dezruptor
непонятно..в сервисной книжке рекомендовано масло кастрол.. а ты тут провакацию устраиваешь

Не знаю. Никогда не видел

Короче смысл в чем - меняй чаще. Раз в 7 тык. Шелл, Мобил, Ликви Моли или что-то другое - не суть важно. И не переплачивай за масло лишнее боясь паленки. А кастрюль нафиг.


Там помимо него много еще чего рекоммендовано. Я бы не искал на жопу приключений.

я на днях залил кастрол 5в40.
будем проверять.

добрый день, купил элантру 08 года ,пробег 37000 задние колодки изнощены в 0. пробег под сомнением. как определить пробег ?

Скорее всего наколебали тебя.
Пробег достаточно точно ты не определишь, но увериться в том что тебя надули да, можно, подобных статей в инете валом:
http://www.carfax.by/kak-opredelit-probeg-mashiny-po-priznakam/carfax-/show_laid-1/page-11

у меня задние дисковые колодки проехали 25000км, а передние 16000км. В ресурс 37000 не верю, дедушка бабушку в церковь возил - сказки.

Если там сзади барабаны, то их ресурс 60-100 тысяч ибо не тормозят нифига.

если автомат, то норм. у меня на 35 тыс. км. и передние и задние кончились. они там мягкие видать совсем...

какая разница, уже куплено
знания увеличивают боль (с)

всем привет!тоже купил элку 4года,первые ощущения как и у автора первого поста.дальше посмотрим.пробег 50тык,верняк,брал у знакомого.

Давно не писАл, вспомнить бы, что делал.
Подлатал кузовщину. Крылья кроме заднего левого, двери кроме заднего левого. Приурочил к ДТП с буханкой


Родной руль начал крошиться по верхней дуге - известный косяк модели. Отдал на перешивку кожей, получилось вполне прилично, позже выложу фото. 3.5 т.р.
Извел ошибку подушки безопасности, оказался провод в пассажирской сидухе отвалился от контактной группы. 1 т.р.
Иногда загорается ошибка АБС, надо загонять на подъемник, смотреть цепи датчиков. Приурочу к работам в задней подвеске.
ШРУС-падла левый наружний опять хрустит в предельном правом повороте. Придется, наверное, раскошелиться на привод в сборе, потому как неоригинал сплошь г@$но. Буду мониторить барахолку на элантра-клубе, иногда проскакивают вкусные предложения.
Сменил антифриз, Liqui Moly KFS2000.
Порвалась оболочка левого тросика ручника, в итоге примерзал и стопорил колесо не по-детски. Как ни пытался вытеснить воду оттуда - бесполезно. Поменял оба тросика на оригинал. Сейчас без проблем. 3.4 т.р. за тросики.
Поменял втулки заднего стабилизатора, пропала добрая часть стуков сзади.
В ближайших планах замена задних рычагов, опорников, возможно стоек.
Пробег на данный момент 137500.

хз, у меня хкс японский тьфу 3 раза нормально живет.
тыщ 20 наверно проехал уже

У меня HDK сейчас стоИт, как раз японский. Если ездить, не газуя при вывернутом до упора вправо руле - то все нормально.

у мну такой же.
название что то забыл.
все норм.

У меня уже 160 тыщ пробег - на 50% износились если и то хорошо. Ручник периодически подтягиваю.

Родные?

да, родные ещё стоят

Передние колодки менял один раз - как машину купил - в 42 тыщи пробега.

На ЗДТ оно как-то побыстрее. А может у тебя зад не тормозит?

Да так то не особо чувствуется, чтобы не тормозил, да и раз тыщ в 20 ручник подкручиваю

На 120 тыщ пробега получал талон техосмотра по-честному, все стенды прошел там ихние, никаких претензий от них не было.

Сруль кожаный


Шов


Забыл сказать, что летом прошился Паулюсом, поехала заметно веселее, особенно с низов. Цена вопроса 3 т.р.

А расход как стал?

Не поверишь, но уменьшился. Видимо корейские программисты что-то сильно накосячили. Особенно заметно на трассе.

Надо тоже себе по весне заделать.

alval2
у меня задние колодки к 75 000 были изношены на 30%.

Тоже недавно натыкался, походу правда