Господа десяточники так понимаю у вас конструктивно нет третьей нормальной задней опоры двигателя как на самарах что прикручена к коробке и кузову,вместо неё стоит как вы называете реактивная тяга от коробки до мешалки и там крепёж к кузову через резинку? Так?
И вы хотите вернуться к самарскому варианту?

ты для интереса все таки посмотри как подвешены движки на самарах и десятках (на 8в и 16в они по рзаному закремлены)

двига и коробка одни и те же с передним и боковым креплением мудрить вроде нет возможности.
Glan
Обязательно посмотрю -возможно обряту душевный покой и мир.

не прав ни разу

Добрый день форумчане,я ставил себе это опору,а так же переднюю которая крепится к картеру кпп и к балке.От задней опоры действительно есть вибрации,но есть одно ЖИРНОЕ НО,появляются они тогда когда опора криво установлена,мне её переставлял знающий механик после тех у кого нет знаний в этой теме и были вибрации и привык к ним почти.А знающий человек просто прокладывал между кузовом и опорой шайбы,если кто не верит что при правильной установке вибрации исключены,можно встретиться и продимонстрировать.

дак если шайбы положить, то связь будет не жестская....поэтому и вибрации нет......и зачем тогда эта опора........

резину от камеры камазовской подложить надо....

DIMAN85
это колхоз, а не "знающий механик".

[quote="Izzz."]дак если шайбы положить, то связь будет не жестская....поэтому и вибрации нет......и зачем тогда эта опора

Дружище связь будет что надо, объясни тогда почему не 8v нет вибрации от присутствия этой опоры?Если хочешь жесть- ставь без подушек и будет тебе жесть,мне и подвески хватает с -50 которая трясёт.

ребят давайте обосновывать свои утверждения

DIMAN85
'n что за подвеска -50? Херь опять какая-нибудь на Плазе собраная?
Резина - это демпфер. Однозначно. В опоре итак есть демпфер! Зачем ещё один?! А вибрации идут, т.к.:
а) мотор 2112 тяжелее;
б) качество большинства опор магазинных - "дубовое".

Я смотрю с переферии все такие дубовые как и опоры в магазинах,я же не говрю что колхоз это красить крышу в чёрный цвет и то что это херь какая-то,опору ставили через металлические шайбы.

DIMAN85
через шайбы - значит площадь "прилегания" мала. Следовательно, может и оторвать, при желании...
И это... пидор! я тебя не оскорблял...

Человек,а тебя это обидело?Значит правду сказал!Меня вот например твои слова не задевают,у меня есть девушка)))Просто ты сначала ляпнул херь про подвеску,меня это задело,хотя и не являюсь поклонником плазы и не плаза вовсе стоит,подход у тебя к людяи изначательно неправильный,сначала надо обосрать всё дело,а потом сделать обиженный вид.Это форум и люди делятся здесь своим опытом,а после таких гамаков как ты,которые всё только обсирают тошнит только

RazzoR
DIMAN85
Брейк....
RazzoR
будь спокойнее...
DIMAN85
а вам посоветую вначале на форуме обжиться и узнать людей получше...

Gloom
на форуме есть "игнор-список"?

Уважаемый Gloom,я конечно понимаю что 1500 сообщений отосланных RazzoR на данный форум дают ему больше прав и привелегий,но разговаривать за этот время он помоему так и не научился,матом высказываться мы все можем,а вы говорите обжиться,запинают же))))

Ща садимся в позу лотоса и очищаем чакры :-D

Народ , про карданчик.Посмотрел как он у меня установлен с завода.Короче винт слева а сам карданчик гнется вверх-вниз.А в мурзилке на картинке винт внизу и карданчик гнется влево-вправо .Вобщем как правильно и если у меня не правильно чем грозит?

Пацаны харошь письками мериться у кого колхозный мастер, а у кого нет, и у кого подвеска лучше и на чем!!! Мне лично все равно у кого что стоит, каждый выбирает то что ему нарвиться. Из вашей перепалки хер че поймешь!!! Мне например надо проблему свою решить, а не ваши перепалки читать! Вы лучше по человечески опишите как Вы боролись с вибрациями передающимися на кузов и на кулису КПП. А я основываясь на Ваш опыт Уважаемые форумчане попробую выбрать подходящий мне вариант и решить свою проблему!!!

VoronzO
на кой с ними бороться? у меня установлены жёсткие опоры ДВС. Вибраций - хватает. Но мотор не "скачет".

поставил опору я. ну изменения есть конечно.. дребезга явник поубавилось... но чет такое чувство появилось, что на холостых вибрации больш ечувствоваться стали.. хотя это наверное просто уже мои цЫклы.. А вообще получается что для избавления дребезга кулисы нужно:

1. Ставить короткоходную = 1500 руб (примерно)
2. Ставить калиновский карданчик, предварительно отрезав от него 1 см, июо он длинный = 450 руб (примерно)
3. Менять крепление реактивной тяги, если резинка там болтается 300 руб (примерно)
4. Ставить опору = 500 руб (примерно) + болты/гайки 50 руб

Итого получаем 2800 руб для счастья..

Счастье было близко,но...

все таки не понятно, если ставить допопору на коробку, можно убрать реактивную тягу или нет?
Опору уже купил, болты понадобятся дополнительные или нет?

На зубилах и самарах2 нет конструктивно этой тяги,а стоит третья задняя опора двиги коробка-кузов.Если вам её выкидывать(тягу) то крепёж палки возможно тоже придётся ставить самарский.