Сборка нового 21128 - Ездил на перепрошивку. Со слов прошивальщика ЭБУ М73 под Калину свой и в него

Adelko

На форуме 16 лет Сообщения: 9637 Откуда: г. Казань Авто: 2114 2005г 1,6 16v, 18 ряд +4,1

# 20 Май 2013 16:30

НЕСТЕР писал(а):

Всё верно. Только он свою сдвоенную КАТУШКУ оставил. Как и я. Значит паять в ЭБУ ни чего не надо. А вот просто прогу не зальёшь. Только переносом параметров

Именно, все верно. И это по сути единственный вариант. Потому что с 16в модуль то не поставишь - мозг не сможет им управлять.

lrz

На форуме 12 лет Сообщения: 579 Авто: 11183, 2006 год, паук 4-2-1 и трасса стингер, Рес РБК 3,2 л, ГБО 4-е поколение, приоромотор на 11194 ГБЦ, валы 8,6 Кубок Лада.

# 20 Май 2013 18:32

Alex_2114 писал(а):

Ездил на перепрошивку. Со слов прошивальщика ЭБУ М73 под Калину свой и в него прогу с ЭБУ М73 от Приоры не записать.
Попытался перенести настройки в мой ЭБУ. Я покатался, не понятно...
Воткнул мне Январь 7.2 с прошивкой под 128-й мотор, вроде лучше едет, точнее - иначе. Но все это на уровне "кажется".
Пока решил покататься с доработанной прошивкой под мой ЭБУ.

Думаю следующим твоим шагом будет покупка валов. Если действительно не чувствуешь разницу.

Alex_2114

На форуме 15 лет Сообщения: 2775 Откуда: Екб, Угрюм-Урал Авто: ВАЗ-111730, 2010г.в., 1,5л + 6-ступка

# 20 Май 2013 18:57

lrz писал(а):

Думаю следующим твоим шагом будет покупка валов. Если действительно не чувствуешь разницу.

Разница есть, но я ожидал большего. Хотя обкатка еще не завершена и до 5500 не крутил. С другой стороны, вроде как 20лс должно было добавиться и от этих 20лс и не должна была машина адски валить.
Теперь надо начать копить деньги на впуск, выпуск, валы и прошивку. По зиме это нафик надо, значит к лету следующего года, если мотор раньше не убью hehe

По динамике. Если бы я после постройки мотора сразу же из гаража выехал бы на новой прошивке, то наверное бы почувствовал ощутимый приход.
Сейчас надо тросик как-то закрепить, т.к. дроссель не полностью открывается и подумать на счет Января 7.2, все же с ним иначе с низов едет.

Добавлено спустя 3 минуты 39 секунд:

На настоящий момент мощностного стенда в Ебурге нет. Познакомился с человеком, который его делает и собирается запустить. Как запустит - сниму характеристику.

lrz

На форуме 12 лет Сообщения: 579 Авто: 11183, 2006 год, паук 4-2-1 и трасса стингер, Рес РБК 3,2 л, ГБО 4-е поколение, приоромотор на 11194 ГБЦ, валы 8,6 Кубок Лада.

# 20 Май 2013 19:21

Я вот, сразу начал пилить ГБЦ, купил валы. Рессивер, позже куплю как и паук, это проще менять, чем делать запил гбц. Но с другой стороны я считай собираю с августа прошлого года - долгострой.
PS В Че, есть январь, который тебе нужен.
http://www.avito.ru/chelyabinsk/zapchasti_i_aksessuary/aebu_yanvar_7.2_8_klapannaya_1.6_168626586

nestor

На форуме 15 лет Сообщения: 7561 Откуда: ОМСК Авто: Caldina ZZT- 241

# 20 Май 2013 19:24

А ты что трос не менял? Вроде как надо 11194 ставить. Но лучше померять.

Alex_2114

На форуме 15 лет Сообщения: 2775 Откуда: Екб, Угрюм-Урал Авто: ВАЗ-111730, 2010г.в., 1,5л + 6-ступка

# 20 Май 2013 19:35

НЕСТЕР писал(а):

А ты что трос не менял? Вроде как надо 11194 ставить. Но лучше померять.

Я уже столько денег вбухал в мотор, что временно нет никакого желания в него еще вкладываться.

Добавлено спустя 4 минуты 16 секунд:

lrz писал(а):

PS В Че, есть январь, который тебе нужен.

Спасибо, учту.

lrz

На форуме 12 лет Сообщения: 579 Авто: 11183, 2006 год, паук 4-2-1 и трасса стингер, Рес РБК 3,2 л, ГБО 4-е поколение, приоромотор на 11194 ГБЦ, валы 8,6 Кубок Лада.

# 20 Май 2013 19:53

Если тебе нужен, я могу помочь с приобретением. У меня пока 8 вэ, т.е. воткну заведу машину и проверю его работу.

Alex_2114

На форуме 15 лет Сообщения: 2775 Откуда: Екб, Угрюм-Урал Авто: ВАЗ-111730, 2010г.в., 1,5л + 6-ступка

# 20 Май 2013 20:10

lrz писал(а):

Если тебе нужен, я могу помочь с приобретением. У меня пока 8 вэ, т.е. воткну заведу машину и проверю его работу.

Спасибо. У меня мысль взять на пробу (если даст) под залог Январь 7.2 у прошивальщика и протестировать его день-два. Т.е. по нормальному их сравнить. 2.5 рубля просто так выкидывать не хочется.

Добавлено спустя 6 минут 40 секунд:

Прошивальщик готов сам поковырять прошивку под М73, но это уже самодеятельностью попахивает, т.к. имеющаяся у него прошивка под Январь 7.2 все же иначе работает.

х123ас

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 24366 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 20 Май 2013 20:27

Alex_2114
я не знаю как м73, но вот на примере калины друга моего, если сравнивать Бош и Я7.2, то по его словам на Январе едет лучше. Хотя в Январь я ему прогу от 124 мотора заливал (у него на тот момент был калиновский 1.4).

Alex_2114

На форуме 15 лет Сообщения: 2775 Откуда: Екб, Угрюм-Урал Авто: ВАЗ-111730, 2010г.в., 1,5л + 6-ступка

# 20 Май 2013 20:31

х123ас
вот и прошивальщику показалось, что мотор на Январе быстрее набирает обороты, да и мне, при тестировании. Т.е. резко открывали дроссель и слушали мотор. С М73 была разная задержка на открытие дросселя, с Январем 7.2 - стабильно. Хотя без нормальных тестов или стенда все это на уровне "кажется".

epatazh

Предупреждений: 1

На форуме 16 лет Сообщения: 12094 Откуда: Казань Авто: Управляю мечтой

# 21 Май 2013 07:54

х123ас

а мне показалось, что бош куда плавнее едет.
то есть для стока я бы выбрал бош.

на январе тачка как то дерганнее становится.

Alex_2114

На форуме 15 лет Сообщения: 2775 Откуда: Екб, Угрюм-Урал Авто: ВАЗ-111730, 2010г.в., 1,5л + 6-ступка

# 21 Май 2013 08:48

epatazh писал(а):

х123ас

а мне показалось, что бош куда плавнее едет.
то есть для стока я бы выбрал бош.

на январе тачка как то дерганнее становится.

Значит мне не показалось. Прошивка на Январе 7.2 более нервная, чем на М73.
Вспоминая 14-ку с Январем 5.1 (Р-83) - очень нервная машина была. Только педальку нажал и становится понятно, что машина рвется в бой. И это мне в ней нравилось.

Добавлено спустя 5 минут 9 секунд:

Другая сторона медали нервного поведения машины: на 14-ке у меня опасных ситуаций на дороге было много, а на старом двигателе на Калине я ездил как пенсионер. Т.е. нервное управление мотором чревато, мотор подстегивает на агрессивную езду.

lrz

На форуме 12 лет Сообщения: 579 Авто: 11183, 2006 год, паук 4-2-1 и трасса стингер, Рес РБК 3,2 л, ГБО 4-е поколение, приоромотор на 11194 ГБЦ, валы 8,6 Кубок Лада.

# 21 Май 2013 14:28

Цитата:

Значит мне не показалось. Прошивка на Январе 7.2 более нервная, чем на М73.
Вспоминая 14-ку с Январем 5.1 (Р-83) - очень нервная машина была. Только педальку нажал и становится понятно, что машина рвется в бой. И это мне в ней нравилось.

У меня январь 7.2, с одной стороны мне нравиться как едет машина в районе от 2500 до 5000 оборотов. Прижмешь газ и она как трамвай покатилась. Я в городе постоянно выкручиваю в 4000 -5000 оборотов на газе. Но иногда хочется еще ускориться Wink

Alex_2114

На форуме 15 лет Сообщения: 2775 Откуда: Екб, Угрюм-Урал Авто: ВАЗ-111730, 2010г.в., 1,5л + 6-ступка

# 23 Май 2013 06:10

STEFARD писал(а):

А на 21128 ставяться 11184

Фото купленной мною упаковки с вкладышами

Добавлено спустя 6 минут 8 секунд:

После перепрошивки мотор все равно в пробках адски греется, хотя на улице еще не жара. Возникает мысль для пробок сделать ШИМ-управление вентилятором и чтобы он постоянно маслал на малой скорости. Либо впендюрить второй вентилятор и для него сделать ШИМ-управление.

lrz

На форуме 12 лет Сообщения: 579 Авто: 11183, 2006 год, паук 4-2-1 и трасса стингер, Рес РБК 3,2 л, ГБО 4-е поколение, приоромотор на 11194 ГБЦ, валы 8,6 Кубок Лада.

# 23 Май 2013 08:12

Alex_2114, у тебя уже пробег должен быть за 500 км. Двигатель уже должен немного приработаться. Мне интересно, если ли бы ты знал изначально полученный результат, стал бы собирать 1.8 двиг ?

epatazh

Предупреждений: 1

На форуме 16 лет Сообщения: 12094 Откуда: Казань Авто: Управляю мечтой

# 23 Май 2013 08:27

Alex_2114
воздушных пробок в системе нет?
помпу проверь.

Alex_2114

На форуме 15 лет Сообщения: 2775 Откуда: Екб, Угрюм-Урал Авто: ВАЗ-111730, 2010г.в., 1,5л + 6-ступка

# 23 Май 2013 08:43

lrz писал(а):

Alex_2114, у тебя уже пробег должен быть за 500 км. Двигатель уже должен немного приработаться. Мне интересно, если ли бы ты знал изначально полученный результат, стал бы собирать 1.8 двиг ?

Да, пробег около 500км.
Про нагрев в отзывах читал - знал заранее. Результат не окончательный, надо еще тыщи 3000 проехать, пообкатывать. Да и крутиться нормально начинает мотор после 20-30тыщ пробега.
Чтобы говорить стал бы я собирать 1.8 или нет, мне нужно будет проехаться на 126-м моторе. Доведенный до ума 128-й мотор все равно шустрее 126-го.

Добавлено спустя 1 минуту 59 секунд:

epatazh писал(а):

Alex_2114
воздушных пробок в системе нет?
помпу проверь.

После длительной стоянки пару раз пожурчит и все.
Помпа не течет, радиатор охлаждения горячущий.

Levsha621

На форуме 13 лет Сообщения: 3529 Откуда: Новомосковск, Тульская область Авто: Корейская повозка, купленная в салоне 1,6+АТ

# 23 Май 2013 09:15

если радиатор внешне забитый-то охлаждать оч плохо будет. Или менять или снять и тщательно промыть

Adelko

На форуме 16 лет Сообщения: 9637 Откуда: г. Казань Авто: 2114 2005г 1,6 16v, 18 ряд +4,1

# 23 Май 2013 09:16

Alex_2114 писал(а):

Помпа не течет

Дело в не этом. Может быть зазор между лопастями и блоком большой слишком и как следствие помпа плохо гоняет жидкость через радиатор. На 8в ты не замечал этого (к примеру), а здесь уже критичный фактор. На самарах у меня легко определить по струе из расширительного. Если ее нет или она слабая - значит помпа плохо работает. Как у тебя не знаю.

х123ас

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 24366 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 23 Май 2013 09:17

Alex_2114 писал(а):

все равно в пробках адски греется

в чём именно это проявляется? Вентилятор вообще не выключается и температура ползёт вверх до закипания?

Alex_2114

На форуме 15 лет Сообщения: 2775 Откуда: Екб, Угрюм-Урал Авто: ВАЗ-111730, 2010г.в., 1,5л + 6-ступка

# 23 Май 2013 09:19

Adelko писал(а):

На самарах у меня легко определить по струе из расширительного. Если ее нет или она слабая - значит помпа плохо работает. Как у тебя не знаю.

Струю гляну. Но вроде там лилось нормально

Добавлено спустя 4 минуты 10 секунд:

х123ас писал(а):

в чём именно это проявляется? Вентилятор вообще не выключается и температура ползёт вверх до закипания?

Если брать худший вариант, то интервал между включениями может быть 30-60сек. Хотя такой интервал не постоянный. Чуть подвигаешься - реже включается. Т.е. на холостом ходу слабо жижа циркулирует видимо.
Стрелка в красную зону не уходит. Но на улице не жара. Чую в жару вообще не будет выключаться в пробках.

STEFARD

На форуме 14 лет Сообщения: 40 Откуда: Харьков Авто: 21124

# 23 Май 2013 14:38

Alex_2114 писал(а):

STEFARD писал(а):

А на 21128 ставяться 11184

Фото купленной мною упаковки с вкладышами

О чем я и говорил. Это СТД, а есть ремонтные 0,25 (индекс на конце 20)

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 23 Май 2013 14:44

Alex_2114 писал(а):

Если брать худший вариант, то интервал между включениями может быть 30-60сек. Хотя такой интервал не постоянный. Чуть подвигаешься - реже включается. Т.е. на холостом ходу слабо жижа циркулирует видимо.

И что тебя беспокоит? Все нормально.

Adelko

На форуме 16 лет Сообщения: 9637 Откуда: г. Казань Авто: 2114 2005г 1,6 16v, 18 ряд +4,1

# 23 Май 2013 14:45

STEFARD писал(а):

О чем я и говорил. Это СТД, а есть ремонтные 0,25 (индекс на конце 20)

т.е. на 84 колено на тонкой шейке есть ремонтные вкладыши? Ты уверен?

STEFARD

На форуме 14 лет Сообщения: 40 Откуда: Харьков Авто: 21124

# 23 Май 2013 15:11

Adelko писал(а):

т.е. на 84 колено на тонкой шейке есть ремонтные вкладыши?

Судя по всему - да
http://www.autoopt.ru/catalog/162416-vkladyshi_vaz_11184_kalina_shatunnye_d0_25_zmz/#prettyPhoto

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ