Serg_x
При градусах epatazh

L1 = 71,76 Полная длина первичной трубы, см (для 4-1 и 4-2-1)
L2 = 71,76 Длина вторичной трубы, см (для 4-2-1)
L3 = 71,76 Длина приемной трубы, см (до расширения трубы в резонаторе или атмосферу)

D1 = 36,73 Внутренний диаметр первичной трубы, мм
D2 = 48,27 Внутренний диаметр вторичной трубы, мм
D3 = 99,02 Диаметр приемной трубы (от соединения в 1), мм
Вот что имеем!

Почему такие аццкие диаметры?
Нельзя там подкрутить до более-менее возможного значения?
И длина до резонатора сразу измениться должна.

Судя по этому
Для коллектора 4-2-1 полная длина трубы (L) высчитывается первой формуле, при этом длины первичных труб могут быть произвольны, но не менее 35 см.
Длина приемной трубы (от соединения в 1), которая открыта в атмосферу, или заканчивается резонатором, должна быть равна полной длине труб коллектора (L).

Это опечатка,читать как длину!
Я ее и читал как длину.Ну ты грамоте обучен видать!

mastervictor
ээээ ниче не понял

Ниже таблицы приписка:
Исходя из этого,диаметр читай как длину.
Напортачено в таблице,судя по приписке снизу.Ферштейн?

mastervictor

то есть выходит, что он конца паука до начала резонатора должно быть 64 см?

а диаметр труб после паука 104 мм - не плохо ))



у меня паук 41 - 51 - 51.

первичные 41, вторичные 51 и выход 51.

но у меня еще паук длинный.

epatazh
Я вот выше и спрашивал

quote="mastervictor"]Одно сомнение:

1.Длина приемной трубы (от соединения в 1), мм

2.Длина приемной трубы, см (до расширения трубы в резонаторе или атмосферу)

Получаеться разница между 1 и 2-это длина реза?[/quote]
Сам думаю как это трактовать!

В экселе и обороты не всегда учитывают в тех ссылках.
Нужен диаметр выхода из головы. Остальное можно просчитать. Коллега выше написал. И длину от седла я 10 см ставил.
Прикинул ради прикола выпускную трубу из головы при пауке 4-1 на 8000 мин-1 получилось=36.4мм а при 4000 = 22.81мм. Похоже на истину это при 75.6 на 84 и выпускном канале 33мм.
Длина этой трубы при 8000 = 71.6 см. При 4000 124 см.
Дальше не успел дома попробую на 6500 тоже прикинуть
С ув. Сайгон.

Это мне и не понравилось в екселе. Все сразу в диаметре увеличивается. Понятно что это прикид но хочется ближе к телу.
С ув. Сайгон.

Да все что после наружного радиуса шатунной должно быть круглой или закругленной формы и облегчено. Уже пилим и полируем.
Про сверления это на будущее а так вазовцы молодцы ничего лишнего по весу. Нужен не чугун.
С ув. Сайгон.

сайгон
Да, прикинь пожалуйста, мне для паука 4-2-1 38-43-51, тупо надо резонатор двинуть вперед-назад пока такая возможность есть. Надо его снимать подваривать, заодно и можно двинуть

Ты об этом?

Нет. Я об щеках шатунной шейки, которые центруют шатун на 124 моторе.
Если спилить все, что выше самой шатунной шейки - уберется масса на максимальном радиусе.

так чо сам не прикинешь?Пройди по ссылке,покури,посчитай.

Доброе утро. Двигай от двигателя макс. По пауку слишком большой выходной диаметр первой трубы. При 38мм вторая должна быть 49.8 про общую пока молчу.Я не знаю какое у тебя окно выпуск. Я поставил 32мм тогда и выходная должна быть 32-33мм потом переходить в 42мм и после не менее 63 длиной до резонатора 3м. Длина первой плюс второй при этом раскладе на 6500 должна быть 105 см. Пернвая при этом не менее 35см.(не принципиально).
Что не понятнопиши.
С ув. Сайгон.

Афигенно точный расчет

Выходит пауки неправильные?

Тебе то диаметр не нравиться,то расчет!

Почему неправильные? Просто тот что у тебя стоит немного завышен по первому диаметру и какая общая труба тоже не сказал. Какое выпускное окно в голове? И градусы по колену до НМТ я примерно 65 поставил. Вот такие точные как видишь данные и как следствие точные результаты.
Почему макс. назад? Потому что до изменения обьема в идеале 3м+ получилось но реально это значит за балку а там места нет. Я себе не ставил резонатор на 51 трубе с ремусом катался что и подтверждается прикидками.
Смотри что выходит когда все исходные по моему мотору:
75.6на 84 откр. выпуска до НМТ= 86 гр. выпускное окно 33мм длина канала в голове 100мм, обороты 8000мин-1.
Получаем при 4-1 (так как после 6000 рекомендую 4-1 и фазе более 285 однозначно):
диаметр первой трубы от головы = 33 мм, длина = 71.89(72см).
диаметр общей трубы вышел 110мм при длине = 287.48см.
Ясно что 110 ставить не буду но и 51 уже как то не очень.
Приведу один пример по стоку прикинул правда не зналсколько реально выпускное окно и поставил два значения 30 и 25 мм.
Получаем при оборотам 4000мин-ё1 и пауке 4-2-1 выпускная первая от головы труба диаметром 30 мм вторая 40 и общая 80 мм при длине общей 397см.(при этом длина от головы трубки может быть не менее 350мм)
Во втором случае при окне 25 мм и все остально по аналогии получаем выпускная первая от головы 25мм вторая 33мм и общая 63 мм. При длине общей более 4м.
Ясно сказано во всех учебниках что это все прикидочные данные и после нужна отстройка на стенде. Согласись что добавлять длину гораздо легче когда есть от чего плясать. Что мне стало понятно и это прослеживается в этих вариантах, то что резонатор очередная фишка типа спарцменов и продавцов. Все дело в звуке. У меня два ремуса, один на 10 шел тем все норма даже без резонатора по звуку. Второй только для закрытых трасс(на шильдике черным по белому написано). Чем они отличны кроме дизайна? Тем что на "Элеганзе тот что на 10 шел) оканцовка типа добавлена маленьким прямотоком. Чем не спорт УАЗ(коллега выше писал). Делаем вывод что мотору все равно что будет вначале глушак а потом резонатор или просто перепад в атмосферу. Если звук терпим то можно и не ставить резонатор.
Вот к чему эти все прикидки. Поправляй если что.
С ув. Сайгон.

Нет, звук нужен не сильно громкий, резонатор останется.

Имхо расчеты по этой эксэлевской таблице неверны

Не помню кто испытывал, по-моему эпатаж: 51ю трубу, 63ю трубу, с резонатором и без, с банкой сток и прямоток на 51. Результаты были вполне аргументированы - для оборотов до 6000 лучше всего 51 труба + резонатор 51 + сток глушак. С глушаком прямоток 51мм низы и середина падают, верха растут. На 63й трубе - аналогично.
Кто найдет тот пост - буду признателен

Многое спорно. Очень большие диаметры общей.
С ув. Сайгон.

Да кстати.. после расчета выпуска еще надо бы мне впуск посчитать

Думаю свой ресивер уложить как у Эпатажа, на крышку.

http://www.totallyfreesoftware.us/topspeed.htm
http://rapidshare.com/files/296514058/Exhaust_Length_exhaust_pipe_induction-translated.htm.html
Вот еще программки,но только для тех,кто по английски шпрехает!

Serg_x
не, это Гы-Гы экспериментировал.

ую попробую перевести. А вторая не отрывается. Мой комп. пишет не может отобразить эту страницу.
quote="Serg_x"]Да кстати.. после расчета выпуска еще надо бы мне впуск посчитать [/quote]
Почему большой диаметр выдает расчет не пойму? Я в трех версиях и двух источников брал инф. и везде меньше 63-67 не выходит. Даже для стока 1.5 на 4000.
А по длине может не такие эти Японцы и идиоты резонптор на Цивеке в самом конце у балки присобачили.(тот что154 л.с на фото выше был).
С ув. Сайгон.