Жипистое...
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 4 из 4
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Наблюдатель
# 26 Января 2008 16:08
SMF
Думается когда Я права получил ты еще под стол ходил и выслушивать бредятину о чем ты якобы покатался весьма не интересно,продолжай фантазировать,благо после Оки ГП крепко тебе голову вскружил..
Ососновано обозвать неудачником..Да,плоховато с воспитанием..
Муса Джалиль
# 27 Января 2008 23:06
Наблюдатель писал(а):

Думается когда Я права получил ты еще под стол ходил


Да какая собственно разница, с правами на метро или без них? Very Happy
Наблюдатель
# 27 Января 2008 23:15
SMF писал(а):

Наблюдатель писал(а):

Думается когда Я права получил ты еще под стол ходил


Да какая собственно разница, с правами на метро или без них? Very Happy

Ну если тебе спокойнее в метро с правами,кто же против Smile
Муса Джалиль
# 27 Января 2008 23:24
Давай всё же продолжим пог теме...
Наблюдатель писал(а):

Ничего от мерина у него нет,была лицензия, когда выкупили китайцы Саянг и началось копирование,это к Мерсу никакого отношения не имеет.


Двигатель мериновскиий? 8-)
Наблюдатель
# 28 Января 2008 08:41
SMF писал(а):

Давай всё же продолжим пог теме...

Наблюдатель писал(а):

Ничего от мерина у него нет,была лицензия, когда выкупили китайцы Саянг и началось копирование,это к Мерсу никакого отношения не имеет.

Двигатель мериновскиий? 8-)

Не я начал Smile
Точнее Саянга,выпускаемый по лицензии Мерса от конца 80х..Как и коробки от ЗФ..
Муса Джалиль
# 28 Января 2008 09:37
Наблюдатель писал(а):


Точнее Саянга,выпускаемый по лицензии Мерса от конца 80х..Как и коробки от ЗФ..


Цитата:

M104 - двигатель с прямой шестеркой, производился с 1990 по 1997. Пришел на замену M103 и был заменен на M112 V6 в начале 1997 года.

Таким образом двигатель конца 90-х? Very Happy
Наблюдатель
# 28 Января 2008 09:48
SMF писал(а):

Наблюдатель писал(а):


Точнее Саянга,выпускаемый по лицензии Мерса от конца 80х..Как и коробки от ЗФ..


Цитата:

M104 - двигатель с прямой шестеркой, производился с 1990 по 1997. Пришел на замену M103 и был заменен на M112 V6 в начале 1997 года.

Таким образом двигатель конца 90-х? Very Happy

Мериновский вариант,да,Саянг модернизировал самостоятельно,неслучайно Дэу использовало в полной мере Саянг,когда он принадлежал им,а когда выкупили китайцы Саянг снова пошел вверх и навязчивая реклама,что прямо Мерс,но в Китае такое дало свои плоды:)
Неужели собрался его покупать,откуда такой интерес Surprised
Муса Джалиль
# 28 Января 2008 10:24
Наблюдатель писал(а):

Неужели собрался его покупать,откуда такой интерес


Отец присматривается, вернее хочет Соренту, а я его отговариваю... Very Happy
Наблюдатель
# 28 Января 2008 12:09
SMF писал(а):

Наблюдатель писал(а):

Неужели собрался его покупать,откуда такой интерес


Отец присматривается, вернее хочет Соренту, а я его отговариваю... Very Happy

Про Соренту как-то ничего и не могу сказать,никогда ей не интересовался.. :-( Но в ее деньги много вариантов Smile
Роман-НН
# 28 Января 2008 12:26
Наблюдатель писал(а):

Про Соренту как-то ничего и не могу сказать,никогда ей не интересовался..


В целом Соренто - ничего так. Из минусов - не самый большой просвет (175 мм.) и конкретные поперечины на раме, способные на бездорожье сыграть роль хорошего "якоря". Хвалят плавность хода на любой дороге. На этом мои познания Соренто заканчиваются Very Happy
Муса Джалиль
# 28 Января 2008 12:51
Наблюдатель писал(а):

Но в ее деньги много вариантов Smile


Так я ему и пытаюсь это втолковать, прям забрало у него на эту Соренту упало... дизель и далее по списку... Very Happy
Наблюдатель
# 28 Января 2008 13:54
SMF писал(а):

Наблюдатель писал(а):

Но в ее деньги много вариантов Smile


Так я ему и пытаюсь это втолковать, прям забрало у него на эту Соренту упало... дизель и далее по списку... Very Happy

Попробуй заинтересовать Ц-Кроссовером,думаю рельно там только дизель будет идти..
Муса Джалиль
# 28 Января 2008 14:38
Наблюдатель писал(а):

Попробуй заинтересовать Ц-Кроссовером,думаю рельно там только дизель будет идти..


Он до ужаса практичный, ему "блестяшки" не нравятся... На днях в шоуруме должен Rover 90-й появиться, хочет его ещё глянуть...
Наблюдатель
# 28 Января 2008 14:54
SMF писал(а):

Наблюдатель писал(а):

Попробуй заинтересовать Ц-Кроссовером,думаю рельно там только дизель будет идти..


Он до ужаса практичный, ему "блестяшки" не нравятся... На днях в шоуруме должен Rover 90-й появиться, хочет его ещё глянуть...

Так это уже настоящий джип Smile
Муса Джалиль
# 28 Января 2008 15:01
Наблюдатель писал(а):

Так это уже настоящий джип


Так он и берёт в деревню и по деревне ездить, хотя в принципе там асфальт везде... Very Happy Я ему предлагаю на УАЗике ездить, не хочет... Он вообще дальнобой и редко на машине ездит...
Наблюдатель
# 28 Января 2008 15:05
SMF писал(а):

Наблюдатель писал(а):

Так это уже настоящий джип


Так он и берёт в деревню и по деревне ездить, хотя в принципе там асфальт везде... Very Happy Я ему предлагаю на УАЗике ездить, не хочет... Он вообще дальнобой и редко на машине ездит...

А Тушкан с 2,7(хотя не гонять и двушки хватит),для этих целей идеально,рабочая лощадка,дачу на нем строил,сам чувствую как буду весной его добрым словом вспоминать(зимой не приходиться,у нас в этом году нормального снега не найти). Smile
Муса Джалиль
# 28 Января 2008 15:12
Наблюдатель писал(а):

А Тушкан с 2,7(хотя не гонять и двушки хватит),для этих целей идеально,рабочая лощадка,дачу на нем строил,сам чувствую как буду весной его добрым словом вспоминать(зимой не приходиться,у нас в этом году нормального снега не найти). Smile


Внешне не нравится, вот типа Соренто, самое то... :-D Ему ещё родственник по своему Тушкану на автомате (объём я не знаю) наплёл, мол на трассе при обгонах вообще туши свет... вот и не смотрит даже...
Наблюдатель
# 28 Января 2008 15:45
SMF писал(а):

Наблюдатель писал(а):

А Тушкан с 2,7(хотя не гонять и двушки хватит),для этих целей идеально,рабочая лощадка,дачу на нем строил,сам чувствую как буду весной его добрым словом вспоминать(зимой не приходиться,у нас в этом году нормального снега не найти). Smile


Внешне не нравится, вот типа Соренто, самое то... :-D Ему ещё родственник по своему Тушкану на автомате (объём я не знаю) наплёл, мол на трассе при обгонах вообще туши свет... вот и не смотрит даже...

При двух литрах,такой массе,большом лобовом сопротивлении не сахар,это так..но у всех паркетниках при таком объеме двигателя.. :-(
Муса Джалиль
# 28 Января 2008 16:34
Наблюдатель писал(а):

При двух литрах,такой массе,большом лобовом сопротивлении не сахар,это так..но у всех паркетниках при таком объеме двигателя.. Sad


Ну тебе же друг по Ссангам жутиков нагнал, так и он... Сам знаешь, что такое мнительность... Wink
Наблюдатель
# 28 Января 2008 16:53
SMF писал(а):

Наблюдатель писал(а):

При двух литрах,такой массе,большом лобовом сопротивлении не сахар,это так..но у всех паркетниках при таком объеме двигателя.. Sad


Ну тебе же друг по Ссангам жутиков нагнал, так и он... Сам знаешь, что такое мнительность... Wink

Он не жутики описал,а только то что с запчастями проблема и что море глупых поломок сначала из-за небрежной сборки,причем это касалось исключительно последних моделей..Кстати сейчас работая со Фольсом и Шкодой он и не вспоминает о них..А внешне мне самому Саянги ну ни как,ездил на Кайроне,Экшене...
Муса Джалиль
# 28 Января 2008 16:57
Наблюдатель писал(а):

Он не жутики описал,а только то что с запчастями проблема и что море глупых поломок сначала из-за небрежной сборки,причем это касалось исключительно последних моделей..


Ну может неправильно выразился, ну вобщем ты понял о чём я... Поступил негативный отзыв и отец по нему сложил общее мнения обо всех автомобилях марки Хёндай...
Наблюдатель
# 28 Января 2008 17:00
SMF писал(а):

Наблюдатель писал(а):

Он не жутики описал,а только то что с запчастями проблема и что море глупых поломок сначала из-за небрежной сборки,причем это касалось исключительно последних моделей..


Ну может неправильно выразился, ну вобщем ты понял о чём я... Поступил негативный отзыв и отец по нему сложил общее мнения обо всех автомобилях марки Хёндай...

Хоть и негативный,но во многом справедливый приминительно к Тушкану 2,0....Плохо что общее мнение на его основе сложилось.. Smile
Johann Halter
# 28 Января 2008 19:09
в последнем авторевю затестили рекстон соренто и пасфайндр...

про сорено - логан в виде жипа... :-D
Наблюдатель
# 28 Января 2008 21:26
Иван_aka_Gaiver писал(а):

в последнем авторевю затестили рекстон соренто и пасфайндр...

про сорено - логан в виде жипа... :-D

Молодцы они с такими сравнениями,одно слово АР,интересно найдется кто-нибудь кто стоял перед такие выбором Smile
Sergey Yurich
# 28 Января 2008 21:44
С сегодняшнего дня начинаю копить на Santa Fe Classic, прокатился у товарища, слов нет, 2,0 дизель, все есть, а главное места дофига!
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 4 из 4
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •