Я за приору. Только потому что логан-урод, хотя и приора не красавица, но из двух зол выберу меньшее. Да и по технологичности, мне кажеться, приора впереди. Хотя, если честно, то толком не про ту, не про другую машину не знаю)))

Выбрал Приору потому, что только она бывает цвета Кубинская Зелень...

Автор, возьми машину не в кредит. Денег как раз на 2-3 летнюю Приору или на сколько-то летний логан.
А если твоя машина сейчас не в напряг - не стоит рыпаться и менять телегу на повозку.

зы голосовал за приору, ибо традиция)

Логан по безопасноти намного лучше, за это зауважал его. Но запчасти дорого. И тупо. К примеру рулевые наконенчики меняются как-то всем узлом, пара стоит больше 100уе...

Кубинская зелень - это ерунда какая-то! А вот колумбийская зелень - это уже что-то!

Извиняюсь, попутал по накурке...

Тогда Приора точно "чиста пасанская тачка"

По сабжу - голосовал за приору, ибо внешний вид Логана очень уж удручает, спасибо маркетологам рено, которые так разводят модели по разным нишам, хотя более дорогой символ тоже не красавец

Логан дороже,а у пОтцанов всегда с деньгами туговато...
А вообще смотрю понабежало люителей... Логан уже в ауте

Это работает везде.

Вы че у Лохана такой спойлер после рейсталинга - зверь машина всех порвет

Приору люди покупают потому что не хватило денег на Логан? Надо бы приороводов спросить.

Не все, конечно, но многие. На Лимона посмотри.

нее. Приора и Логан расчитаны на людей с разными взглядами на то, какая должна быть машина. Мне кажется, Логан с Калиной ближе в этом плане (хотя Калина более молодёжная что ли), да и по классу одинаковы, и в целом по посадке в салоне, и т.п.

Приора поинтереснее по дизайну (особенно что касается интерьера) и мотору, но, видимо, в надёжности уступает (со слов владельцев Логанов) и практичности. То есть Приора расчитана на более молодую и непрактичную аудиторию, чем Логан.

Лимон хотел Логан, ему не хватило на него денег и он поэтому купил Приору?

Со слов владельцев Логанов? Тогда да - трудно оспорить такой беспристрастный источник
Угу... Три вида кузова в Приоре, причём во всех трёх спинка раскладывается по частям - это вообще ниачом по сравнению с великим и ужастным Логаном

Я думаю Сандеро с Логаном убьют Приору.

Посмотрим, посмотрим... Вон Калину с 2005 года всё "убивают"...

Дело не в том, что он хотел. А в том, что это максимум на что у него бабла хватило. И таких как он если не большинство, то как минимум половина Отсюда и безальтернативный выбор.

А продажи всё растут и растут в потолок вопреки всему?

А Логан разве дороже был?

А то нет.

Где то Сандеро и когда будет?
Сандеро будет дороже Логана, так что ценой точно не убьет Приору.

Опять же вопрос раскладываемости заднего сиденья на Сандеро не определен

В марте, а Логан будет на Вазе.

На 10 тыр.

не согласный я. Логан с Приорой близки по цене, но далеки по духу. я вот сам выбирал среди след машин:
- Калина спорт хэтч (не моё, оказалось)
- Логан (посмотрел, тоже не понравился)
- Форд 3Д в минималке (не посмотрел, таких в Ульске надо было ждать 2 года)
- Шевроле Авео (ниче так, но по безопасности слишком сливал, + дорогой + маленький)
- Киа Рио (прикольный, но дороговат и маленький с виду)
- Пежо 206 седан (посмотрел, не понравился. да и дорог он был. в сравнении с Киа - вообще хламом показался)

что касается Логана и Приоры - при выборе цена для меня лично роли не сыграла. мне кажется, не больше 1% потенциальных покупателей отказались от Логана в пользу Приоры только из-за цены.