Зажигание на волгокатушках и коммутаторах 2108 (Божья Искра)
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 4 из 20
Новая тема Ответить на тему Сообщение
эллектрик-52
# 12 Марта 2011 02:46
кстати о птичках вы всё паритесь куда засунуть коммутаторы что бы не подвергать влаге и перегревам я не мучался просто разместил всё в салоне авто в центральный тонель рядом с блоком эбу да Вовчик привет )))))))))
infeligo
# 19 Апреля 2011 12:56
А есть схема переделки карбовой системы зажигания? =)
Вовчик52
# 19 Апреля 2011 19:47
на эту систему?
infeligo
# 19 Апреля 2011 21:51
Вовчик52 писал(а):

на эту систему?


Ну хоть на какую))
Artemios
# 19 Апреля 2011 22:23
infeligo
МПСЗ в помощь Smile
Serg_x
# 20 Апреля 2011 14:59
http://stinger-shop.ru/index.php?page=shop.product_details&flypage=shop.flypage&product_id=2002&category_id=349&manufacturer_id=0&option=com_virtuemart&Itemid=35
infeligo
# 20 Апреля 2011 15:24
Serg_x писал(а):

http://stinger-shop.ru/index.php?page=shop.product_details&flypage=shop.flypage&product_id=2002&category_id=349&manufacturer_id=0&option=com_virtuemart&Itemid=35



Припухли они за 2 штуки продавать))
Serg_x
# 20 Апреля 2011 15:36
infeligo писал(а):

Припухли они за 2 штуки продавать))


Без проводов Smile
Вовчик52
# 20 Апреля 2011 19:18
infeligo
на халяву ты ничего не сделаешь. тюнинг-дело дорогое.
kazak1102
# 20 Апреля 2011 22:45
infeligo писал(а):

Припухли они за 2 штуки продавать))


А тебе с карбом зачем она... Ставь МПСЗ от Паши за почти 4 рубля... Но весчь... Good
BEAST607
# 20 Апреля 2011 23:19
infeligo писал(а):

Serg_x писал(а):

http://stinger-shop.ru/index.php?page=shop.product_details&flypage=shop.flypage&product_id=2002&category_id=349&manufacturer_id=0&option=com_virtuemart&Itemid=35



Припухли они за 2 штуки продавать))



А че, нормально, даж если тупо посчитать, 2 волгокатушки, там как я вижу 4 коммутатора, 4 разьема ДК 2 папы и 2 мамы, 4 разьема коммутаторов, провода контакты это все нада купить достать, работа. Довольно таки гуманная цена. Я бы не стал за 2 тыщи все это делать, покупая все новые запчасти, в убыток даж будет.
infeligo
# 21 Апреля 2011 00:19
Вовчик52 писал(а):

infeligo
на халяву ты ничего не сделаешь. тюнинг-дело дорогое.



Тюнингер и сам сделает, что за тюненгер и не умеющий работать с паяльником)))

BEAST607 писал(а):

А че, нормально, даж если тупо посчитать, 2 волгокатушки, там как я вижу 4 коммутатора, 4 разьема ДК 2 папы и 2 мамы, 4 разьема коммутаторов, провода контакты это все нада купить достать, работа. Довольно таки гуманная цена. Я бы не стал за 2 тыщи все это делать, покупая все новые запчасти, в убыток даж будет.



Ну можно катушки юзать от не работающего МЗ, и провода менять ненадо =) Вот если б у них еще были разъемы как у модуля зажигания, чтоб было просто подключить, без кроилова =)


kazak1102 писал(а):

А тебе с карбом зачем она... Ставь МПСЗ от Паши за почти 4 рубля... Но весчь...



Да у меня почти есть набор на переход на инж, только машинку пора менять.
Serg_x
# 21 Апреля 2011 01:10
BEAST607 писал(а):

А че, нормально, даж если тупо посчитать, 2 волгокатушки, там как я вижу 4 коммутатора, 4 разьема ДК 2 папы и 2 мамы, 4 разьема коммутаторов, провода контакты это все нада купить достать, работа. Довольно таки гуманная цена. Я бы не стал за 2 тыщи все это делать, покупая все новые запчасти, в убыток даж будет.


Да на самом деле так и есть, но зная стингер там у них самые дешевые катушки, самые дешевые комутаторы и сборка на коленке, так что факт что дешевле выйдет Pardon
AnD295
# 21 Апреля 2011 10:55
BEAST607 писал(а):

А че, нормально, даж если тупо посчитать, 2 волгокатушки, там как я вижу 4 коммутатора, 4 разьема ДК 2 папы и 2 мамы, 4 разьема коммутаторов,




2 рубля это жестко для такой примитивщины. И на хрена там 4 коммутатора, если с мозга приходит всего 2 провода на управление 1 и 4 и 2 и 3 цилиндрами
BEAST607
# 21 Апреля 2011 11:06
Serg_x писал(а):

BEAST607 писал(а):

А че, нормально, даж если тупо посчитать, 2 волгокатушки, там как я вижу 4 коммутатора, 4 разьема ДК 2 папы и 2 мамы, 4 разьема коммутаторов, провода контакты это все нада купить достать, работа. Довольно таки гуманная цена. Я бы не стал за 2 тыщи все это делать, покупая все новые запчасти, в убыток даж будет.


Да на самом деле так и есть, но зная стингер там у них самые дешевые катушки, самые дешевые комутаторы и сборка на коленке, так что факт что дешевле выйдет Pardon



Ну коммутаторы в основном такие все и ставят, у меня стоят и у других у кого видел. У нас они по 207 рэ х4=828р Катушки тож думаю рублей по 200 минимум, а то и больше, уже почти 1300. Разьемы дк 4 штуки по рублей 40, 1460 уже, плюс разьемы коммутаторов провода, ну короч выйжет где то 1600 думаю. Канечно самому дешевле, просто мож кто то не хочеть парится. В принципе цена гуманная.
Artemios
# 21 Апреля 2011 11:07
AnD295 писал(а):

BEAST607 писал(а):

А че, нормально, даж если тупо посчитать, 2 волгокатушки, там как я вижу 4 коммутатора, 4 разьема ДК 2 папы и 2 мамы, 4 разьема коммутаторов,




2 рубля это жестко для такой примитивщины. И на хрена там 4 коммутатора, если с мозга приходит всего 2 провода на управление 1 и 4 и 2 и 3 цилиндрами



и катушки только 2: по одному коммутатору на катушку
infeligo
# 21 Апреля 2011 11:40
Кстати разъем для модуля зажигания продается? Или от чего то подойдет?
Serg_x
# 21 Апреля 2011 12:18
infeligo писал(а):

Кстати разъем для модуля зажигания продается?


Тот что на косе продается, а ту часть что на модуле можно отломать ))
Fischer
# 21 Июня 2011 13:56
Вопрос ко всем, кто знает! Срочный!
Поставил в свою машину приоромотор. Система зажигания "Божья искра" - нарисовалась проблема! Купил высоковольтные провода от Волги, так они очень короткие! Не достают до катушек!
Вопрос 1: какие покупать провода?
Вопрос 2: Можно ли родные 4 катушки подключить вместо двух волговских катушек? Как это сделать? Катушки есть. Достались с мотором.
Спасибо всем за советы!
Serg_x
# 21 Июня 2011 14:34
Fischer писал(а):

они очень короткие! Не достают до катушек!


Поставь катушки поближе ))
Fischer писал(а):

Вопрос 2: Можно ли родные 4 катушки подключить вместо двух волговских катушек? Как это сделать? Катушки есть. Достались с мотором.


Зачем тогда делал комутаторы оставь родные катушки и все. Скрестить их неполучится и полностью бесмысленно.
maclein
# 21 Июня 2011 14:35
эбу и проводка есь под эти 4 катушки стоковые? если да то ставь сток 4 катушки и не заморачивайся с проводами
ГЫ-ГЫ
# 21 Июня 2011 14:40
Fischer
брал провода с 406/409 мотора? с 16в?
Fischer
# 21 Июня 2011 14:45
Да, провода брал с 406 мотора, 16 клап. Они реально короткие, катушки блеже поставить не получается.
Кроме катушек у меня с мотора ничего больше нет. Подключить по родной схеме с 4-мя катушками не получится.

А почему нельзя выводы с коммутаторов подключить на родные катушки в попарно-параллельном режиме?
Я так понял, что там контакт 2 - масса, 3 - плюс, 1 - управление.
Если не найду провода подходящие попробую замутить с родными катушками.
Serg_x
# 21 Июня 2011 14:59
Fischer писал(а):

А почему нельзя выводы с коммутаторов подключить на родные катушки в попарно-параллельном режиме?


Потому что выход высокоуровневый. Точно такие же комутаторы стоят уже в каждой твоей катушке. Нет смысла их дублировать абсолютно.
Fischer
# 21 Июня 2011 15:20
Так я волговские катушки уберу, оставлю только коммутаторы.

Было так: ЭБУ - коммутаторы - катушки - провода
Будет так: ЭБУ - коммутаторы - индивидуальные катушки

т.е. на катушки сигнал буду браать с коммутаторов, или так нельзя?
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 4 из 20
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •