Привет мужики. Может еще кому интересно заморочится линзами, есть линзы new valeo, брал здесь у Андрея Вайта, и оригинальные лампы филлипс с блоками хелла, все в отличном состоянии, плюс пластины втулки для установки всего этого добра в фары киржач 2110.
И почем вобще все это дело можно продать? Тазик продал еще зимой, лежат пылятся без дела.

Чибис
определись с ценой, подумаю. А то у меня на линзах от какой то БМВ шторка заедает, в общем дальний я отключил на них. Не то чтоб он так был нужен, дальний есть галогеновый, но всё же...

В том-то и прикол, что я чуял что этот временный может стать длительным, поэтому и уделил ему внимание



Сняли с регистрации за тонировку? Заочно получается... Так-то жесть.
Без номеров могут принять. Как бы на штраф-стоянку не забрали.
Какие планы по восстановлению СТС? Или тупо сделать дубликат и пошли все нафик?

Конечно делай. Всегда полезно лишний раз глянуть нормальный сборочный процесс.
Тем более что "донорский агрегат":

я себе нашёл и из него надо тоже собрать нечто .

3ий день езжу без регулятора в тормозах, не так страшно как опасался...

по снежку скажешь как оно страшно или нет.

Dranik, да я может раньше регалятор поставлю.

Просто не придумал из чего колхозить...
Из чего вообще принято делать 1-контурные регуляторы с ручной регулировкой? 2101?

У нас тоже такое практикуют. Восстановить не получится, только заново на учет ставить с новыми номерами. Вроде так

Дубликат СТС ни как.
Номеров нет.
СТС нет.

Я год и месяц ездил так, без штрафов с камер и налогов ))))

А тут бац, выяснилось...

Щас двиг 16в. Турбо.
Хз. Надеюсь связи помогут, чтобы капот не открывать.
....и номера хочется красивые.

Через гос услуги скидки на гос пошлину, +записьь по времени.
Говорят ,что если через госуслуги записываешься, то гос номер уже присваевается?



А ОСАГО лс как считается?
По фиг- 64л.с или 99, да?
Главное до 100 л.с?
А если выше 100л.с. другая цена?



А налог на тс как считается? Тоже по лс?

Там есть ещё небольшая разница между <70 и 70-100.

Стоимость ОСАГО и мощность автомобиля

Чем мощнее Ваш автомобиль, тем больше для Вас будет стоить ОСАГО. Даже если разница между мощностями двух автомобилей менее двух десятых одной лошадиной силы, к примеру 69,9 против 70,1 лошадиной силы, то полис для второго транспортного средства будет в разы дороже чем для первого. Для автомобиля мощностью более 150 л.с. стоимость ОСАГО почти в два раза больше чем для авто в 100 л.с.

1. мощность до 50 л.с. - коэффициент 0,5

2. мощность от 50 л.с. - до 70 л.с. включительно - коэффициент 0,7

3. мощность от 70 л.с. - до 100 л.с включительно - коэффициент 1

4. мощность от 100 л.с. - до 120 л.с включительно - коэффициент 1,3

4. мощность от 120 л.с. - до 150 л.с включительно - коэффициент 1,5

4. мощность от 150 л.с. и выше - коэффициент 1,7

Добавлено спустя 21 секунду:

нашел ))

Добавлено спустя 1 минуту 32 секунды:

я езжу без калдуна.
уже года 2-3.

летом ни че. нормально.

как гололед - так при резком нажатии на тормоз- жопа пытается обогнать перед.

нормально все.
ездить можно.

контура тормозной системы перед/зад

Добавлено спустя 45 секунд:

надо настаивать, чтобы стс была с прежним блоком 64 л.с., раз такая петрушка после 70 л.с. начинается.

У меня 70, посчитали как "до 70".

Андрей, там в этом и загвоздка будет. Сейчас смотрят какой двиг в птс, и какой по факту (ориентируются по номеру, что там у тебя турбо, атмо, плевать), и чтоб разница в лс была не больше 10. Блок какой у тебя сейчас? Если 083, то прокатит, если 2111 и более мощные, то будут головняки.

Честно хз даже сколько просить за них, посмотрел авито, на оригинальные линзы блоки лампы цены конские, китайские поделки со своей копеешной ценой гораздо привлекательней к покупке выглядят. 7тыщ сильно дорого?

х123ас

ну хз хз.
у нас если приехать в ГАИ с турбой, то собственно можно и не приезжать
развернут 200%

С днём космонавтики!
60 лет первому спутнику!

Подогнали тут приоровскую ГБЦ , изношены направляющие клапанов . Есть смысл самому менять или в ремонт отдать ? ЗЫ на 8 клопе менял проблем не было . А с 16клоп первый раз с такой операцией сталкиваюсь .

wirtgen
Менял сам несколько раз, всё так же. Но один раз не мог нифига выбить, и даже потом чел с азотом еле выбил их.

Понял , стоит испробовать значит х123ас
А что используешь ? Выколотки или с резьбой которые ?

Выколотки. Грею на плите, до ~100 градусов, и выбиваю.

Антоха благодарю Еще помучаю тебя , а втулки используешь сток или ремонтные ? на 8 клопе ставил сток , без проблем как бы .

дублкат как можно сделать?
только в гаи? ладно еще номер в левой конторе, а стс ,я думаю, ни как.....


Вик, а что за мотор 70 л.с?
1.3 64 л.с.
1.5. около 74 л.с.....
1.5 16в 80-90л.с.

по ПТС , Антоха, у меня 1.3 . блок 2108.

Щас стоит блок 21083 (где саун написано)
а где номер блока - выбито 2112.

Были мысли зарегестрировать его как 2112.
так можно в гаи, и головняков при общении с инспекторами на дороге, в случае чего было бы легче. Открыл капот- стоит шеснарь, как по докам.


но во-первых платить ОСАГО больше не охота.
во-вторых налог 400р, против 600р
в третих самое главное, я не планиру ездить на 16в долго.
хотелось бы, как говорил ранее , перейти обратно. на 8в.

Добавлено спустя 4 минуты 14 секунд:

так то можно стоковый рес накинуть, или даже не накидывать, а просто снять выпускной коллектор с улей и поставить для видимости сток выуск.

в гаи притащить на тросе и пройти сверку.
и будет в ПТС 16в.

Добавлено спустя 2 минуты 10 секунд:

но доков на блок нет....

Слушайте, если тачка снята с регистраци, нет номеров и стс, а есть на руках птс и ДКП можно ездить без осаго и номеров 10 дней, от даты написания ДКП?
верно?

Добавлено спустя 10 минут 52 секунды:

и подскажите еще момент.
если ехать на регистрацию в гаи.
то
ОСАГО
я как должен сделать?
Старый полис подойдет? если я страхователь. я один вписан,
и страховал я январе-феврале 17г.

Сток втулки, тоже без проблем.

Добавлено спустя 2 минуты 43 секунды:

_08_brOther
Страховку ты можешь сдать, и вернуть деньги, взамен можешь оформить новую с пустой графой там где номер - как при купле продаже.

Знакомых нет в гаи? Надо бы подойти не загоняя машину, к инспектору, ситуацию объяснитть, думаю за пару-тройку косарей договоришься.

Я как то голову типу пилил.
Выбил старые направляйки.
Запилил.
Новые в морозилку.
Голову в духовку.

Все как обычно.

После того как голова остыла- треслули приливы на голове под направляйки.
Вернее под "шайбы" пружин.

Покупал не я направляющие, а клиент.
Хз какие купил.
Может ремонтные.
Толщину позже уже замерил. Штангелем.
Новые чуть толще были .