Вариации на тему Низаводицо, плавает, глохнет - смотри свечи,катушки (колпачки на

2.0TDI4motion

На форуме 15 лет Сообщения: 144 Откуда: Запорожье

# 30 Декабря 2009 15:27

Было так.
Собственно для этого на форуме и зарегистрировался, чтобы узнать что делать...
Вдобавок к дёрганию горел чек, но Бк нету cry

. Менял и сетку бензонасоса, как тут писали, и свечи. Ни к чему ни привело. Пока не увидел, что гофра после ДМРВ слезла, и там воздух подсасывал lol1

Вобщем подтянул хомут, завёл...мотор как новый . А уже думал покупать БК! Smile

В темах писали что можно поменять бронепровода, вроде помогает.

neclassik

На форуме 16 лет Сообщения: 1640 Откуда: Таганрог Авто: Белый Лифтбек

# 30 Декабря 2009 15:31

AS Александр
смотри свечи,катушки (колпачки на катушках)

vkb

На форуме 16 лет Сообщения: 42 Откуда: Коми Авто: priora 1,6 16V продал, больше не куплю!

# 30 Декабря 2009 15:36

ВСЕ! ПОБЕДИЛ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Откинул клемму иммо и опа! завелась! могу предположить что иммо вылетел от перегрева, ехал 15часов почти на полной печке магнитола аж пару раз отключалась от нагрева и консоль была очень горячая. Выходит что он сводил мозги с ума блокируя цепь дополнительного реле стартера. всем спасибо!

WhiteDevil

На форуме 16 лет Сообщения: 222 Авто: ВАЗ-21703 "норма"

# 30 Декабря 2009 15:55

А никто не пробовал в самые "незаводящиеся" 1.5-16ве брызгать что-нибудь типа "Быстрый старт"?

BUDWAIZER

На форуме 16 лет Сообщения: 549 Откуда: Харьков Авто: Chevrolet Lacetti 1.8. 2008 г.в. бывшая ВАЗ-21124 2007г.в. 1,6 16 кл. нефертити multitronics vg1031 с парктроником. навигатор

# 30 Декабря 2009 17:08

1.6 16 клапанов
пробег 63 000 км (все фильтра поменял 3000 км назад,кроме сетоки в баке)
простоял в пробке машина нагрелась включился вентилятор
при очередном трогании с места машина заглохла, все остальные разы при трогании с места приходилось давать много газа. машина стала тупая. как будто работала на 3-х цилиндрах. после того как постояла(минут 20) и немного остыла проблема пропала, но машина стала тупее(разгон не резво берет).
И когда резко нажимаю на газ и сразу бросаю педаль обороты падают не сразу (машина как бы продолжает газовать сама). Ко всему еще двигатель временами работает как то не ровно и громче.
В чем может быть проблема?

swaw

На форуме 15 лет Сообщения: 120 Откуда: Волгоград Авто: ВАЗ 21103

# 30 Декабря 2009 18:01

Уважаемые форумчане!

При запуске двигателя на горячую обороты повышаются до 1000, затем на пару секунд падают до 600 и снова повышаются до 900.
Данный симптом проявил себя после смены датчика ДМРВ.
Чтобы это значило.
В остальном машина ведет себя нормально.
Авто: ВАЗ 21103, 2003 г.в.

P.S. Может зря задал вопрос и это нормальное поведение двигателя при запуске?

0madem

На форуме 17 лет Сообщения: 525 Откуда: Луганск Авто: ВАЗ 21104

# 30 Декабря 2009 21:24

AS Александр писал(а):

Я все таки грешу на то что нет катализатора и другая прошивка, я не знаю где ее прошивали до этого,и я не знаю где в воронеже хорошо прошивают...кто сможет подскажите....

Если машину уже кто то шил, то никаких вопросов быть не должно, однозначно к целителю на перешивку Smile

Это ж не Авео что бы после выбивания ката шить и чё то там крутить... Сначала залей сток, покатайся, потом Паулюса... И всё должно стать харашо Smile

cinder

На форуме 18 лет Сообщения: 233 Откуда: Москва Авто: ваз 21101 1.6 8 клап 2007г. цвет регата

# 30 Декабря 2009 21:32

что ни кто с таким на сталкивался?

Nu_i_vse

Забанен

На форуме 15 лет Сообщения: 31 Откуда: Город-на-Ахтубе Авто: Мото: Вело: Фото:

# 30 Декабря 2009 22:25

cinder
скинь клемму с АКБ на несколько минут, апасля снова заводи. Если появится та же ошибка по нагревателю, есть 2 способа- тупо заменить старый или снять сигнал со сарого: должон дышать. Ежли не дышит, нужно определить: следствие это или причина. Это может быть и следствием прогара клапана, а может быть причиной- кончина обмотки нагревателя. В мануалах всё описано.

GiliusTM

На форуме 17 лет Сообщения: 144 Откуда: Ukraine Авто: 21114

# 30 Декабря 2009 22:59

swaw писал(а):

Уважаемые форумчане!

При запуске двигателя на горячую обороты повышаются до 1000, затем на пару секунд падают до 600 и снова повышаются до 900.
Данный симптом проявил себя после смены датчика ДМРВ.
Чтобы это значило.
В остальном машина ведет себя нормально.
Авто: ВАЗ 21103, 2003 г.в.

P.S. Может зря задал вопрос и это нормальное поведение двигателя при запуске?

Это у всех так - у кого профиль не заполнен hehe

Шутка.
С наступающими!!

нови4ек

На форуме 18 лет Сообщения: 46 Откуда: москва Авто: 2112_1.5_16v_2003

# 30 Декабря 2009 23:16

AS Александр писал(а):

Грешу на то что прежний хозяин поменял прошивку и поставил прямоток, убрав катализатор.

Если прежний хозяин был гонщик, то возможно и дроссельную заслонку поменял на большую, например, 54 диаметра. Они часто косячные. Сними заслонку и посмотри ее на просвет, если прилегает неплотно и видны щели, то меняй ее на исправную заводскую. У меня так было.

x-soft

На форуме 18 лет Сообщения: 3270 Откуда: 52 RUS Авто: 21103 2001гв

# 31 Декабря 2009 03:52

Поздравляю Smile

ps у меня тоже вся панель вместо сало грееться hehe

AMAROCK

На форуме 17 лет Сообщения: 9063 Авто: колхозный джип

# 31 Декабря 2009 09:00

нови4ек писал(а):

Сними заслонку и посмотри ее на просвет, если прилегает неплотно и видны щели, то меняй ее на исправную заводскую.

Насколько я ошибаюсь, там должен быть зазор.

swaw

На форуме 15 лет Сообщения: 120 Откуда: Волгоград Авто: ВАЗ 21103

# 31 Декабря 2009 11:22

Ау. Неужели ни у кого нет ни ответов ни предположений ?

AMAROCK

На форуме 17 лет Сообщения: 9063 Авто: колхозный джип

# 31 Декабря 2009 21:14

swaw писал(а):

Ау. Неужели ни у кого нет ни ответов ни предположений ?

Предположений много. Но для ответа тебе нужно знать несколько вещей. Расход воздуха на прогретой на ХХ и на 3000об\мин. Шаги РХХ. % открытия заслонки. Температуру двигателя. ДК есть ? Тогда показания ДК тоже надо. УОЗ. Все это в момент просадки оборотов.
Посмотреть бы шаги РХХ для начала. Может подклинивает.

Stoletov

На форуме 15 лет Сообщения: 1 Авто: ВАЗ 21103

# 01 Января 2010 00:21

Помогите разобраться! Всех с наступающим! И к наболевшему... В последнее время на десятке(инжектор) появились провалы, особенно когда начинаю движение, или переключаюсь на пониженые..( как ни странно, на высоких оборотах работает как ни в чем ни бывало..менял свечи,топливный фильтр, проблема не исчезла.. друзья советуют посмотреть бензонасос... причем чего-то он , как мне показалось, не так работает при включении зажигания, как раньше(( может, у кого-то что-то подобное было?

Kirus

На форуме 15 лет Сообщения: 3 Авто: 21103, 2002г

# 02 Января 2010 19:45

Всех с наступившим!

Сегодня неожиданно начала глохнуть 10ка (1.5, 16v). При этом заводиться нормально, но как проедешь метров 50-100 перестает реагировать на газ и тупо глохнет. Лампочка check engine не загорается. Если завестись повторно, то опять глохнем. Ждем 5-7 минут, заводимся и можем проехать еще 50-100 метров или меньше. Никак не могу понять в чем проблема. Есть идеи?

x-soft

На форуме 18 лет Сообщения: 3270 Откуда: 52 RUS Авто: 21103 2001гв

# 02 Января 2010 22:27

Бензина нет

Kirus

На форуме 15 лет Сообщения: 3 Авто: 21103, 2002г

# 02 Января 2010 22:51

Да ну брось. Красная лампа не горит. Показания чуть выше четверти бака. И если бы не было бензина, то она бы после того как заглохла вообще бы не заводилась. А так заводится без проблем, но как немного поездишь - начинает глохнуть.

olbr

Модератор

На форуме 17 лет Сообщения: 2214 Откуда: Мордовия, г.Саранск, сейчас г. Москва Авто: ВАЗ 21104 1,6 16V 2005г. Я7.2 + Шеви Нива 2005г.

# 02 Января 2010 23:40

x-soft писал(а):

Бензина нет

+1 в рампе бензина нет, свечи выкрути посмотри в каком состоянии, а вообще либо нет искры, либо нет бензина (форсунки не брызжут). Млин гадалкой проще быть. Варианты даешь, а отдачи никакой, тока упреки ROFL

dima197203

На форуме 15 лет Сообщения: 3 Откуда: Саратов Авто: ВАЗ 2112

# 03 Января 2010 01:05

С Новым годом господа форумчане! У меня сегодня на двенашке возникла проблема. 1- Высокие обороты холостого хода 2000, 2- постоянно щелкает какое-то реле в блоке управления двигателем при нажатии на газ (на холостом ходу нет щелчков) и при нажатии на газ притухают фары. Может у кого такое было?

Trinka

На форуме 18 лет Сообщения: 381 Откуда: г. Москва ВАО Авто: пыжжж....

# 03 Января 2010 02:20

Машинка глохнет на ходу в мороз...что это может быть? в первые морозы была такая фигня, потом потеплело, нормально отъездила, а сейчас похолодало до -10 - опять началось! мне уже страшно ездить, одно дело - когда подкатываюсь на маленькой скорости, всегда перезавести можно, а сегодня при торможении, скидываю скорость с 60 до 40, не успела на нижнюю передачу перейти - заглохла....

mogert

На форуме 16 лет Сообщения: 201 Авто: Sportage 2.0 AWD 2014

# 03 Января 2010 03:47

Может конденсат в баке скапливается)Любите на пустом баке ездить? Smile

serg_42

На форуме 16 лет Сообщения: 2154 Откуда: Новокузнецк Авто: ВАЗ 21120

# 03 Января 2010 08:24

Trinka, это болезнь 10-го семейства... Sad

Причин, к сожалению, может быть много. Поэтому и лечение у всех разное. bboyan

1) Замена РХХ
2) Чистка ДУ
3) Промывка\замена форсов
4) Смена прошивки
5) Замена ДМРВ
6) Шмон электрики
7) и т.д. и т.п.

Kirus

На форуме 15 лет Сообщения: 3 Авто: 21103, 2002г

# 03 Января 2010 08:49

olbr писал(а):

x-soft писал(а):

Бензина нет

+1 в рампе бензина нет, свечи выкрути посмотри в каком состоянии, а вообще либо нет искры, либо нет бензина (форсунки не брызжут).

Свечи нормальные (как только начал глохнуть - сразу на них подумал). А как проверить рампу? Монометра и бензостойкого шланга под рукой нету =(.

Форсунки чистили тысяч 10 назад. Хотя может бензин плохой (заправляюсь на лукойле).

Цитата:

Млин гадалкой проще быть. Варианты даешь, а отдачи никакой, тока упреки ROFL

Я просто подумал, что меня блондинкой считают и советую проверить есть ли что в баке. Сорри lol1

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ