Летом катаюсь на 195/50/R15 ковка - сзади всё нормуль, спереди чуть шоркает при максимальном повороте руля, при попадании в яму диск режет резину (профиль-то низковат)
Зимой катаю на 185/65/R14 штамповка - сзади всё нормуль, спереди довольно сильно шоркает при максимальных поворотах руля, также шоркает на больших ямах

Не рекомендовал бы никому как 195/50/R15, так и 185/65/R14.
Хочу купить штатную 185/60/R14

Вопрос о 185/65/14 или 185/60/14 открыт. Решил брать на лето 65, что б помягче, но в магазине советуют 60, их аргумент меньше вес, чуть меньше радиус - экономичнее и резвее автомобиль, к тому же оказываеться в магазине гарантия на 65 не распространяется т.к. это не типоразмер для ВАЗа.
Сейчас стоит зимняя 185/65/14 затирает только при максимально повроте передние колеса, пищат. Но это бывает только при парковке и при обьезде наших мега ям.
Здесь прозвучало, что чем меньше профиль, тем боковина изготавливаеться прочнее, тоже вариант.
Неужели несколько мм спасут от повреждения резины или увеличат резвость автомобиля?

SolaruS
Резвость - увеличат. Управляемость - тоже. От убиения на яме - не спасут никак

а приора?

зима 175/65,летом катался тоже на 175,решил купить 185/60,ровным счётом никакого прихода тож самое,а то что они дороже вот этот факт налицо!!!!!чтоб не переплачивать за ширину лучше покачественней взять 175 ые.имхо.

Сейчас зимняя 175/65/14. ИМХО узковата для 10ки. На Самарке было нормально 175\70\13, а вот 10ку держит хреново. Гиславед-5 и та и эта.
Следующая будет 185\60\14.

Катался на 9-ке на резине 175/70R13 - вообще проблем не знал с мятыми дисками...

У меня 186/65/r14 купил неделю назад амтел 301 все отлично , ни чего не трет

У меня летом Komho solus kh17 185/60, само собой ничего не задевает никогда.

Зимой Yokohama ig30 185/65, в снежную погоду трет спереди, но это пофиг, сейчас слякоть и плюсовая температура и спереди не трет. Сзади если больше 3-х человек в салоне подтирает правое колесо. Когда 5 в салоне, то справа сзади сзади трет почти постоянно(. Видимо подкрылок кривой.

Но это мелочи, так как езжу как правило один или максимум втроем. Больше очень редко. Главный плюс этой резины поразительная мягкость! После летний в машине стало тише и намного мягче. трассу держит хорошо, в - 20-25 ехал 120-160, машина была управляема. Но повороты по сравнению с летней на ней проходить неприятно, чувствуется подлом резины, все таки профиль...
Вобщем считаю, что на зиму надо брать как можно более высокую резину, чтобы защитить подвеску и себя от разбитых дорог. А сейчас так и подавно профиль нужен высокий.

Хотел 185-65 но у всех кого знаю оно в торможении трет.

Приходится ездить 175-65

Хочу попробовать 175-70

Все на 14.

Но после такой дороги за пределами моего города....

http://www.youtube.com/watch?v=Gpzs82YftMI

З.Ы. Чтобы 185-65 не терло на кастор регулировать - выводим колесо вперед относительно кузова и тереть не будет, но вот как на управляемости отразится...

И ещё... 185/55/R14
Дорогая! Низкая! Хрен найдёшь в Москве! Короче то, что НАМ всем нужно
P.S. На такой ездию только йа.

Помню, помню... Я тоже искал такую
в глубокой надежде на скорую и качественную реконструкцию олимпийской трассы "Дон М-4".
Докладываю - с мая месяца, на трассе "Дон М-4" идёт ежегодная укладка пластилина,
который уже к декабрю имеет нехилые дыры,
а к апрелю трассу можно переименовывать в "Олимпийскую Дырищу М-4".
Куплено лето 175/65/14, а кули делать с такими уродами-дорожниками...

185/65R14 Что ж вам так нравится это тракторная резина?
Нужен высокий профиль так ездийте на 13" там высота профиля все равно больше

Ох уж эти самаритяне...
Ты ващще понимаешь,
что здесь у многих 14 размер тормозов - ни тюнинг ни разу, а самый настоящий сток

Да не всем нравитса а 10%

А стакими дорогами то пофиг какой профиль!

а 13 типо не трахтарная , а высота профиля 122,5 и 120,25 - не на столько 13ая выше четырнадцатой

Я нечасто вижу вижу фуру с помятым диском - но там встречал - сейчас фуры "скруглили" края ям, но после схода снега это был настоящий танкодром

Вот после этого я и узнал, что бувают колеса 14 175-70

Правда не знаю как станут.

Тоже хочу попробовать поставить 175/70R14. Диски шириной 5j уже имеются, а под 185/65 желательно 5,5j покупать.
Мне даже нравится как выглядит высокий профиль. Жаль 13 колеса мне не подойдут. Считаю, что для наших дорог оптимальна резина 185/70R14, как на логане и тойоте карине.
Из переделок, придется наверно выкинуть совсем задние подкрылки (т.к.проставок нет) и установить максимальный рекомендуемый кастор 1,5 град. Вопрос будет ли после этого тереть?

Сам купил 185/60R14, но дороги просят УАЗа...

А не 195/55 R14? Кстати, ещё одна экзотика!

почему то говорят что 185/65 - штатная для приоры, у мну с магаза стояла 185/60.
ЗЫ: помял 2 родных литья (пластилин), сейчас ковка, вроде нормуль