автомобиль - лидер по продажам в РФ и платформа для будущего своего автомобиля, которой заинтересовались также рено и ниссан для производства автомобилей под своими марками.

Солярис твой - это убогое говно по цене нормального автомобиля класса С.

Двигло в жару перегревается от кондея, без кондея запотевает лобовое...

счас ради интереса поговорил с французом, по их практике период окупаемости по расчету по кэш-фло со ставкой дисконтирования 13-14% по модели в среднем 6 лет (со старта производства, с начала инвестиций плюс еще 2-3 года), это с учетом всех изменений и фэйслифтинга модели.

опускать конкурентов и заставлять граждан покупать свою продукцию

Ты опять же не включаешь в это "лидерство" вторичный рынок

вторичный рынок, который совместно с новыми иномарками, на 70% состоит из иномарок бэу

При фактическом монополизме?

счас ради интереса поговорил с французом, по их практике период окупаемости по расчету по кэш-фло со ставкой дисконтирования 13-14% по модели в среднем 6 лет (со старта производства, с начала инвестиций плюс еще 2-3 года), это с учетом всех изменений и фэйслифтинга модели.

ты не поверишь, но НИГДЕ в мире НИКТО, НИ ПО КАКИМ ПРОДУКТАМ не считает вместе первичный и вторичный рынок, и не борется за долю в их сумме.

есть кстати цифры посмотреть, а не собственные очучения? интересно.

как? тут же чертова куча убийц на рынке в каждой теме

никому не говори, но автопром это пирамида, и все они сидят на кредитах, надо постоянно инвестировать и увеличивать производство.

убрав пошлины на автокомпоненты и готовые авто, ВАЗу жить не более полугода

SMF писал(а):
мим писал(а):

счас ради интереса поговорил с французом, по их практике период окупаемости по расчету по кэш-фло со ставкой дисконтирования 13-14% по модели в среднем 6 лет (со старта производства, с начала инвестиций плюс еще 2-3 года), это с учетом всех изменений и фэйслифтинга модели.

Т.е. 9 лет кеш-фло отрицательный?

с учетом дисконтировании да.

Скоро Северо-Запад будет кататься на корейских машинах, а Мим так и будет соплежувить и оправдывать вваливания Вофкой в завод еще одной порции дотационных денег, а завод все так же будет выплачивать долг сараями и общественными туалетами на территории и выпуском новой порции своих акций.

мим писал(а):

соплежуешь тут ты один

Эти лишние 50 000 рублей идут в карман владельцев мирового автоконцерна Рено-Ниссан, а не партии воров

Например потому, что жёсткость подвески Калины увеличили ради улучшения управляемости и уменьшения кренов. И колёсья вместо R13 поставили R14.

а кто тебе поверит, отбросив все тонкости экономики и зная даже элементарную математику?
2 ярда (если даже) прибыли по курсу 30 составляют 66,7 млн. долларов, как это за год отбивает "заводик" стоимостью в 500 млн?
можно я сделаю очень круглые глаза?

олярис твой - это убогое говно по цене нормального автомобиля класса С.

Так что ничего хорошего не жду от нашего автопрома - если имеется хоть малейшая возможность сделать какашку - сделают.

Рено-Ниссан заинтересовались такой схемой продаж товара, при которой можно легко опускать конкурентов и заставлять граждан покупать свою продукцию.

счас ради интереса поговорил с французом, по их практике период окупаемости по расчету по кэш-фло со ставкой дисконтирования 13-14% по модели в среднем 6 лет (со старта производства, с начала инвестиций плюс еще 2-3 года), это с учетом всех изменений и фэйслифтинга модели.

ты не поверишь, но НИГДЕ в мире НИКТО, НИ ПО КАКИМ ПРОДУКТАМ не считает вместе первичный и вторичный рынок, и не борется за долю в их сумме.

Правильно! И только у нас, ходоки с АВТОВАЗа идут в правительство, и требуют повышение пошлин на ввозимые иномарки!

Они реально убийцы, убрав пошлины на автокомпоненты и готовые авто, ВАЗу жить не более полугода.

Неужели недоино-говномарко подешевеют? И насколько же, если не секрет? И зачем их снижать, если за Лохано-Солярисо-Полуседанами и так очереди огроменные? Смысла нет никакого

С точки зрения фирм Рено, Хундай и Фольксваген я бы давно угробил Автоваз. Почему? Ёпто - уже и так очереди, дефицит. Смело можно будет к нынешней цене ещё 50 000 - 100 000 рублей накинуть НИКУЯ НЕ ДЕЛАЯ.

Раманыч
с кандеем? )) А шевролёты уже за авто не считаются? Ссылку пожалуйста, а то тему похоже пропустил

Просто они не умеют там во Франции бабло со своего народа качать. Давно бы уже закрыли накуй границу и выставили б свои повозки как у нас за такие же ценники. Вот тогда дело б пошло. Представляю себе французов рассекающих на Амулетах и Нексиях

Ты чо не в курсе, что они закрыли свой рынок для корейцев и китайцев? Там такие же хитрожопые.

как на нашей шее выкорапкались. Только выкорапкались и теперь давай ценники поднимать. Эх знать бы заранее додушить надо было б гадину в зародыше

Ну ну, давай скажи что нить типо - "сам дурак".
На большее ты и не рассчитан конструкцией. Инетобот автоваза

Просто они не умеют там во Франции бабло со своего народа качать. Давно бы уже закрыли накуй границу и выставили б свои повозки как у нас за такие же ценники. Вот тогда дело б пошло. Представляю себе французов рассекающих на Амулетах и Нексиях

Главное ты признал, что половина цены это чистая прибыль

закрыли свой рынок для корейцев

по всему вышесказанному, я признал только еще раз в тебе окончательного ботана, оторванного от реальности, который еще ничего, кроме своих заблуждений знать и узнать не хочет