не но тут не тот случай, самы горячий воздух идет их передней части торпеды, тут тема такая машина горячая, воздух дует то холодный то телый, хотя температура двигателя 90! термостат в том году меня шланги горячие и нижний и верхний! в чем дело блин!

Тут дело блин скорее всего в заслонке. И гони на письку советчиков про прокладку ГБЦ, а то в следующий раз тебе посоветуют поменять рулевую рейку если у тебя поворотники сами выключаться перестанут.

тросик на заслонку нужно смотреть... если не ошибаюсь с водительской стороны, нужно переднюю часть панели разобрать - подергать за шморгалки, или просто подергать, может заслонка сама по себе без тросика то туда то сюда

+1 мне тоже кажется дело в заслонке. разбирать всю торпеду не надо. снимаешь крышки консоли боковые (если 14 модель, то полагаю стоит европанель - другого не дано). там все видно, сам пару недель тросики управления регулировал. тот рычажек, который регулирует холодный и горячий воздуж, тот, который нижний, он, точнее от него идут два тросика - один открывает и закрывает крантик печки, второй регулирует положение заслонки подачи воздуха печки. посмотри, может второй мозг епет. но если то холодный то горячий, то может обломить на заслонке, которая регулирует подачу воздуха к печке, рычажок, за который цепляется этот самый второй тросик. тогда прийдется разбирать торпедо и менять эту заслонку. при снятых боковых крышках все видно (только изогнуться прийдется серьезно, чтоб посмотреть, но изогнувшись видно). с водительской стороны все видни

ладно посмотрим спасибо всем!

отпишись потом о резльтатах осмотра

Хорошо! надеюсь что в следующие выходные посмотрим ))

parovozik
здарова. после замены перестало булькать и печка вроде греть начала. но не так хорошо. бывало лучше! вот надумал промыть систему, мож засралось все??

Евгений-21144
посмотри заслонку, можь тупа холодная заслонка не до конца закрывается.
и тасол бы ухадил еси б прокладка прогорела

Куда копать - из печки дует теплый воздух, нажимаю на газ воздух горячий!
как сдеать, что бы всегда дул горячий?)

Как вариант смотри тут
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=235801&highlight=

Ребят, знач сегодня с утра сел в машинку прогрел все дела, включаю печку на самом малом режиме, а она гудеть начала...потом мин через 10 норм стала, потом(уже машина норм прогрелась) опять загудела..и т.д. как устранить проблемку?

Если в сильный мороз это-забить нафиг!!! Потеплеет-пройдет.

и ещё из воздухана с водительской стороны намного холодней воздух стал дуть

на улице было -21 градус

слышал моторчик как то литолом смазовают)

у меня при использовании печки на обогрев салона нагревается магнитола, она находится как раз над центральными соплами. Я так понимаю это из-за негерметичности воздуховодов? Много гемора исправить это? Панель высокая. И еще вопрос: температура на улице -20. Температура ОЖ 90 градусов. Если включаю печку на обогрев салона (вентилятор на 1 скорости: еле дует, регулятор температуры переведен в красную зону: маскимальное тепло) то температура ОЖ падает до 60 градусов минут за 15. Городской цикл, обороты невыскоие, нагрузка небольшая.

из печьки дует теплый воздух. термос поменял (85 гр), патрубки помен, обдув на задн. пас-ов и централь сопла запечат. . Температ двигат держиться 80-85гр. Что делать? ВАЗ 2115

Думаю поставить электропомпу от газели. Потскажите как ее правильно установить? . Зарание

всем здравствуйте. у меня проблемма-холодно. авто 2109 инж.2001г. двигатель нагревается,врубаю печку, теплый воздух через центральный воздуховод или в ноги,если переключить заслонки. на лобовое-чуть теплый, а на боковые-почти холодный. переключая заслонки давление потока воздуха меняется, а температура нет... девятка у меня впервые, боюсь чего лишнего нагородить, подскажите что делать ХОЛОДНО.

Прочитал вчера всю ветку. Сегодня поменял термос и кран печки (тёк зараза, хотя летом менял), температура двигателя стала держаться нормально, но вот с печкой как был баг так и остался , при торможении начинает дуть холодный воздух (даже если на передаче), как газья даю, так тёплый, грешу на пробку в СО, а конкретно в радиаторе печки, как я только сегодня не извращался и мордой на истокаду заезжа да газовал, и правым боком и левым, но виг там . когда постою на холостых, минутку, и даю газья то слышу бульконье в радеаторе печки. ЧТО ДЕЛАТЬ ТО, мозг сегодня уже вынес себе

ВАЗ 2109 панель высокая.
Огромная просьба!!!! Помогите пожалуйста.
Перечитал форумов штук 10. На всех одно и тоже задают вопрос, на него ответов толком нет, а потом все по слову и перебирают все причины!
Беда такая: Прихожу, завожусь, греется не плохо. Когда машина прогрета до 90 еще ниче, НО только когда температура от -5 до -15. Когда ниже, то зубья, от стука, того гляди вылетят. Холодно не по детски. Прежде чем лобач обдует машина до 75-80 прогревается, и упаси Господь не лобаче наледь, пока не отскрябаешь ее, не поедешь, не отогреет его печка. Термос по всем признакам живой, краник менял, радик печки тоже, стоит медь. Из всего перечисленного на форумах, полез заслонку подергать, стало дуть чуть теплей, но только на стекла. Когда печку в боковой обдув переводишь тепла особо не чувствется.
Мужики, у кого какие предположения? Помогите пожалуйста, потому как менять и ремонтировать все на угад не дело. Если это заслонки то не видел ли в инете кто нить ссылку с фотами, панель никогда сам не скидывал, как бы не накосяпорить. Заранее благодарен!!!!

помогите плиз, зима пришла, и проблема не приходит одна... не знаю, что за хрень, в машине колотун...совсем печка греть перестала...воздух гонит чуть-чуть тепленький, а на улице однако -20.... в салоне датчик показывает, что температура охлаждающей жидкости где-то 70-80, не более... проехал 50 км, так хоть бы на переднем стекле иней ушел, что уж говорить про заднее... все во льду...в машине только в перчатках да шапке...а недавно все было тип-топ, кажись...но было потеплее... что может быть? прогноз погоды у нас неутешительный, так что надо срочно делать... ЗАМЕРЗАЮ!!!!

попробуй картонку перед радиатором поставить должно помочь на первое время.
а по сабжу меняй термостат, он у тебя большой круг не перекрывает.

думаешь термостат... посто тепло идет...но от такого тепла не холодно не жарко... стекла после мороза за 50 км дороги даж не отмерзли... и не знаешь сколько эта радость приблизительно стоит?