Просто цена у автокодиционера завышенная. Ну нечему там 22тр стоить. Ну рублей 10 - край. Т.к. оконник берется за 5тр.

Я уже предлагал поискать оконник мощностью 2,1 кВт. Сколько он будет стоить? Б/у-шный БК-2000 не предлагать!

Просто люди забывают о простых различиях "оконника" и автомобильного кондиционера:
1) более мощный, более сложный и, соответственно, дорогой компрессор (умножаем стоимость аналогичного электрического компрессора на 1,5-2,0) собственно автокомпрессор и стоит около 10000 руб.;
2) длинные фреонопроводы с фитингами и устройствами контроля (прибавляем 1000-1500 руб.);
3) кронштейны подвески (прибавляем 1000-1500 руб.);
4) ремень + ролик (прибавляем 1000-1500 руб.).

Это чисто на вскидку. Ради интереса можете посмотреть цены на комплектующие Фрост-овского кондиционера:
http://www.frost-lada.com/price_zp.xls

На ветке "Тунинх и доп. оборудование" почти на каждой странице встречается фраза: "Любое кроилово ведет к попадалову"...

Сам компрессор стоит 80% всего комплекта, очень технологичное чудо однако.

А вообще же есть в холодильниках маленькие компрессоры, надо с ними мутить.

MikeS
Daewoo DWB-072C 5 445 руб

Давай думать так. При -15 на улице у меня жара в салоне порядка 30, т.е. 45 градусов. Мощность печки 7-8кВт.
Мне надо понизить температуру с +40 до +20, т.е. 20.
Т.е. мне надо максимум 3.5кВт. И то есть подозрение что это дофига.
Думаю оконника в 2.1 кВт хватит.
Зачем компрессор есть 2кВт с вала, я ХЗ. Скорее всего из-за низкого КПД, т.к. он вынужден работать от 1000 до 6000 оборотов.

Ты чуть-чуть путаешь мощность ОХЛАЖДЕНИЯ и ЭЛЕКТРИЧЕСКУЮ мощность. Они отличаются в разы!

Вот это уже гораздо ближе:
http://shop.stroymarket.info/simple_shop/shop.php?id_shop=2&id_group=8

Цена "оконника" ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ мощностью 2 кВт приблизительно равна 650 гринов.

http://www.climatis.ru/shop/conditioners/index.php?SECTION_ID=644

Видишь ли... Кондиционер не только охлаждает воздух, но и компенсирует "парниковый эффект" в салоне, т.е. ту лучистую энергию солнца, которая прошла сквозь стекла, поглотилась черным парпризом и так и осталась в салоне. Зимой процессы лучистого переноса тепла сквозь стекло не столь ярко выражены. Добавляем сюда перенос тепла от кузова, который легко может на солнце нагреться до 70-80 С.

MikeS
Ну ХЗ. Надо у себя в машине измерить температуру на воздуховоде и скорость потока. Зная эти две цифры обсчитывается кондей.

тему можно закрывать.... все ясно стало сразу после первого поста первой страички.......

Фига, мы еще до конца лета должны накатать 50стр.

Т.к. темы про "альтернативные" кондиционеры постоянно будоражат неокрепшие детские умы, то предлагаю поставить жирную и окончательную точку в этом вопросе.

Сегодня на похожую по смыслу тему наткнулся в "Курилке":
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=218551&postdays=0&postorder=asc&start=0

Дублирую ссылку на характеристики компрессора Sanden SD7H15, устанавливаемого в некоторых кондиционерах для "десятого" семейства.

http://www.sanden.com/images/SD7H15_Performance.pdf