мля ну тут просто одни инженеры AMG собрались !!! Физика,теория,графики...
Вот алгоритм доработки подвески:
1.Пиленные пружины + сток аморты = для асфальта хорошо,на грунте и по ямам не очень.
2.Фобос/клаксон + сток аморты = по асфальту супер,на глубоких ямах сильный отбой,на неровностях покачивает.
3.Пиленные,фобос или клаксон + плаза спорт/суперспорт = машина вваливает в любые повороты,но при этом сильно ощущается любая неровность.Зимой вообще жопа полная,т.к. все еще сильнее дубеет.

Про буржуские подвески писать не буду - т.к. не ездил.Но отваливать такие бабки врятли отващусь когда нибудь... Стоки умрут - поставлю новые стоки или плазу

По твоему алгоритму только запорожцы собирать
Пункт 1. Аморты будут слишком слабы. Не годится.
Пункт 2. См. пункт 1
Пункт 3. Ноу комментс, можешь заклинить аммо в каком-нить положении, эффект будет тот же.

Дай ка угадаю : ты ездиешь на стоке и мечтаешь об Ёбахах и какой нибудь каябе!!!!!!!!!!

Ни угадал Мечтаю о перекаченных саазах. Набрал ужо кучу разных убитых амиков на запчасти, и мой старый сток, тоже в их числе Вобще если б на халяву, то мне пожалуйста АСТ спорлайны: винты регулируемые. Но по данному пункту я с тобой согласен, ни на не сдались дорогущие подвесоны типа этого или коней и т.д. Поэтому наш выбор хорошо сделанный сааз.

З.ы. ты мой ответ так уж не воспринимай. Согласись, я ведь по делу все сказал. Твои варианты откровенно плохие. Хоть и дешевые

Ну блин как доказать то : я езжу на фобос -40 + полумертвый сток сааз Ну нет таких недостатков серьезных как ты перечисляешь,по твойму машина должна быть полностью неуправляемой!!! Сразу оговорюсь - езжу только по асфальту

Нет, я не говорю что машина будет полностью неуправляемой, что-ты (где ты это вобще взял-то?). Я говорю, что вариант плохой, основываясь на твоих же словах. Ты пишешь выше: Фобос/клаксон + сток аморты = по асфальту супер,на глубоких ямах сильный отбой,на неровностях покачивает.. Вот то, что на глубоких ямах сильный отбой, как ты выражаешься (пробой было бы корректнее) и есть вобщем то описание подвески которая... эээ, ну не буду говорить "не работает", скажем там работает плохо. Твои саазы полуживые не держат пружины, поэтому такой эффект неприятный. И у любомого они будут. Потому что даже живые саазы стоковую пружину не держат. На отбой аммики надо зажимать. А ты еще и пружины пожестче поставил. В этом варианте надо ставить более тугие амортизаторы. Тогда будет: "по асфальту супер, на глубоких ямах небольшие шлепки шин"

По мне пробой на ямах (а сплошные ямы это и есть наши российские дороги) это огромнейший недостаток подвески, ее полная ущербность.

Ну хз...я у себя все ямы знаю и объзжаю от греха

у меня частенько не получается. Они меня преследуют...

а у меня на проставках машина и по фигу мне кочки и ямки

кароче СААЗ от преоры в зади+сток пружины от 11-й пиленые на 2 витка вроде ни че так

полный сток. на асфальте средне, на грунте и по ямам плохо так что запилиться немного явно не критично. Так хоть эстетичнее на асфальте ездить

И с трассы на 160 не так сильно ветром сносит

Но не будем забывать что девственный непиленный сток и по асфальту плохо,и по ямам тоже прилично барабанит