Страница 24 из 36
Archangel
-Viewer-
кефир вкусный?
-Viewer-
Archangel писал(а):

кефир вкусный?


Не знаю. Он здесь выступает гарантом подлинности фотографий по давней местной традиции Smile.
zerr0men
это что за традицыя такая? wwow
-Viewer-
zerr0men писал(а):

это что за традицыя такая?


Если память не подводит, то в стародавние времена в курилке некоего гражданина заподозрили в том, что дорогой машины, которая у него якобы есть, на самом деле нет. И затребовали фотки. А против выкладывания чужих фоток было предложено сфоткать с кефиром, т.к. ну какой дурак додумается сфоткать тачку с пакетом кефира? Smile
Сергио
-Viewer-, почему приоритет пал на валео?
Думаю тоже прикупить, потому как после недавней покатушки, при троганьи на первой передаче появилась вибрация, стоит лук, проехал на нем 120 ткм.

Последний раз редактировалось: Сергио (27 Января 2015 10:12), всего редактировалось 1 раз
-Viewer-
Сергио писал(а):

почему приоритет пал на валео?


После покупки машины в 2007-м году полез менять сцепу. Пробег на тот момент был ~170 и оценить состояние столь важного узла надо было обязательно Smile. Лезть же туда просто так глупо, вдруг там дрова уже Smile, так что комплектик надо иметь. Так как из практики известно, что сцепления есть Sachs, Valeo и все остальные Smile, то поглядел чего пишут про тазоварианты этих фирм. Большинство отзывов сошлись на том, что с Валео педаль мягче, его и взял.
Сняв коробку обнаружил почти новый ВИС и маховик с канавой под 2 мм. В силу уже не помню каких причин маховик менять не стал, а сцепу поменял.
Комплект отходил ~150 тысяч и сняв коробку уже не помню для чего обнаружился "сухой" выжимной. Ну и корзина с проточкой, ясен пень. Выжимной был перенабит и поставлен. А еще тысяч через 20 делалось что-то крупное и менялся маховик. Не оставлять же старую сцепу? Беру такую же, ставлю. И катаюсь тысяч 30. В ходе очередного снятия коробки вижу, что корзину прогрызло как за 150, пробую выжимной - сухой гад. Перенабиваю, ставлю. На данный момент сцепе под 50 и сколько проживёт корзина - неизвестно. И хотя я не выкинул прошлую сцепу, лучше иметь в запасе новую, особенно учитывая свистопляску с санкциями-сранкциями и вообще полную экономическую задницу.
Сюда можно добавить и то, что эксплуатирую сцепу я вполне нормально. Зимой раз в неделю обязательно повоняю Smile, а в пробках стою "на сцеплении". Отдельно следует отметить, что фрикционный материал - отличный, маховик не жрёт вообще. И за 170 тысяч пробега износ накладок максимум 5 десяток.
Косяки, конечно, тоже есть, как без них. Первый: "эффект ГАЗ-53". Жить не мешает, но ощущается (отчего и решил взять более злую сцепу). Второй: проедаются лепестки выжимным подшипником. И чем новее сцепа, тем мягче эта сраная диафрагменная пружина. Однако на фоне тех косяков, о которых тут пишут, у меня косяков нет вообще Smile.

Вполне может быть, что возьми я тогда Сакс, отзыв был бы такой же и про него, т.к. случаи его использования у знакомых есть и не плевался никто.
zerr0men
-Viewer- писал(а):

...Первый: "эффект ГАЗ-53"...


это что за эффект такой? Pardon
-Viewer-
zerr0men
Словами трудно объяснить, это надо прочувствовать Smile. Что-то типа быстрых-быстрых рывков вперёд-назад при трогании на оборотах не выше 1000.
Dranik
zerr0men писал(а):

это что за эффект такой?


ты чо слуны чтоли pst традиций не знаю, эффектов не знаю pst
это когда трогаешься а у тебя панель дребезжит в салоне так что будто щас отвалиться, дребезжит так мелко-мелко.
Сергио
-Viewer-, ясно, спасибо за ответ.
Dranik писал(а):

это когда трогаешься а у тебя панель дребезжит в салоне так что будто щас отвалиться, дребезжит так мелко-мелко.


вот вот, у меня сейчас такой эффект вылез, но если чуть по-больше газку то вибрация становится почти не заметной. Но сцепа не буксует, задняя без хруста втыкается, виброрежим чуть подбешивает Smile
zerr0men
-Viewer-
ясна
Dranik
ну почти Pardon
просто ещё совсем авто4айник, правам 4 года, до этого про авто не знал, не ведал, не интересовался Search
!Lnur
-Viewer-
Ну ты запасливый!!! Smile
-Viewer-
!Lnur
Запас - дело хорошее. В том году брал кузовщину для предстоящего ремонта где-то на 8 тыр, а сейчас оно обошлось бы уже под 14.
А сфотканная сцепа взята за 3100, попробуй найди ее сейчас дешевле 3800 Smile. Так что пускай лучше всё лежит, понадобилось - взял и поставил.
Dranik
!Lnur писал(а):

Ну ты запасливый!!!


в нашей стране будешь запасливым cry
-Viewer- писал(а):

А сфотканная сцепа взята за 3100, попробуй найди ее сейчас дешевле 3800 . Так что пускай лучше всё лежит, понадобилось - взял и поставил._________________


+1
тоже тако же принципа придерживаюсь и сообсно тоже в запас пополняю переодически.
конешно всё не придусмотришь , но ходовые позиции так сказать можно положить на полочку , если опять же расчитываешь катать авто долго.
1973qwert
-Viewer- писал(а):

!Lnur
Запас - дело хорошее. В том году брал кузовщину для предстоящего ремонта где-то на 8 тыр, а сейчас оно обошлось бы уже под 14.
А сфотканная сцепа взята за 3100, попробуй найди ее сейчас дешевле 3800 Smile. Так что пускай лучше всё лежит, понадобилось - взял и поставил.


даже если взять летние цены 2014 года то выходит. один евро стоил 40- рублей. то есть комплект сцепления изготовленного в гейропе продавался в средней полосе России за 80-т евро.
ценообразование. продавец в раше хочет иметь минимум 70-т процентов от закупочной. а ведь его еще надо к продавцу доставить. еще 10-ть %
. итого (отбросим таможню, и так далее а ведь они тоже в этой цене) сцепа эта в сборе стоит у производителя максимум 25-ть евро. это примерно как у нас 200-ти рублей. ибо деньги зарплаты и ценники у них другие теперь подумайте! вы? сможете организовать производство (площади, оборудование, налоги, оплата труда чистая и т.д) и за двести рублей изготовить хотя бы одну деталь из комплекта. ну максимум выжимной у вас получится.
поэтому все это подвал (хорошо если в китае.). но один работник работает и за качество болеет ибо такой он человек а второму вообще пофиг. он неделю отработал уволился копейки свои забрал и дальше в свободное плавание)
советую снять магический целлофан и проверить работу всего установив на маховик пусть и с выработкой но не дефектный. посмотреть на лепестки. подавить выжимным на них. посмотреть как там что происходит. и уж не найдя косяков радоваться.
и еще сцепление должно выжиматься только в момент когда это не обходимо. стоять в пробке с выжатой педалью как минимум глупость. а максимум модераторы ругаться будут.
-Viewer-
1973qwert писал(а):

поэтому все это подвал


Да и пофигу. Ездит долго, не глючит, маховик не жрёт. Какая разница где сделано? Wink.

1973qwert писал(а):

советую снять магический целлофан и проверить работу всего установив на маховик пусть и с выработкой но не дефектный. посмотреть на лепестки. подавить выжимным на них. посмотреть как там что происходит. и уж не найдя косяков радоваться.


Бессмысленно. Похожих "подвальных" комплектов использовалось (и используется) 5 штук (2 у меня и 3 у знакомых). Все довольны.

1973qwert писал(а):

сцепление должно выжиматься только в момент когда это не обходимо. стоять в пробке с выжатой педалью как минимум глупость.


Почему глупость? Во-первых экономится ресурс коробки, что важно, т.к. импортных запчастей на нее нет, а россиянские - запредельно низкого качества. Во-вторых не провоцируешь торопящихся дурачков на бибикание, т.к. трогаешься синхронно с машиной впереди, не затрачивая время на поиск и включение передачи.
zerr0men
Цитата:

...Почему глупость? Во-первых экономится ресурс коробки,..


наверное потому что ничего не окономишь?коробка работает на холостом ходу, что думаю на ресурс сказывается в пределах погрешности, а вот выжимной+корзина гробится однозначно...
!Lnur
А ещё вспоминаем куда упирается всё усилие с педали через конструкцию: вилка-выжимной-корзина-маховик-КВ-...

Щас наверно -Viewer- напишет что ему как 2 пальца полукольца поменять. Smile
-Viewer-
!Lnur писал(а):

Щас наверно -Viewer- напишет что ему как 2 пальца полукольца поменять.


Прошлые полукольца отъездили примерно 300 тыков, 120 из которых (на счёт остальных не в курсе т.к. дело было без меня) в обсуждаемом режиме. Нынешним пока 88 и люфта колена нет, проверял с месяц назад по случаю замены заднего сальника.
Из данной статистики можно сделать вывод, что проблема полуколец надумана Smile. А слазить их поменять даже если раз в 120 тык - не самый страшный головняк.

zerr0men писал(а):

а вот выжимной+корзина гробится однозначно


И хрен с ними, не раз в неделю же оно ломается, и даже не раз в полгода. Я предпочту скорее раз в год сменить сцепу, чем изо дня в день "надрачивать мешалку" по стопиццот раз Smile.
zerr0men
"надрачивать мешалку" по стопиццот раз
или
надрачивать педалку,
да в принципе дело вкуса Razz
!Lnur
Напоминает спор двух старых швей, которые спорят о том какая машинка лучше: та, у которой надо постоянно крутить ручку или та, которую нужно постоянно педалировать. Smile
Знаете, есть уже электрические швейные машинки! Wink
zerr0men
!Lnur
знаем знаем Razz
-Viewer-
!Lnur писал(а):

Знаете, есть уже электрические швейные машинки!


Как же не знать-то Smile. С гидровариаторными еще туды-сюды, можно вылезти и потолкать, а потом придумали гоботов. Придумщик явно никогда не покидал внутримкадск, да и вообще к разработке подошёл без души. Поэтому как только на асфальте образуется 0,1 мм снега, стада, б.., баранов, б.., создают собой жуткую толчею, ни объехать, ни проехать ful 63.
za_k_on
-Viewer- писал(а):

как только на асфальте образуется 0,1 мм снега, стада, б.., баранов, б.., создают собой жуткую толчею, ни объехать, ни проехать .


та же хня. Но представь, если бы эти исключительно одарённые люди ездили на ручке facepalm
Пока посмотрят на листок с подсказкой, пока посмотрят на ручку, пока вернутся к подсказке и выберут педаль, пока нажмут, пока... ну в общем все поняли.
snow02rus
А почему никто не гонится за использованием всей площади маховика посредством диска от шахида с подпиленой ступицей? bboyan
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 24 из 36
Перейти:
пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы