На какой модели липни ты ездил, теоретег? Слился тут ты

чё тут, подливыч опять споры затеял
ничему жизнь не учит

Всё время тошню в правом ряду, полуседан на нордмане догнать не могу

это до чипа или после ?

Главное - это итоговый результат применения такого сырья. Нордман-7 оказался слабее не только Хаккапелиты, но и многих других шин

с тобой разговаривать что ссать против ветра удачи на дорогах на липне

и тебе того же

Поцелуйтесь

Разница у него не настолько критична...Он середняк, причем довольно крепкий...А ценник на него вполне нормальный был...

Да кто ж с этим спорит? Ездить можно

Это показывают результаты тестов..это подтверждает практика...
Даже твоя таблица показывает результат:

Торможение в глубоком снегу у Нордмана 7 5-е место! С показателем равным 9-й хакке...гм.... И где там победившие его на льду липучки?

Добавлено спустя 4 минуты 14 секунд:

А если более ВНИМАТЕЛЬНО посмотреть то...Самая лучшая липа показала результат по цифрам сравнимый с Нордманом 7 Это Гудьер Ильтраглип Айс 2...Остальная липа в пролете....

Липня Гудьир, Континенталь, Пирелли на снегу отлично выступили. И даже Нордман-липня на фоне Нордмана-шиповки на снегу вполне себе неплох

нет мишлена. тест ни о чем

Кстати, да. Новый Мишлен очень хорош.

Al_Dimich
...Где там отлично?

Лед..Липа R3 на 0,5 см...объехала Нордман...Остальные меньше...При этом разгон на льду у Нордмана...ЛУЧШИЙ результат 3,9 !!! Как у лидера. Это как так то...
Т.е. под нагрузкой на льду Нордман ПРЕТ!!!! Обьезжая всю липню со свистом ...Пока наш Тюрнер-молокоотсос будет на своем Кия лед шлифовать я его на древней Соне на Нордмане объеду как стоячего)))Т.е. дернуть на светофоре ни каких проблем!!!
Да и на трассе один Гудьер на 0,4 секунды его объехал....6 результат для резины эконом класса??????....По комфорту у липни и Нордмана...9 баллов т.е. ОДИНАКОВЫЙ результат оценки...

Снег!!!!

Тут обратная картина...3-й результат по торможению 0,2 метра и провал в разгоне...Но! опять нюансы епт.... Разница по ПОКАЗАТЕЛЯМ 0,2 сек. от лидера...НИОЧЕМ!!!!
Время круга... Проигрыш 1,8 сек...от лидера...Вся липня после него...Кроме Конти...


Рыхлый снег!!!... Вроде как место шестое...но опять смотрим результаты..И?.....С 2-го по 6-е место результат ОДИН и ТОТ ЖЕ!...проигрыш в 0,1 м....от лидера. Это вообще-то 2-е Место...С липней. Т.е.Не Нордман то проиграл а Липучки его дотянулись....Но не превзошли... Далее плюсовая и асфальт тут все шипы сливают ни чего необычного нет...

А если смотреть все три позиции в сумме то получается что Нордман по сумме их объезжает....По стабильности результата!!!!

Та мне по... на эти тесты. У нас снега не бывает. Днём сухой асфальт, а сосрання либо либо чёрный лёд либо реагенты

Да схерали, ровно такой же как Хакка.

В этом и проблема. Разгон хороший. Но торможение так себе, хуже чем у липы. Спорное сочетание характеристик.
На льду норм, снег отлично, асфальт посредственно.

Асфальт при температуре +10С..у всех шипов будет посредственно....это не зимняя эксплуатация ...

Думаешь при -10 шипованный Нордмин на сухом асфальте переместится с последнего места на первое? Мне-то ваще пох. У всех разные требования к резине. Кому-то важно, чтобы машина лучше всех тормозила на льду. Кому-то на асфальте.

Мне лично от зимней резины прежде всего нужны отличные характеристики на снегу, чтобы не было проблем с парковкой в сугроб. Лёд и асфальт пусть будут средние, главное чтобы не провальные. Но я это никому навязывать не собираюсь.

Мне вот от любой резины важны мягкость, нешумность и тормоза... Все прочее вторично.

Al_Dimich
Она на асфальте вполне себе....по крайней мере не замечал за ней чего-то плохого и криминального.

Бывают. В снегопад, в основном

Сижу на больничном, делать некуй, сочиняю отчет:
Маршрут:
Ульяновск-Краснодар, 1600км. 30-31 января 2018г.
Ульяновск -20, по области до -26; Краснодар от+5 до +10.
В Саратове накануне аномальные снегопады. В Ростове аномальные снегопады, М4 МЧС перекрывали на кануне, 28 или 29 января.
Обратно 7-8 января. Погода примерно такая же.
В Ростове М4 перекрыли от Ростова до Шахт, когда я только-только проехал Шахты.
Колеса – липучка хаккапелита р2. Никаких проблем со сцеплением. О том, что наверное хорошо бы быть на шипах, задумался на одном участке длинной в 70км. Всю остальную дорогу задумывался как хорошо, что у меня липучка.
Мое мнение, будь у меня два комплекта шипы и липучки, одел бы липучки. Для такого автопутешествия они подходят больше:
1. Ульяновска область начало пути. Дорога – обледенелый асфальт.
https://cloud.mail.ru/public/6DsS/ezPPmDrDn
Скорость передвижения:
https://cloud.mail.ru/public/ENmz/DWpE6FwPM

На схеме, чем темнее синий цвет, тем выше скорость. Скорость по спутнику, т.е. по спидометру где то на 10 км. выше. Никаких проблем со сцеплением, ЕСП не срабатывала ни разу.
Поехал бы я с такой скоростью на шипах? Наверное нет ибо гул стоял бы как у самолета на взлете.
2. Самарская область, за Сызранью. Все тоже самое.:
https://cloud.mail.ru/public/KSQP/M4JiN4vBg
https://cloud.mail.ru/public/Jjqq/t68jnBAou
https://cloud.mail.ru/public/2mLd/YviDXoAVg

3. Саратов, аномальные снегопады накануне. Сразу за Саратовом, Красный октябрь:
https://cloud.mail.ru/public/6x9L/SgpbeAD2M
https://cloud.mail.ru/public/LLVm/uMtCFYZzF
https://cloud.mail.ru/public/2kb4/4eUoeJDd9
https://cloud.mail.ru/public/MfNZ/5BBk1HTxq
4. Воронежская область. Ебуня. Дорога местного значения. Анна-Бобров. Сумерки. Покрытие – необработанный снежно-ледовый накат. Вот здесь хорошо бы на шипах. Я ехал 90-100. С какой скоростью я поехал бы на шипах? Да с такой же! Ну может на 10км. быстрее максимум.
https://cloud.mail.ru/public/MfNZ/5BBk1HTxq
5. М4 Воронеж. Самая жопа! До самого Ростова километров за 500 пути, видел один трактор МТЗ и два Камаза с отвалами. Все! Больше снег никто не чистил!
На обгонах фур очково. Фура едет по полоске асфальта, посреди дороги. Кто то двигается, кто то нет. Слева снежный накат. Машина слегка плывет, нужно подруливать. Фура снежную пыль еще поднимает. Очково. Как бы себя шипы вели в этой ситуации не знаю. ЕСП не сработала ни разу. Меня обгоняли единицы. Большинство ехало паровозиком. Очковали видимо все. И на шипах и на липе. Там таких половина на половину.
https://cloud.mail.ru/public/Eyoo/fzt92X6qJ
Однако даже на подобной дороге на свободных участках разгонялся почти до 140 (по спутнику 128):
https://cloud.mail.ru/public/59Z6/cGUum7j3Q
6. М4 под Ростовом. От -5 до -1 Сильный мокрый снег, метель. Дорога снежная каша. На заправках пузотерки сидят на брюхах и непрерывно буксуют. На заправках и прочих прилегающих территориях передвигался с иллюминацией от ЕСП.
Абсолютно никаких проблем со сцеплением. На свободных участках разгонялся до 160 по спидометру.
https://cloud.mail.ru/public/H75a/5WpGT6NES
7. И наконец Краснодарский край. М4. От +5 до +10. Широченная, абсолютно сухая, ровная как стекло дорога. Машин – 1шт. на 10км. пути. Кто здесь ездил летом?
https://cloud.mail.ru/public/4QuE/SXuGhsEZb
Скорость до 180 (по спидометру, в основном 150-170) . А почему нет? Легко можно было бы и 200 (больше у меня не разгоняется), но в голове мысли про индекс скорости моей липучки.
https://cloud.mail.ru/public/8tjB/yHM91nLgz
Вопрос: возможно ли ехать на шипах до 180 по сухому асфальту? Да все шипы через пол часа повылетают!
Вот такой отчет.
PS: Считаю себя спокойным, не азартным водителем. Знак «Обгон запрещен» и прочие участки с ограниченной видимостью, для меня табу. Если за фурой паровоз машин, фуру обгоняю одним из последних, пока суетливые тарапуньки не рассосуться. Зимой до Краснодара ездил второй раз. Оба раза ни одного штрафа с камер!
Больше не поеду. Ибо насмотрелся аварий под Ростовом.

Машинка то какая хоть бы написал.