Серьёзно??? Если так, на фиг он вообще нужен. Но, как такое может быть при 6 горшках и 0.7 литра преимущества в объёме, не понимаю..

А почему бы и нет - 6-ти цилиндровый движок он и в Африке 6-ти цилиндровый, тем более дешевле 4-х цилиндрового...

Ну один без изм. фаз,другой с ними..большая разница на больших оборотах..

И в чем такая разительная разница

А надо разжевывать разницу между 4-х цилиндровым движком и 6-ти цилиндровым (или 12-ти цилиндровым)?

Santa Fe был куплен по нескольким причинам.
1. Его не нужно ждать, что было основным критерием. В среду забираем после установки допов, регистрации в Гаи и т.п.
2. 6 горшков - это шесть горшков. Кто ездил, тот прекрасно понимает что это такое. У меня практически точно такой двигатель стоит и точно такая коробка. Так что нареканий ни по двиглу ни по работе коробки у меня нет.
вот эта фраза улыбнула, если честно.

может я чего-то не понимаю?

по поводу покупки более нового, я не вижу смысла переплачивать приличную сумму за сомнительные преимущества, если их можно назвать реально серьезными преимуществами. Внешний вид? Ну это на вкус и цвет, по мне гораздо важнее что и как в салоне.
Короче говоря, по моему мнению, практичность гораздо важнее "понтов".

Надо,очень хочется понять,чем они будут отличаться при одинаковой мощности и моменте..

Совершенно согласен.

Это уже становится несколько смешно

Т.е объяснить не в состоянии..Смеяться ,разумеется,проще..но не в первой..

у тушкана 140 при 6000
момент 186/4500 н*м

у санты 173 при 6000
момент 250/4000 н*м

разница вроде как очевидна

Наблюдатель, просто сегодня лениво мусолить прописные истины...

Неправильно,у них ,где это дело контролируют http://db.theautochannel.com/db/newcarbuyersguide/show_car.php?id=18329
И разговор вообще-то не о Тушкане и Санте,а об Ауте и Санте
И Уважаемый Ген отказывается объснить в чем разница между четвекой и шестеркой при одинаковой мощностью и моментом,скромный однако..

Ладно, для затравочки - 6Ц движок не троит.
Никогда

Проще признать,ну не знаю,а так ...

Не тянет отмазка..

ну если уж на то пошло то
http://hyundaibuyersguide.theautochannel.com/featuresengine.php?styleid=20247
136 против 181

Вразумительного ответа не увидел

Вторая затравочка - и вибрация, и шумы заметно ниже...

Это жду ответа.. а Вы ерунду несете про мелочи,аналогичные есть плюсы у четверки ,как меньший вес,объем,простота в обслуживании и т.д... жду конкретных различий..

Видимо люксовые брэнды не посоветовались в выпуске 6-12 цилиндровых движков с Наблюдателем...
Ну ты бы еще спросил - а нафига оппозитные двигатели придуманы...
А еще круче - зачем нужен инжектор

Ожидал именно такой отмазки.. Надеюсь понятно что здесь дело в мощности и только.. Ответа как обычно не услышал,в который раз,ничего, уже привык,но зачем же себя в угол загоняете в очередной раз,а то было подумал,что хоть сейчас сможете объяснить..

Да при чем тут мощность...
Я уже фигею

...

tdv, я не вижу офигительного соответствия названия темы купленному сабжу, уж извини.
Если хочешь конкретно по покупке - открой соответствующую тему.
А дофлуживать данную - уж дай возможность желающим...

GEN?
Ок. потом тогда создам другую тему.
Предыдущее сообщение ща удалю.