А тут что, речь исключительно за новые чтоли идёт? Есть Некмии срук 8го года и в хорошем качестве, и сравнение с ТАЗом как бы не к месту...

ну да, нексия прям крейсер пипец. Куда уж там тазам. Даже при условии трезвой оценки прямо скажем не выдающихся способностей тазов в тесно-низко-быстрогниющем кадете длиной в полторы калины надо еще постараться найти плюсы. Раньше они были. Надежной и неприхотливой машинке можно было простить конструктивные косяки на фоне самары и матрехи, но нынче (а новые ксюхи пошли именно с середины восьмого года или даже чуть раньше) качество сборки такое, что плюсов у нее просто не осталось. Тазы же хоть немного, но подтянулись. Если не в качестве сборки, так хоть в комфорте и безопасности.

Serge!
а качество корейских запчастей с учетом их не большой цены?
имхо это плюс

да может и плюс, только нынче на ЛЮБОЕ, во всяком случае не самое новое авто можно найти ЛЮБЫЕ запчасти. Остается только правильно выбрать. А для этого не надо покупать по рупь кило в подвальчике рядом с булочной ну и иметь голову с глазами.

т.е. если епнуть в лобовую ниву и десятку ты предпочтешь сидеть в десятке?

возможно есть такие места где все супер не исключаю.
товарищ на классеку покупал в крупной сети краник печки
раза с четвертого попался нормальный
хотя брал само собой не дешевый, а какой то фирменный в коробочке

не ну конечно у вас там свои спецмагазины и тебе никогда ниразу ничего плохого непопадалось это то само собой
а про крупную сеть написал ибо это не подвал и не ларек непонятный

Сомневаешься в своих способностях - не беда. Обратись к тому, кто разбирается в вопросе. И запчасть тебе купят, и установят, и гарантию дадут.

Три стартера отечественных, два генератора импортных...Весьма скептически отношусь к подобным слухам. Товарищи бывают разные: будет проблема с электрикой, отсутствие начального возбуждения, севший аккум, хреновая масса, реле стартера, а "они" с завидным упрямством будут менять стартеры/генераторы пачками. Это я не к тому, что конкретный человек "баран". Но предпочитаю личный опыт или как минимум информацию из первых уст. Кстати покупаю много нашего: только отечественные аккумуляторы, тосол феликс, да и запчасти частенько предпочитаю наши - давно обломов не было (тьфу*3). Настоящие тольяттинские к примеру стоят как правило куда дороже импортных. Хотя товар товару рознь. Наши лампочки к примеру я хрен когда куплю.

Ну если о личном опыте, то отвечу так: была у меня Дэу Леганза Ростовской сборки, 1998 года рождения. Цена на запчасти не намного превышала "десяточные" По надежности машина была на порядок выше новых ТАЗов. По цене сама машина была на уровне подержанной десятки или четырки.
Зато: кожа-рожа-вседела...