Что взять Авео,Верна или Символ
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 4 из 6
Новая тема Ответить на тему Сообщение
не Шумахер
# 30 Октября 2007 11:43
BlackCat писал(а):

Роман-НН писал(а):

Вот и не знаю, что же брату-то посоветовать....



опять же компьютер, руль кожанный, подлокотник и пр. .


Дивайс с одной функцией-средний расход-компьютером назвать никак нельзя Very Happy
BlackCat
# 30 Октября 2007 12:02
не Шумахер писал(а):

Дивайс с одной функцией-средний расход-компьютером назвать никак нельзя



Не только. Еще суточный пробег, температура за бортом, расстояние которое можно проехать на остатке топлива. Вполне себе нормальный трип-компьютер. Мне больше ничего знать не требуется, по большому счету я только температуру смотрю.
не Шумахер
# 30 Октября 2007 12:07
BlackCat писал(а):

не Шумахер писал(а):

Дивайс с одной функцией-средний расход-компьютером назвать никак нельзя



Не только. Еще суточный пробег, температура за бортом, расстояние которое можно проехать на остатке топлива. Вполне себе нормальный трип-компьютер. Мне больше ничего знать не требуется, по большому счету я только температуру смотрю.


Я имел виду, что по нынешним временам, трип компьютер должеш ещё выдавать текстовую инфу-типа дверь не закрыта или лампочка перегорела какая-то и такие показатели, как мгновенный расход-очень интересная функция, кстати ,и средняя скорость за поездку+ время в пути.
Роман-НН
# 30 Октября 2007 12:09
BlackCat писал(а):

Гетц. С салоном GLS, т.к. GL скучноватый, опять же компьютер, руль кожанный, подлокотник и пр.


У брата жена и ребенок. Да и на дачу летом частенько... Маловатый Гетц все же по багажнику. Да и клиренс визуально маленький очень. Но посидим, заценим. Денег в случае чего хватит на комплектацию за 365900 (подогревы, ЭЗ, ЦЗ, 1 ПБ, АБС). Верна в подобной комплектации будет подороже - 393900. (кстати Гетц за 381900 будет еще и с АКПП)
GOB
# 30 Октября 2007 15:22
Lednik писал(а):

GOB писал(а):

Если для семьи,Символ ООчень тесен и неудобен.


ты на нём хоть раз ездил? а с семьёй?
вот что в нём неудобно - так это спинка заднего сиденья только целиком откидывается и надо саму сидушку снимать. и проём в стенке маловат.
8-)


Я на нём ездил пассажиром(на заднем сидении),так вот
Машина хорошая,но какая-то половинчатая (до половины хорошо,а далее как будто устали проектировать и...."так сойдёт".
Повторюсь жена,двое детей,тесть,с тёщей Smile НЕ ВОЙДУТ.
Serg#
# 30 Октября 2007 15:32
Lednik писал(а):


ТО-1 на 15 тыкм на симбол стоит 5000р.
каждое последующее ТО - через 15 тыкм.
8-)



делал ТО 15 ткм. на Верне 3500р. с материалами.
и каждое последующее ТО тоже через 15 тыкм.
Роман-НН
# 30 Октября 2007 17:08
Кто знает, как на Верне реализованны тормоза без АБС? Надеюсь не тем же варварским способом, что и на Фокусе без АБС (какие-то перепускные штуцеры, он с ними не тормозит по нормальному)?
Serg#
у тебя с АБС?
dezruptor
# 30 Октября 2007 17:53
Роман-НН писал(а):

Кто знает, как на Верне реализованны тормоза без АБС? Надеюсь не тем же варварским способом, что и на Фокусе без АБС (какие-то перепускные штуцеры, он с ними не тормозит по нормальному)?


Да скорее всего так...
Lednik
# 30 Октября 2007 18:13
GOB писал(а):

Повторюсь жена,двое детей,тесть,с тёщей НЕ ВОЙДУТ.


смотря какие дети Very Happy
у меня входили :-D т.е. сзади 3 взрослых+дети на руках.
а ещё у симбола багажник зачотный Very Happy
Serg#
# 30 Октября 2007 20:15
Роман-НН
да с abs.
Serg#
# 30 Октября 2007 20:22
Роман-НН
да с abs.
Skontz
# 30 Октября 2007 21:47
Роман-НН писал(а):

У меня брат тоже мучается вопросом что взять за эти деньги. Только по моему Символ за 380 - отнюдь не 16 кл., а восьми (75 л.с.)
Цены еа Верну начинаются от 374900 (АБС нет)
За 388900 уже можно взять Лачу 1.4 хетч (АБС, 2 ПБ, передние ЭСП).

Все же если выбирать между Верной и Символом, то лучше брать Символ. Машинка себя очень хорошо зарекомендовала. Вот только брать конечно нужно 16 кл.


да ты прав Сивмол 1.4 16 кл стоит 391 400 рублей+ 6350(окраска металлик)
Это наши Новгородские дилеры токой прайс дают не фига не понятна(
АБС это плюс еще 10 450 рублей

Верна в комплектации с АБС стоит уже 393900
Авео( седан,рестайлинг) с АБС тоже потянет на 385 т. руб.
А че так уж нужна эта АБС на десятке ездил без нее- все нормально, обойдусь как нить.
Skontz
# 30 Октября 2007 21:50
BlackCat писал(а):

А что с ней будет? Она на базе Гетц-а сделана, а Гетц машина на редкость беспроблемная.


АВроде как она на базе КИА Рио сделана
Skontz
# 30 Октября 2007 22:02
сегодня наконец-то удалось Авео потестить у нашего дилера
Салон смотрится богаче чем у конкурентов, но пластик такой же грубый ,по остальным показателям вроде как аналогично, тест драйв млин короткий какой-то минут 10 за рулем и посидел-то.
Роман-НН
# 31 Октября 2007 10:07
Skontz писал(а):

А че так уж нужна эта АБС на десятке ездил без нее- все нормально, обойдусь как нить.


Тут дело в том, что в этих машинах тормозная система изначально заточена под АБС, а версии без АБС делаются сугубо для удешевления (для России, ибо в Европе без АБС не выпустят в продажу) и потому там вместо АБС стоят какие-то перепускные штуцера, из-за которых, если не ошибаюсь, задние колеса тормозят одинаково, вне зависимости от загрузки авто. В итоге - тормозной путь увеличивается довольно прилично и существует высокая вероятность заноса в момент экстренного торможения. Короче, на АБС вроде экономить не стоит.
Роман-НН
# 31 Октября 2007 10:59
LOZZY писал(а):

Авео седан имхо


У нашего дилера что Лача 1.4, что Авео 1.4 (седаны) стоят нехороший человек примерно одинаково (390000 руб.) с АБС, 2 ПБ, передние ЭСП и подогревы.
Роман-НН
# 01 Ноября 2007 09:34
Так какие будут идеи други?

Симбол 1.4 (16 кл.) 403000 р. (дорого и сиденье не раздельное)
Верна 1.4 393900 р. (всего 1 ПБ и, говорят, жестковата)
Лачетти 1.4 392000 р. (как там у нее с коробкой-то?)
Авео 1.4 390000 р. (женская немного)
Рио 1.4 399000 р. (При этом пустая нехороший человек как барабан)
Спектра 1.6 369000 р. (устаревшее корыто, прям рестайл Волги)
Гетц 1.4 365900 р. + зимняя резина в подарок (очень низкий нехороший человек!)

Все а/м(кроме Гетц) - седаны, кондей есть везде.

Или все же упорно искать Гольф(2001-2002) -Фокус(2003-2004) б/у?
BlackCat
# 01 Ноября 2007 11:01
Роман-НН
Гетц не низкий, это кажется. У него короткие свесы, засчет этого геометрическая проходимость приличная. Я бы всетаки посоветовал вот это http://hyundai.ru/ru/auto/getz2/?&type23=2&ver23=3 за 385, в GL много чего хорошего нет: нет прерывистого режима работы дворников (решается заменой реле и подрулевого переключателя, но всетаки), нет регулировки водительского сиденья по высоте, задние барабанные тормоза (у GLS - дисковые), салон у GL скучнее, ПТФ-ов нет.
Роман-НН
# 01 Ноября 2007 11:11
BlackCat писал(а):

Гетц не низкий, это кажется


Увы, не кажется. Знакомая купила недавно и жалуется, что постоянно цепляет днищем. Ездит примерно там же, где и я. Причем осторожно. Может она и не суперводитель, но покупать машину, где нужно быть сверхвнимательным к дороге не хочется. Хотя в целом Гетц очень не плох и цена нормальная.
BlackCat
# 01 Ноября 2007 11:27
Роман-НН писал(а):

Увы, не кажется. Знакомая купила недавно и жалуется, что постоянно цепляет днищем. Ездит примерно там же, где и я.



Защитой скорее всего цепляет. Защитой и я цепляю, но на то она и защита. Без защиты клиренс 145. С защитой получается где-то 110-115. И еще момент - жесткая подвеска + нет выступающего багажника, поэтому на задних сиденьях достаточно сильно трясет на кочках. Поэтому, если ребенка укачивает, то Гетц не подойдет.
Но собственно, у Верна и РИО клиренс примерно такой же.
Роман-НН
# 01 Ноября 2007 11:42
BlackCat писал(а):

Но собственно, у Верна и РИО клиренс примерно такой же.


Кстати, про клиренс Верны на сайте - ни слова, а Рио отпадает, ибо за 399000 лишь кондей (даже ЭСП нет). И это при Ижевской сборке! Совсем с Рио загрубили...
Oll
# 01 Ноября 2007 12:06
Роман-НН писал(а):

Так какие будут идеи други?


Я за Лачетти, если тебя устроит динамика с 1.4 и не боишься виртуальных проблем с клапанами. Либо Верна - вроде бы, с ней серьезные траблы не выплывали.
Авео ей (Лачетти) явно уступает - автомобиль ниже классом того же изготовителя (странно, что цены практически одинаковы).
Рио - да, после снижения цены на Верну явно дороговат (полагаю, что в скором времени Ижевск будет вынужден снизить цены на Рио).
Симбол - все-таки страшноват, да и не сильно новее Спектры.
Гетц - можно брать, если тебя устраивает хэчбек. Но тогда нужно посмотреть Лачетти хэчбек. И не знаю, у Верны есть хэч (или только у Рио)?

Смотреть или нет б/у - ну, тут уж сам определись. Сам знаешь, это две разные философии: советовать бесполезно, спорить можно до бесконечности.
Что касается б/у ФФ - лично меня смущает межсервисные интервал 20 тыс.км. Явно не лучшим образом сказывается на остаточном ресурсе двигателя.
Гольф - угоняем.[/quote]
Роман-НН
# 01 Ноября 2007 12:12
Oll писал(а):

Что касается б/у ФФ - лично меня смущает межсервисные интервал 20 тыс.км. Явно не лучшим образом сказывается на остаточном ресурсе двигателя.


Согласен. На своем поеду масло и фильтра менять завтра (пробег 7200 км.) Менять масло в 20000 км. - это глупость при Российских реалиях. При рассмотрении б/у ФФ нужно брать а/м, купленную в России и обслуживавшуюся у оф. дилера с сервисной книжкой.
Oll писал(а):

Я за Лачетти, если тебя устроит динамика с 1.4 и не боишься виртуальных проблем с клапанами.


А разве не решили эту проблему?
Oll писал(а):

Симбол - все-таки страшноват, да и не сильно новее Спектры.


Зато задуман значительно более грамотно...
BlackCat
# 01 Ноября 2007 12:30
Oll писал(а):

И не знаю, у Верны есть хэч (или только у Рио)?



Есть, но у нас только седаны. Та же история, что и с Акцент-ом.
Oll
# 01 Ноября 2007 12:33
Роман-НН писал(а):

...При рассмотрении б/у ФФ нужно брать а/м, купленную в России и обслуживавшуюся у оф. дилера с сервисной книжкой...


Насколько я знаю, для ФФ (и для Мондео тоже) в России установлен официальный межсервисный пробег 20 тыс.км. Разве не так? Если так, то мало кто, меняющий автомобиль через 2-3 года будет ездить на ТО чаще.
Роман-НН писал(а):

...

Oll писал(а):

Я за Лачетти, если тебя устроит динамика с 1.4 и не боишься виртуальных проблем с клапанами.


А разве не решили эту проблему?


Думаю, что решили, поэтому и говорю "виртуальных". С другой стороны, недавно была тема о единичном случае такой же проблемы с ГБЦ 2006г.в.
В общем-то, я тоже задумываюсь о следующей машине (правда, пока не спешу), и мне самому интересно: решена ли проблема с клапанами принципиально, или просто отодвинута на более длительный срок эксплуатации.
Роман-НН писал(а):

Oll писал(а):

Симбол - все-таки страшноват, да и не сильно новее Спектры.


Зато задуман значительно более грамотно...


Вполне возможно.
Просто для информации - в каком-то номере ЗаРублем было, что Симбол начинает требовать серьезных вложений после 100 тыс.км эксплуатации. Впрочем, скорее всего, это характерно для большинства бюджеток.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 4 из 6
Перейти:
пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •