FAQ:

Фары Бош или Киржач, копья ломаем тут.

Так что же нужно сделать с фарами Киржач чтобы светили!?

Заменил стекло фары, результат - кардинально новый свет

ВАЗ-2110:Конкретная инфа про фары и свет

Красим киржачи или дело было вечером. Отчет (+фото)

Поддельные фары Киржач! Как отличить. (много фото)

клево конечно, да только слепит однако....

Рискну не согласится...я очень не люблю гей-ксенонистов, кторые ставят китай-ксену в рефлекторные фары семёрок-нив-волг...особенно круто слепят прульные машины даж с галогеном...я купил ХИД-комплект в дальний...попробовал его в ближнем с условием если будет слепить-поставлю в дальний как задумал...в итоге в промытые и грамотно настроенные фары киржач (имеется ввиду промывка линз и отражателей, замена стёкол на новые с их промывкой, настройка шторки под чёткую СТГ) с ксеноном 4300...отлично...не слепят совсем...фары отрегулированы на стенде в центре диагностики, это раз, на фотографиях кажется что ксен 5000-6000К, нет, это я баланс белого поставил руками в камере на лампу накаливания, на самом деле свет снежно-белы без намёка на голубизну даже с желтинкой...и ещё6 на тех же фотографиях кажется будто задраны фары, вовсе нет, забыл добавить, у меня во вдоре от ворот уклон градусов 10, машина на нём стоит мордой вверх, вот и кажется что задрано и светит в небо, я уж и отходил от машины и приседал всяко и на другой машине навстречу своей с ближним ездил-ну не слепит....наоборот свет спереди похож на некоторые дорогие иномарки с линзованой ксеноновой оптикой...есесно если сильная яма-перед один фиг мигнёт в глаза встречным...но это ели сильный провал на дороге...к тому же я специально под это дело поставил электрокорректор на 12 положений...всё сделал для сведения к минимуму ослепления встречки...

ТО сам проходишь?

Сам...но с ксеной ещё не проходил...когда настраивали спросил пройдёт ли у вас ТО моя авто с ксеной, сказали что по засветке и пучкам света фар пройдёт но по самому факту газоразрядных ламп-хрен офф ТО, денег сказали давай и пройдёшь))) У меня ешо на год ТО...в принципе лампы накаливания для прохождения ТО поставить 5-10 минут

Меня не это интересует, вы мене скажите, то чего я добился от этих фар нормально или херня полная?

шире, но с провалом по середине. В середине яркость должна быть выше чем по краям, у тебя наоборот... в принципе на фото относительно нормально по свету...

не неадо приуменьшать ширину сток киржача. Он раза в полтора шире чем ты его тут нарисовал

Сама идея ставить в фары под галоген - ксенон - херня полная. Но светит ярче полюбому. А вот шире врят ли? Да и с чего быть - шире???

Ну шире хотя бы с того о чём примерно полторы-две страницы выше говорили

когда смещаешь лампу на киржаче наружу, то есть меняя фокусное расстояние, делаешь пучек шире но с провалом в середине.
Теоритически если спроектировать лампу с более длинной спиралью то киржач будет светить заметно шире, при этом не имея провала в середине

Теоретически если изменить положение шторки и линзы под изменившийся фокус отражателя, должно стать лучше и без провала. По-идее

А так - отличный свет. Мне очень понравился. Буду экспериментировать.

К вопросу об ослеплении модернизированного подобным образом "киржача":
Фото с мобилы, не серчайте...

Расстояние примерно 10 метов, машина на возвышении я чуть ниже и присел:


Расстояние примерно 30 метров, машина на возвышении я ниже её прмерно на метр:


Как видно, даже номер можно прочитать! (на его кривизну не обращайте внимания-бампера нету-красить отдал)
В реале даже ореолов вокруг фар не видно-это издержки хреновой камеры мобилы...

Вчера разобрал свои Киржачи, промыл - свет стал лучше, но появилась проблема. Стали потеть - видимо недостаточно промазал селиконом и стала попадать влага. Вопрос такой: если снять фары и по периметру полностью поверх стыка их промазать селиконом поможет или нет? Лень опять разбирать фары. Спасибо.
Да, вот ещё интересный факт - одну фару до этого разбирал и собрал без герметика, просто на защёлках и она не потела??? а мож просто хорошо вентилировалась от этого? . А щас думаю сделаю на совесть, но получилась лажа какая то??? Где рыть, в чём проблема?

такая же фигня но с одной фарой... герметика не жалел...

Так с кривым номером и ездишь?
Ну по сравнению с ксеной в Боше конечно не слепит.
Парни! Но где смеяться, платить такие бабосы, только за то, чтоб свет был ярче???
Промытый Киржач с хорошими галогеновыми лампочками нисколько не хуже.

согласен! позавчера поставил в дополнение к промытым киржачам лампы Осрам Найт Брэйкер - дааавоолеен как слоон!

светят просто класс и ксену не надо правда у мня лампы филипсы стоят но свет хороший ...

Vitaly041
Ксенон тупо ярче. Надо сравнивать чтобы увидеть разницу.

Согласен с Вами, но пока нет финансов для таких покупок да и потом проблемы с ТО могут быть хотя это врятле но кто его знает!

А нечего и соглашаться. У нас ТО с ара-ксеноном не пройдешь. Платите 3000 вот тогда посмотрят на вас по другому. Оно Вам нада?

Сегодня по прошествии 1,5 года снова разобрал фары что б все таки переставить планку под модуль ближнего и сменить стекла из-за пробитости. Так вот, на линзе на стекле и на отражателях снова есть налет, правда не такой как был когда я первый раз разобрал фары. Откель там он берется? Пыль прилипает при нагреве?

мне думается пластик выгорает...

это где такие цены, что 3 рубля за ТО платить? у нас 500 р и в путь. да и ксен снять дело 10 минут. ну я ТО прохожу всегда за бабосы. у меня паренек знакомый там. для фотки меняю только 1 стекло водительское. правое так тонированное на месте. сегодня мимо гайцев ездил. на меня с ксеноном на обращали внимания.
а насчет хороших галогенок, типа брекеров. то комплектик стоит рублев 600-800, дешевле, чем ксен. но и горят они месяца 4

а с каким ксеноном можно пройти ТО???

никаким.
можно попробовать пройти с ксеноновыми модулями в киржаче.
пройдет по свету но все равно могут нагнуть за изменение конструкции.

НЕТ НЕ НАДО БУДУ ЕЗДИТЬ ТАК И НЕ ПАРИТЬСЯ С ТО

Выделяются пары от силикона или к.л. компонентов герметика. Сколько раз твердили миру - для вклейки используем Казанский герметик!!!


Вообще-то в профиле написано где.


А у Вас?


С заводским. К ТАЗам это не относится.


На ТО не дураки работают, в отличии от тех, кто палкой машет