Видео с регистраторов, ДТП и нелепость на дорогах (часть 2) - смотри выше . а так это азы управления ПП зимой

Гомер Симпсон

На форуме 21 лет Сообщения: 665 Откуда: 11 регион Авто: Cube Analog 26 (black)

# 31 Января 2014 19:19

брат шумы писал(а):

facepalm ты вообще на зубилах ездил? Wink

почему? с 1998 по 2004 год ездил. А что там с того момента изменилось? и почему-то машину так при резком торможении не бросало Pardon

Может, из-за того, что она у меня исправна была и на резине не экономил?

брат шумы

На форуме 17 лет Сообщения: 4068 Авто: ваз-21154,08года,119 тысяч

# 31 Января 2014 19:21

Гомер Симпсон писал(а):

почему? с 1998 по 2004 год ездил. А что там с того момента изменилось?

смотри выше . а так это азы управления ПП зимой Wink

Александдр

Моральный кодекс

На форуме 18 лет Сообщения: 2682 Откуда: мне нравится здесь, в Королевстве Кривых Авто: Зафиротрактор + 21083 без i

# 31 Января 2014 19:27

брат шумы писал(а):

по такой дороге на зубилах да ещё на обгоне не то что тормоз жать нельзя-даже газ нельзя резко бросать ....

+1
На любом ПП.
Смотрим видео и видим, что тормозить самаровод начал, не встав в колею и не приняв прямолинейного движения. Отсюда и поворотный момент, и вылет.

Гомер Симпсон

На форуме 21 лет Сообщения: 665 Откуда: 11 регион Авто: Cube Analog 26 (black)

# 31 Января 2014 19:28

брат шумы писал(а):

Гомер Симпсон писал(а):

почему? с 1998 по 2004 год ездил. А что там с того момента изменилось?

смотри выше . а так это азы управления ПП зимой Wink

у меня стаж с 1993 года. Живу на севере. До 2004 года ездил только на пп. И расскажи мне азы управления пп зимой facepalm

Ещё добавлю: у меня до сих пор безаварийный стаж supercool

брат шумы

На форуме 17 лет Сообщения: 4068 Авто: ваз-21154,08года,119 тысяч

# 31 Января 2014 19:40

Гомер Симпсон писал(а):

у меня стаж с 1993 года. Живу на севере. До 2004 года ездил только на пп. И расскажи мне азы управления пп зимой facepalm ROFL
Ещё добавлю: у меня до сих пор безаварийный стаж

я х\з какой там у тебя стаж Pardon

. я в первую же зиму на пятнахе пару раз чуть в аналогичной ситуации не оказался.благо что скорость была поменьше, в районе 60-70...а про то что при торможении надо выжимать сцепление-мне даже летом на ум не пришло бы Pardon

Гомер Симпсон

На форуме 21 лет Сообщения: 665 Откуда: 11 регион Авто: Cube Analog 26 (black)

# 31 Января 2014 19:40

Александдр писал(а):

брат шумы писал(а):

по такой дороге на зубилах да ещё на обгоне не то что тормоз жать нельзя-даже газ нельзя резко бросать ....

+1
На любом ПП.
Смотрим видео и видим, что тормозить самаровод начал, не встав в колею и не приняв прямолинейного движения. Отсюда и поворотный момент, и вылет.

На 16-ой секунде этоговидео http://www.youtube.com/watch?v=HtOMNI3qLi8 видно, что он ВСТАЛ в свою очищенную полосу. У зубилы были три проблемы
1) существенная разница тормозных усилий
2) резина
3) прокладка между рулем и сидений

Alexandr008

На форуме 13 лет Сообщения: 20641 Откуда: Воронеж Авто: Два японских

# 31 Января 2014 19:44

хз у меня при торможении даже на льду жопу не заносит.
начинайте тюнинг с тормозов.

брат шумы

На форуме 17 лет Сообщения: 4068 Авто: ваз-21154,08года,119 тысяч

# 31 Января 2014 19:48

Гомер Симпсон писал(а):

На 16-ой секунде этоговидео http://www.youtube.com/watch?v=HtOMNI3qLi8

видно, что он ВСТАЛ в свою очищенную полосу. У зубилы были три проблемы
1) существенная разница тормозных усилий
2) резина
3) прокладка между рулем и сидений

ещё скажи,что лично под каждым колесом зубилы до асфальта чистил hehe

...увидел встречку,испугался,резко газ бросил,машина вильнула , поймала наледь(колею,снежный наст..) и её понесло ...

Гомер Симпсон

На форуме 21 лет Сообщения: 665 Откуда: 11 регион Авто: Cube Analog 26 (black)

# 31 Января 2014 19:49

Alexandr008 писал(а):

хз у меня при торможении даже на льду жопу не заносит.
начинайте тюнинг с тормозов.

+1
я думаю, что люди либо ездят на лысой резине, либо держат стрелку тахометра держат не ниже 4 тысяч оборотов.
Других вариантов у меня нет
Pardon

брат шумы

На форуме 17 лет Сообщения: 4068 Авто: ваз-21154,08года,119 тысяч

# 31 Января 2014 19:49

Alexandr008 писал(а):

хз у меня при торможении даже на льду жопу не заносит.
начинайте тюнинг с тормозов.

а если два колеса на льду,а два на асфальте?

Добавлено спустя 1 минуту 36 секунд:

Гомер Симпсон писал(а):

я думаю, что люди либо ездят на лысой резине, либо держат стрелку тахометра держат не ниже 4 тысяч оборотов.
Других вариантов у меня нет

а на какой передачи и на каких оборотах лучше ходить на обгон? Wink

Гомер Симпсон

На форуме 21 лет Сообщения: 665 Откуда: 11 регион Авто: Cube Analog 26 (black)

# 31 Января 2014 19:52

брат шумы писал(а):

Гомер Симпсон писал(а):

На 16-ой секунде этоговидео http://www.youtube.com/watch?v=HtOMNI3qLi8

видно, что он ВСТАЛ в свою очищенную полосу. У зубилы были три проблемы
1) существенная разница тормозных усилий
2) резина
3) прокладка между рулем и сидений

ещё скажи,что лично под каждым колесом зубилы до асфальта чистил hehe

...увидел встречку,испугался,резко газ бросил,машина вильнула , поймала наледь(колею,снежный наст..) и её понесло ...

извини, но ты пишешь чушь. Человек тупо выжал сцепление и нажал на тормоз. Больше ничего и не надо. Но в момент НАЧАЛА торможения он находился на расчищенной своей полосе и движение автомобиля было уже прямое. Посмотрите ролик ещё раз! supercool

Константин_EX

На форуме 11 лет Сообщения: 2332 Откуда: Хлынов на берегу Вятки Авто: ВАЗ 21083 1991 г.в. дв.21124 Бош 7.9.7 Евро 2 низкая панель, короткое крыло

# 31 Января 2014 19:52

Гомер Симпсон
к твоему видео http://uralpress.ru/news/2014/01/17/zhertvy-zhutkoy-avarii-na-trasse-m-5-pod-ashoy-ehali-v-krossovere

в хайлендере погибли все. 4 человека.
14ке повезло.
facepalm

Alexandr008

На форуме 13 лет Сообщения: 20641 Откуда: Воронеж Авто: Два японских

# 31 Января 2014 19:56

брат шумы писал(а):

Alexandr008 писал(а):

хз у меня при торможении даже на льду жопу не заносит.
начинайте тюнинг с тормозов.

а если два колеса на льду,а два на асфальте?

Добавлено спустя 1 минуту 36 секунд:

Гомер Симпсон писал(а):

я думаю, что люди либо ездят на лысой резине, либо держат стрелку тахометра держат не ниже 4 тысяч оборотов.
Других вариантов у меня нет

а на какой передачи и на каких оборотах лучше ходить на обгон? Wink

х з. именно вот так не проверял. приходилось иногда тормозить одними колесами по дороге другими по обочине. но там торможение было не в колы.

Гомер Симпсон

На форуме 21 лет Сообщения: 665 Откуда: 11 регион Авто: Cube Analog 26 (black)

# 31 Января 2014 20:00

брат шумы
ну не бросало меня зимой на зубиле от резкого сброса газа, даже когда на всесезонке ездил Pardon

Обороты на малолитражках привык держать 2,5-3,5 тыс. На жыпах больше 1,5-2 тыс оборотов держать не получается - в городе так лететь некомильфо Pardon

При обгонах, естесственно обороты кратковременно повышаются.
Если на второй передаче держать стрелку спидометра 60 км в час, то естественно бросит в гололед от резкого сброса газа, но в обычной жизни надеюсь ты так не ездишь?

Константин_EX, прочитай предыдущую страницу Smile

брат шумы

На форуме 17 лет Сообщения: 4068 Авто: ваз-21154,08года,119 тысяч

# 31 Января 2014 20:01

Гомер Симпсон писал(а):

извини, но ты пишешь чушь. Человек тупо выжал сцепление и нажал на тормоз. Больше ничего и не надо. Но в момент НАЧАЛА торможения он находился на расчищенной своей полосе и движение автомобиля было уже прямое. Посмотрите ролик ещё раз!

я буею

. человек с таким стажем facepalm

и понять не может,что на зубилах по такой дороге достаточно резко бросить газ,чтоб машину понесло.и для этого необязательно давить на тормоз.а про то что зимой при торможении кто-то может может выжимать сцепление-мне это даже в страшном сне не приснится Pardon

Гомер Симпсон

На форуме 21 лет Сообщения: 665 Откуда: 11 регион Авто: Cube Analog 26 (black)

# 31 Января 2014 20:06

брат шумы писал(а):

facepalm я буею hehe

серьёзный аргумент, нечего сказать facepalm

брат шумы писал(а):

человек с таким стажем facepalm и понять не может,что на зубилах по такой дороге достаточно резко бросить газ,чтоб машину понесло.и для этого необязательно давить на тормоз.а про то что зимой при торможении кто-то может может выжимать сцепление-мне это даже в страшном сне не приснится Pardon

если хоть иногда с людьми общаешься, или часто ездишь, то и не таких клоунов увидишь, поверь мне

Машину может как ты выражаешься "понести" даже после того, как левое переднее колесо заскочит в снег, а остальные ещё будут на асфальте, и что из этого?

Последний раз редактировалось: Гомер Симпсон (31 Января 2014 20:10), всего редактировалось 1 раз

Константин_EX

На форуме 11 лет Сообщения: 2332 Откуда: Хлынов на берегу Вятки Авто: ВАЗ 21083 1991 г.в. дв.21124 Бош 7.9.7 Евро 2 низкая панель, короткое крыло

# 31 Января 2014 20:10

Гомер Симпсон
прочитал, понял.

http://www.youtube.com/watch?v=e0cRCcsJXKs
Моё личное.
Водилу 14 ки понимаю отлично. Я бы тоже очканул, видя что мне в лоб идет 2 тонны.

брат шумы

На форуме 17 лет Сообщения: 4068 Авто: ваз-21154,08года,119 тысяч

# 31 Января 2014 20:12

Гомер Симпсон писал(а):

Машину может как ты вырааешься "понести" даже после того, как левое переднее колесо заскочит в снег, а остальные ещё будут на асфальте, и что из этого?

знаю,поэтому всегда зимой держу машину "внатяг" ...

Alexandr008

На форуме 13 лет Сообщения: 20641 Откуда: Воронеж Авто: Два японских

# 31 Января 2014 20:12

я скажу больше. некоторые инструкторы в автошколах учат тому что зимой с горы нужно на нейтральную переключаться

брат шумы

На форуме 17 лет Сообщения: 4068 Авто: ваз-21154,08года,119 тысяч

# 31 Января 2014 20:17

Константин_EX писал(а):

Водилу 14 ки понимаю отлично. Я бы тоже очканул, видя что мне в лоб идет 2 тонны.

были у меня экстренные ситуации.у меня в таких случаях мозг почему-то отключается и руки сами всё делают.... Wink

было несколько раз экстренные торможения,так там ни про какое сцепление даже не вспоминаешь и тормозишь пока машина не заглохнет...потом смотришь как на тебя ошалевшими глазами смотрят люди и невозмутимо заводишь машину и едешь как ни в чём не бывало hehe

DAI

На форуме 17 лет Сообщения: 5510

# 31 Января 2014 20:18

Сколько у меня было машин без АБС - все разворачивало от экстренного торможения. Не то что зимой, но и летом по сухому. Скорость... Поскольку летал, то для меня это была проблема №1.
С переходом на авто с абс и всеми вспомогательными ништяками этой проблемы не стало.

брат шумы

На форуме 17 лет Сообщения: 4068 Авто: ваз-21154,08года,119 тысяч

# 31 Января 2014 20:18

Alexandr008 писал(а):

я скажу больше. некоторые инструкторы в автошколах учат тому что зимой с горы нужно на нейтральную переключаться

слава богу что я не учился в автошколах Wink

Константин_EX

На форуме 11 лет Сообщения: 2332 Откуда: Хлынов на берегу Вятки Авто: ВАЗ 21083 1991 г.в. дв.21124 Бош 7.9.7 Евро 2 низкая панель, короткое крыло

# 31 Января 2014 20:23

брат шумы
тоже были моменты, в себя приходишь, и видишь горит лампа зарядки, двиг заглушен.

обычно на сцеплении торможу для того что бы сразу перейти на пониженную.

брат шумы

На форуме 17 лет Сообщения: 4068 Авто: ваз-21154,08года,119 тысяч

# 31 Января 2014 20:27

вообще когда с классики пересел на ПП,то в первую же зиму понял,что это коварный привод и непредсказуемый..... Pardon

Гомер Симпсон

На форуме 21 лет Сообщения: 665 Откуда: 11 регион Авто: Cube Analog 26 (black)

# 31 Января 2014 20:28

Alexandr008 писал(а):

я скажу больше. некоторые инструкторы в автошколах учат тому что зимой с горы нужно на нейтральную переключаться

зимой движение авто с горы на нейтралке может превратить его в неуправляемый кусок железа. Мне, помню, как вдалбливал инструктор, аксиому о том, что ни в коем случае зимой двигаться авто "самокатом" нельзя, так как это смерти подобно для его пассажиров

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ