ТИМУP писал(а):а накуй это надо?

ну ты деревня..

сам дурак

ТИМУP писал(а):пылесосится или меняется



короче все путем



Пипец, 400руб раз в 2 года жалко?

ТИМУP писал(а):за 3 года и 50 тык не засиралось и не заправлялось, усе работает.



Ну повезло тебе, зимой ты не ездишь значит, и пробег за 3 года у тя децкий, постеснялся бы.

ТИМУP писал(а):сам дурак



Полиман тебе друг.

а чем кондей от бахтерий почистить?

ТИМУP писал(а):а чем кондей от бахтерий почистить?

Надо снять салонный фильтр и специальной химией для чистки кондея от бактерий от души побрызгать туда. При этом вентилятор печки/кондиционера должен быть установлен на обороты максимальной мощности. Ну и фильтр за одно уж заменить.

да фильт я недели 3 назад менял или все равно надо?

Надо снять салонный фильтр и специальной химией для чистки кондея от бактерий от души побрызгать туда. При этом вентилятор печки/кондиционера должен быть установлен на обороты максимальной мощности. Ну и фильтр за одно уж заменить.
Баллон химии к примеру Ликви мойли стоит 400 р.
Слышал что еще через дренажный трубки по точно такой же методике вдувают химию, но не верю.

Ну повезло тебе, зимой ты не ездишь значит, и пробег за 3 года у тя децкий, постеснялся бы.

ТИМУP писал(а):да фильт я недели 3 назад менял или все равно надо?

Фильтр то поменял, а вот на испарителе может уже колония нечисти развиваться. Всё-таки стоит пропылить средством. Фильтр не панацея, он не 100% фильтрует.

Продается баллон, читаешь инструкцию, ставишь его ближе с забору воздуха в салоне у рециркуляции, включаешь кондей, нажимаешь баллон, закрываешь двери и на 30 минут идешь куришь.

не, я имел ввиду, что если продувать этим средством, то фильтр новый ставить или этот почти новый можно оставить?

Зимой езжу, ничего не засрано. И испаритель не чистил, а мокрой тряпкой не воняет. Пробег, тоже 50, но аж за 3,5 года. Всё ОК.
И чего стыдится-то такого пробега??? Мне больше просто НЕ НУЖНО ездить?

Оставь. Он как бы якобы с антибактериальной пропиткой. К тому же для того чтобы плесень начала развиваться, нужна влага. На испарителе она есть, на фильтре нет.

Для того чтоб плесень подыхала, необходимо за 5 минут до приезда к конечному пункту выключать кондей, трубки резко нагреваются и вся тварь тупо подыхает.

херня, я пробовал такую бню - малоэффективно. Брызгать нужно на испаритель, а не в воздуховоды. Я юзаю пену, лью прям на испаритель, через трубку дринажную вся нечисть сливается, потом обдуваю и в салоне альпийская свежесть. Чистить нужно не весной, а осенью.

плесень в космусе выживает, а ты 90 градусами её

1,1, с включенным 3,3.

Это в чём?

при 3000 я думаю разница будет поменьше.