вот объясните - зачем вместо противоскользящей формовки на поверхности дырки в металле?

Объясняю...
Я их вынул. По той лишь причине, что :
1. Некоторые отверстия закрыты площадкой педалей и даже самим рычагом. Делать прокладки из шайб я не стал и этих прокладок не было в комплекте (они именно для ВАЗ ПП). Это видно на педали сцепления. А тормоз - он и в Африке д.б. тормозом, поэтому пришлось точить педаль напильником.
2. Обувь которую я ношу не ужилась с резиновыми штатными накладками педалей и с резинками на накладках. Поэтому резинки пали смертью храбрых в неравном бою. А ноги на весу, как на грузовиках, я держать не хочу и переставлять тоже, когда на педаль жмешь.
Да, зимой, как только садишься в машину, со сцеплением и газом
жопа полная, но не долго и езжу в этот момент аккуратно.

Ну дыкть по штатной резине, как раз обувь проскальзывает но с затруднением, что и позволяет контролировать педаль, и при этом ставить пятку опорной. Зачем ухудшать обратную связь от оптимальной либо в слишком жесткую на резинках, либо в слишком пустую на металле?

sibcat
у меня обувь прилипает и я не люблю йогурты

ок. на этом закончим