мысли вслух.. - если ино - то не старше 5 лет, а лучше 3х.на ум приходит лада калина хатчбек с

poliman

На форуме 17 лет Сообщения: 9312

# 06 Сентября 2010 09:15

е32 е34.
чо удастса урвать.

shubin81

На форуме 17 лет Сообщения: 6152 Откуда: Москва

# 06 Сентября 2010 09:23

poliman писал(а):

если ино - то не старше 5 лет, а лучше 3х.

на ум приходит лада калина хатчбек с 1.4 с кандеем и эуром за 300к+\-

а как все начиналось хорошо

poliman

На форуме 17 лет Сообщения: 9312

# 06 Сентября 2010 09:24

учусь экономить деньги. 150к экономия. плюс проценты.

Муса Джалиль

На форуме 19 лет Сообщения: 14080

# 06 Сентября 2010 09:25

poliman писал(а):

учусь экономить деньги. 150к экономия. плюс проценты.

А жить по средствам религия не позволяет?

MEPHI_Aahz

На форуме 18 лет Сообщения: 15607 Откуда: Москва Авто: Alfa Romeo Stelvio 2021

# 30 Сентября 2010 23:11

Теме ап.

Завтра 1 октября, подобрал чо?

poliman

На форуме 17 лет Сообщения: 9312

# 01 Октября 2010 07:04

через недельку апай. рано еще.
но думаю что нада брать 525 на ручке.
идеальный вариант.
потом компрессор поставить на нее и будет Good

http://www.bmwstyleclub.ru/forum/index.php?topic=43839.0
с 2литрового при 1баре сняли почти 350кабыл.

Johann Halter

На форуме 19 лет Сообщения: 11386 Откуда: местный Авто: старое

# 01 Октября 2010 12:05

poliman писал(а):

отом компрессор поставить на нее и будет

может лучше просто машину в пордок привести? ну там аморты поменять тормоза, колеса нормальные поставить...

mikal

На форуме 18 лет Сообщения: 8803

# 01 Октября 2010 13:31

Иван_aka_Gaiver писал(а):

ну там аморты поменять тормоза, колеса нормальные поставить...

Вот нахрена lol1

Тормоза, как известно, придумали трусы, а дрифтить на льду лысая летняя резина намного практичнее hehe

poliman

На форуме 17 лет Сообщения: 9312

# 01 Октября 2010 14:08

на летней резине *** тронешься с места на классике.
на бумере под 200 кабыл имх0 не реально.

poliman

На форуме 17 лет Сообщения: 9312

# 01 Октября 2010 14:12

к тому же, если углубится в дрифт, то занос должен быть управляемым!
а не как газанул и понесло.
поетому резину нужна полюбе, и тормоза тоже.

мда..микал, лишь бы пистануть чтонить. nea

Killer Speed

На форуме 19 лет Сообщения: 8846 Откуда: Первопрестольная Авто: SAABлазнительный 9-5, SKODливая фабия

# 01 Октября 2010 14:18

тебе после классики 525 в базе за глаза хватит по мощности, лучше и правда вот так сделай:

Иван_aka_Gaiver писал(а):

ну там аморты поменять тормоза, колеса нормальные поставить...

mikal

На форуме 18 лет Сообщения: 8803

# 01 Октября 2010 14:18

poliman писал(а):

поетому резину нужна полюбе, и тормоза тоже.

Да ты чё?? wwow

Спасибо, открыл мне глаза hehe

*Kostik*

На форуме 18 лет Сообщения: 12808 Откуда: Москва Авто: А4

# 01 Октября 2010 23:30

poliman купи лучше тогда г@$но праворульное мощное, блин планы это писец у тебя, компрессор это сильно, я так пьяный в жопу о своих планах на Ваз друзьям рассказывал, в итоге продал, стоковый, даже шильдики на заглушки не заменив.

poliman

На форуме 17 лет Сообщения: 9312

# 01 Октября 2010 23:33

костик, про компрессор - все реально.
идем на разборку, ищем от цешки 2литровой компрессор, или от цеэлка, да куча кстати вариантов есть.
есть продвинутые итоны.
прикручиваем к коленвалу и крепим.
там делов на 20-30к.
если ты не шариш, нефиг п****ь.
из япов что то ничо не приглянулось.

walkera

На форуме 18 лет Сообщения: 1481 Откуда: Питер Авто: Камри, Джили Кулрей

# 01 Октября 2010 23:35

poliman писал(а):

идем на разборку, ищем от цешки 2литровой компрессор, или от цеэлка, да куча кстати вариантов есть.
есть продвинутые итоны.
прикручиваем к коленвалу и крепим.
там делов на 20-30к.

Все совсем не так просто...

poliman

На форуме 17 лет Сообщения: 9312

# 01 Октября 2010 23:37

чего там не просто? блоок чугунина.
можно канечно поршни на кованые поменять, ну и коленвал от 530й или выше. но и тоне факт что придеца.
что может быть проще механического нагнетателя на пол бара?

*Kostik*

На форуме 18 лет Сообщения: 12808 Откуда: Москва Авто: А4

# 01 Октября 2010 23:38

poliman писал(а):

костик, про компрессор - все реально.
идем на разборку, ищем от цешки 2литровой компрессор, или от цеэлка, да куча кстати вариантов есть.
есть продвинутые итоны.
прикручиваем к коленвалу и крепим.
там делов на 20-30к.
если ты не шариш, нефиг п****ь.
из япов что то ничо не приглянулось.

Блин я представил уставшую бедную е34 на колпаках или на кривом литье КиК, движок уже засран, машина была раза 4 перегрета прошлыми владельцами, компрессия наверное 12-11-10-9, раздолбаная старая кулиса кпп с драным чехлом и такой Полиманыч достает из кармана 30к и добивает усталый двигатель,который и так боится сракеров больше чем минерального масла установкой КОМПРЕССОРА, разгоняет машину на раздолбаной подвеске до 200 и она ловит клина..

poliman

На форуме 17 лет Сообщения: 9312

# 01 Октября 2010 23:39

*Kostik*
да думай чо хочеш, твое право.
кстати сморели мы с друганом 525 в нино, как раз на китай литье, псевдосотавные диски, отсуствие кондея, 2 ввареных крыла!
не говоря про кривые зазоры и т.п.
чел хотел 185к.
друг мой сразу ему сказал 150.
на что владелец поламался и сказал берите, тока н...й он нужен такой хлам..

Последний раз редактировалось: poliman (01 Октября 2010 23:41), всего редактировалось 1 раз

maxred

На форуме 18 лет Сообщения: 14562 Откуда: Moscow never sleeps Авто: 21093 "98=> Accent "04=> A4 "02("repaired")=> Kia Rio - проект => BMW 320d f30

# 01 Октября 2010 23:40

можно е34 купить типа 530-535, а потом на местном черкизоне продать или выменять на куртку.

*Kostik*

На форуме 18 лет Сообщения: 12808 Откуда: Москва Авто: А4

# 01 Октября 2010 23:42

poliman писал(а):

*Kostik*
да думай чо хочеш, твое право.

Такое впечатление что ты в себя много дунул. Ты посмотри сначала эти ведра, там же ужас что продают сейчас. Какой там нахер компрессор, зайтиб в нее для начала и дверь провисшую закрыть.

walkera

На форуме 18 лет Сообщения: 1481 Откуда: Питер Авто: Камри, Джили Кулрей

# 01 Октября 2010 23:42

надо уменьшать степень сжатия, перепрошивать мозги, менять шкив (а на что ты ремень компрессора вешать будешь?).
Ну и куча мелочей вылезет.

poliman

На форуме 17 лет Сообщения: 9312

# 01 Октября 2010 23:43

maxred писал(а):

можно е34 купить типа 530-535, а потом на местном черкизоне продать или выменять на куртку.

530я 188лс, по сути ничемот 525 не отличаеца.
момент чуть поболе, но не особо.
535 не идеальна тем ,что 211лс, налог выше.
но зато простору для тюненга поболе чем м50в25 - обьем таки на литр больше.
но и с м50в25 путем установки компрессора в полбара-0.8 снимали 270лс.
на бмвстайле тема есть в турбировании.

walkera писал(а):

надо уменьшать степень сжатия

ето если дуть бар-полтора.
на пол бара никаких изменений.
штатный движок по сути.
там приросту то будет 50-60лс всего то

walkera писал(а):

менять шкив (а на что ты ремень компрессора вешать будешь?).

Ну и куча мелочей вылезет.

все ето решаемо.

walkera

На форуме 18 лет Сообщения: 1481 Откуда: Питер Авто: Камри, Джили Кулрей

# 01 Октября 2010 23:46

поверь, когда и если купишь такую машину, не до тюнинга будет Smile

баловство это...

Johann Halter

На форуме 19 лет Сообщения: 11386 Откуда: местный Авто: старое

# 01 Октября 2010 23:58

walkera писал(а):

баловство это...______________

пылесос эта неибический... а е34 есть хоршие - 200к и более цена..

НАПИЛЬНИК

На форуме 16 лет Сообщения: 1736 Откуда: Cамара Авто: Гранта без фарша,FF2 Ghia 1.6 АКПП

# 02 Октября 2010 07:38

poliman писал(а):

чего там не просто? блоок чугунина.
можно канечно поршни на кованые поменять, ну и коленвал от 530й или выше. но и тоне факт что придеца.
что может быть проще механического нагнетателя на пол бара?

КУПИ шильдик мерсовский KOMPRESSOR на разборке и успокойся
lol1

для провинции сойдет pst

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям