На чем основано сие утверждение? Оно до крайней степени сомнительное. ДО некоторого порога только бампер удар и демпфирует. Лишь после к нему присоединяется и железо.

я как то расказывал про то как создать бампер трансформер......
просто времени нет этим заниматься ибо в единичных экземплярах бессмысленно! а себе?....мне хватает гемора со своими проектами.



не рекламирую ибо здесь я отдыхаю , у меня и так расписанно все до августа....так что не попал....
просто я знаю что делаю и понимаю что ВЫ в этом непетрите ничего...и Вам пофиг бампер из полиэфирки или из эпокса....так же как и пофиг варианты формовки.....
Вы кроме гагна за гроши ничего не видели , и это не ваше гаре а простая экономика.....
к примеру....
просто бампер 8 кг веса полиэфирка....нормальный удар и усе.... 5тр с рынка или 10 тр с нуля.....
делаем потолще и веселей вес 15 кг.... +4 тр..... молоток те в зубы и посмотрим что выйдет...но бампер загибает при сильном ударе крылья...
а теперь тоже самое но сделанное для себя....другая смола+ваккумник.....вес 4 кг...но прочность выше в разы....но цена уже 35 тр ....

к несчастью Вам сие невидно разницы...поэтому Вы как спецы и удивляетесь почему Вас кормят г#$@ом......потому что кормят на ту сумму насколько Вы готовы платить.


насчет того что проигрывает...набери в поиске лотус....



----------------------------------
и это.....я тоже и двиг и прочее и салон и поверь 08 заточенна по самое...тока скучно это.....
а грусно стало когда увидел лотус как на копеечном стоковом двигле прет....

На всем увиденном в ремонтном боксе
Можно взять кувалду и со всей силы заипать по бамперу. Не факт что он треснет, но железо под ним и все крепления и кронштейны под капотом, коих счас все ставят великое множество, легко погнутся
Без бампера будет абсолютно все тоже самое. Работает такой бампер на скорости 3 км/ч чтобы почувствовать что чтото во чтото уперлось

У меня прямо противоположные ощущения. Не раз и не два въезжал бампером довольно сильно. Один раз зимой не успел переобуться, уже возле дома въехал в попу мужику на такой же 09. Ощутимо так. Вышли, опжали руки и разъехались. Ни у него ни у меня нет повреждений. Ни одного кронштейна нигде не погнулось.
Недавно на спринте вылетел в повороте в стену с покрышками так, что одна у меня на лобовом оказалась. Погнулся прошпортовкий замок и правая часть бампера. Вытянул бампер руками обратно и езжу.
По-втоему если бы у меня в этих двух случаях бампера не было вообще результат был бы тот же?

Kirill111
По кузовне результат может и не тот, но в случае более серьезного въезда и на большей скорости - абсолютно по-барабану.
Это на наших авто еще модра крепкая,
вот въехал бы ты на девятке в Чпокус, например, в передний угол, у него бы все оттуда съехало, обратно *** че поставишь, перекладина над радиатором - пластик, кронштейны фар - тоже пластик, датчки аирбэга стоит в швеллерах, а швеллер начинает гнуться еще до того как разлетается в хлам весь пластик. Короче делают все так, чтобы как можно больше ненужных деталюшек разлетелось в дребезги. И это отнбдь не для безопасности, а скорее, даже наоборот

Вот, как по мне, правильная классика... Наша, севастопольская...

Вот вам для примера

При смачных ударах да, пофиг. ногами вперёд выносят и делов-то а при мелких "тюк" вполне. Парковка до хруста ещё...
Лучше, чем у меня на девятке, не видел бампера. Кучу раз меня в зад били, в углы, я цеплял деревья и заборы. И ничего. Вообще ничего.
У лансера задний бампер, задний фонарь, задняя дверь. У меня крыло на девятке чуток и поворотник. Бампер и кронштейны на месте.
Ниссан теана: задний бампер в трещинах, на моей девятке ни следа.
Меня восьмёра в бок таранила: у неё только поворотник и кусок крыла, у меня вся бочина всмятку.
Так что бампер в городе - это немаловажно. Не ты - так тебя.
almaznic
Я не против обвесов, не проив самодеятельности. Я не считаю, что обвес - это первое, что надо делать в русских (в большинстве своём не свежих) машинках. Только и всего.
И я ни в оем случае не говорю, что обвес с рынка - это хорошо. Это плохо. И понятно, что хороший обвес будет стоитьт не дёшево, и именно поэтому я повторяюсь, что оно не первостепенно. Я себе бы поставил кондей лучше, чем бампер. К примеру.

30к за апгрейд машины - это многим тазоводам по корману, есичё... Много же раз просили, не надо понтоваться. Не видели, потому что не интересовались. Об этом не задумывался? И не все здесь нищие, так что не надо обобщать. Многие для души тут сидят, потому что прямые руки чешутся и время и энергию деть некуда.
А про своё качество... Все производители себя хвалят, поэтому эта инфа ненесёт никакой смысловой нагрузки. Отзывы пользователей - другое дело. А здесь отзывов о твоей продукции как-то не густо, хотя тазики на фотках были.

za_k_on
Еще раз -
внешние поверхности кузова: дверей, задние крылья, передние крылья, бампера - это все декоративные элементы бить их друг о друга - все-равно что яйцами в пасху мериться
То, что девяточные бампера очень жесткие - это я знаю, но все до поры-до времени. Лишние 5-10 км и нету бампера

однако ж приходится мерится пару раз в год стабильно. Особенно если ненароком закатиться на какую-нибудь океевскую парковку

za_k_on
Я даже не знаю что лучше... разбить мягкий бампер, или воткнутся жестким в препятствие и погнуть телек с радиатором...

во. именно.
Я про это и говорю. Не знаешь, каким окажется тюнингованый. А заводской должен быть золотой серединой. Хотя, на практике десятошный слишком колкий и мягкий...
А т.к. 90% всех аварий это лёгкий "чпок" по бамперу, то тут стоит призадуматься.

А чем?
О замене машины на УАЗ со швеллерами для лебедки и кенгурятником?

Ну как вариант
На самом деле о том, что перед тем, как во что-то вложить деньги хотя бы для себя взвесить все за и против. И осозновая, что вложенные деньги в машину ухнут как в бачок унитаза и никогда не отобъются. И решающим фактором при вложении будет отдача и необходимость покупки.
Знаю что нудно, знаю что черезчур серьёзно. Но не у всех просто есть сформировавшаяся голова на плечах и что-то очевидное немногим не всегда понятно всем.
А вообще, пятниццо, пора бы уже давно и

ИМХО внешне тюнить ТАЗ бессмссленно, ибо все знают что это ТАЗ, следовательно УГ. Лично у меня кроме некоторой насмешки не вызывают красивые неедущие ТАЗы. А вот вроде сток ТАЗ и который дрюкнет многие ино вызывает уважение и комплекс неполноценности у инопомоешников

+1