

дак поставь кран Лузар и зубудь, до продажи хватит точно ,да и после про него никто не вспомнит, к тому же ты его тупо проходным сделал.

MikhaylenkoPA

На форуме 14 лет Сообщения: 3725 Откуда: Ростов-н/Д Авто: VAZ-21093i -> Калина 1,6х16 2011 г.в.

# 26 Января 2015 09:14

Dranik писал(а):

дак поставь кран Лузар и зубудь

так отож, поставил. Пока вроде сухо везде. тттт...

витмар

На форуме 14 лет Сообщения: 4977 Откуда: новосибирск Авто: ваз-21154.2007г.в.

# 27 Января 2015 03:28

Dranik
Не ну если нет токарей знакомых.Не стоять же возле какого-нибудь завода с плакатом-выточите приблуду вот такую.Я когда новый кран ставил,завтулил его(да помоему это первая твоя переделка,что-бы кран не бежал)тросик и не одевал,вот только кран под капотом не ставил.Так и гоняю и зимой и летом-заслонкой регулирую.

Nick427

На форуме 13 лет Сообщения: 26 Откуда: Татарстан Авто: 2115 люкс 1,6i 2011г БК C340

# 16 Марта 2015 21:03

Всем привет! Очень понравилась данная тема и я решил замутить её на своей машинке. Переходники уже готовы и сегодня купил радиатор ДААЗ (старый подтекает) что-бы заменить заодно уж. Где-то в этой или другой ветке вычитал что в даазовских радиках стоят пластиковые завихрители и их можно легко увидеть заглянув в штуцера. Но вот в своем я их почему-то не нашел, хотя на подделку не похож, в фирменной коробке, проверку подлинности прошел. Может технологии поменялись? Кто в курсе?

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42092 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 16 Марта 2015 21:05

Nick427 писал(а):

Где-то в этой или другой ветке вычитал что в даазовских радиках стоят пластиковые завихрители и их можно легко увидеть заглянув в штуцера. Но вот в своем я их почему-то не нашел

потряси радик в руках и услышишь эти макароны если конешно они есть.

Nick427

На форуме 13 лет Сообщения: 26 Откуда: Татарстан Авто: 2115 люкс 1,6i 2011г БК C340

# 17 Марта 2015 14:04

Dranik писал(а):

потряси радик в руках и услышишь эти макароны если конешно они есть.

потряс - тишина - сел на измену.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47784 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 17 Марта 2015 14:14

Nick427 писал(а):

потряс - тишина - сел на измену.

Не расстраивайся раньше времени.Не всегда завихрители болтаются в трубках.Ставь - все нормально будет.
При замене радиатора перед снятием торпеды НЕ ЗАБУДЬ ОБЯЗАТЕЛЬНО открепить рубашку и снять тягу привода главной заслонки тепло/холод слева на корпусе печки.

Nick427

На форуме 13 лет Сообщения: 26 Откуда: Татарстан Авто: 2115 люкс 1,6i 2011г БК C340

# 17 Марта 2015 20:47

т808 писал(а):

Не расстраивайся раньше времени.Не всегда завихрители болтаются в трубках.Ставь - все нормально будет.

Спасибо! успокоили.

т808 писал(а):

При замене радиатора перед снятием торпеды НЕ ЗАБУДЬ ОБЯЗАТЕЛЬНО открепить рубашку и снять тягу привода главной заслонки тепло/холод слева на корпусе печки.

не знал. Огромная благодарность!

BPSNSK

На форуме 15 лет Сообщения: 1843 Откуда: 254 Авто: Чтобы спасти Россию, нужно сжечь Москву! (c)

# 17 Марта 2015 21:03

Dranik
Наладь уже производство патрубков с высылкой по почте по аналогии с питерским производителем адаптеров фильтров - Адаптехником Wink

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42092 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 17 Марта 2015 21:17

BPSNSK писал(а):

Наладь уже производство патрубков с высылкой по почте по аналогии с питерским производителем адаптеров фильтров - Адаптехником

а смысл?
деталь делается любым токарем которые есть впринципи в любой точке России,
а так представь какая будет цена у этих щтуцеров, надо будет и токарю и за пересылку платить , эти штуцера на итог выйдут золотыми для конечного покупателя. facepalm

Лысик

На форуме 11 лет Сообщения: 12144 Откуда: г. Иваново - поля между Дмитровом и С.Посадом Авто: 2108 1,3 карб 89г.в.,почти сток,только чуть лучше+К2 Кросс 16 дыр+К1 люкс хэтч 16кл с навигацией

# 17 Марта 2015 22:08

BPSNSK писал(а):

Наладь уже производство патрубков с высылкой по почте

токарь-то уж наверно в любой деревне есть,много не возьмет.Мне за 1000р 4 штуки сделали с гайками и шайбами.Чертежи в теме есть.

33egorki

На форуме 13 лет Сообщения: 9 Откуда: Москва Авто: ВАЗ-2115

# 03 Апреля 2015 19:03

Я сторонник чтобы цепь была непрерывная, так надежнее, поэтому буду тянуть шланг до печки без разрыва. Хочу спросить, нормально будет на месте прохода кузова использовать вот такие "Стандартные кабельные вводы с резьбовым соединением для химически агрессивной и высокотемпературной среды"?
Характеристики

Пластик

Развернуть

Латунь

Развернуть

Минусы их: найти их в продаже, надо ковырять кузов до отверстия 32мм в латуни и 40мм в пластике.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ