Посоветуйте Аккумулятор. - А это не скажется на сроке службы

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47761 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 14 Октября 2010 23:16

Дмитрий У. писал(а):

Кальциевую АКБ со стоковым РР придется чаще от стационарного ЗУ заряжать.

Это верно.И даже при этом кальциевая будет себя плохо чувствовать.Для нее необходимо напряжение генератора поднять,тем более это не сложно сделать.Да и фары гореть поярче будут.

mega2807

На форуме 14 лет Сообщения: 88 Откуда: Омск Авто: ВАЗ-211540, 2010г

# 15 Октября 2010 05:20

т808 писал(а):

Да и фары гореть поярче будут.

А это не скажется на сроке службы ламп?

BorisN

На форуме 18 лет Сообщения: 1554 Откуда: Казань Авто: 21083 карб 99-го

# 15 Октября 2010 09:14

mega2807
напряжение поднимется до иномарочного, не больше

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47761 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 15 Октября 2010 10:55

mega2807 писал(а):

А это не скажется на сроке службы ламп?

Конечно скажется.Он значительно уменьшится.А вот те,у кого лампы служат по 5 и более лет,должны задуматься - почему так долго.

Сохатый

На форуме 14 лет Сообщения: 6429 Авто: 21099i; Я5.1.1; j5v13i02; Mul-nics X140

# 15 Октября 2010 18:56

к сведению: срок службы ламп накаливания пропорционален седьмой степени соотношения (U/Uном.). Smile

BorisN

На форуме 18 лет Сообщения: 1554 Откуда: Казань Авто: 21083 карб 99-го

# 15 Октября 2010 19:53

т808 писал(а):

Конечно скажется.Он значительно уменьшится.

зато количество купленных аккумуляторов снизится

S@myl

На форуме 15 лет Сообщения: 30 Откуда: г.Новодвинск Авто: 21150

# 15 Октября 2010 20:29

Gibson7580 писал(а):

Дык, термооптимизированный РН http://www.12v.ru/site.xp/ нам в помощь...

Вот как раз такой себе заказал. Жду, посылку уже выслали. Сейчас стоит 3-х уровневый последние 1,5 года, нареканий ни каких, в среднем положении от 14,2В до 13,8В с потребителями! Спросите зачем менять? Просто захотелось Smile

Думаю в течение недели придет, потестируем, там и видно будет, что нам подходит больше!!!

APSAT

На форуме 15 лет Сообщения: 803 Откуда: СКФО/07 Авто: 21144, 11183i, Я7.2, '07г., 160 т.км.

# 15 Октября 2010 20:29

Купил сегодня сие чудо. Цена 2380р. Вопрос в студию: Нормальный аккум???)
Вверху кстати пробки присутствуют, это значит обслуживаемый??

1.jpg
Описание:
Размер файла:	88.81 KB
Просмотрено:	177 раз(а)

2.jpg
Описание:
Размер файла:	70.78 KB
Просмотрено:	184 раз(а)

Баязет

На форуме 14 лет Сообщения: 432 Откуда: Старый Оскол Авто: Чешский паркет

# 15 Октября 2010 21:25

APSAT
Он как бы "необслуживаемый", а так в него можно доливать водичку и плотность контролировать

Gibson7580

На форуме 14 лет Сообщения: 98 Откуда: Мухосранск Тульской обл Авто: 2115 2002г инж 8 кл. Я5.1 75 тык

# 15 Октября 2010 22:31

у меня такой же. Мне нравиться. Smile

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47761 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 16 Октября 2010 01:25

APSAT писал(а):

Нормальный аккум?

Нормальный.Но для него желателен трехуровневый регулятор напряжения.Это ведь кальциевая АКБ,а она повышенного напряжения требует.

APSAT писал(а):

Вверху кстати пробки присутствуют, это значит обслуживаемый??

А присутствуют ли?Обычно крышка заварена,хотя бывают и со съемной.

Fog.

На форуме 14 лет Сообщения: 206 Откуда: 62 Авто: Опасная 99i 2001 г.в.

# 16 Октября 2010 08:38

APSAT писал(а):

Купил сегодня сие чудо. Цена 2380р. Вопрос в студию: Нормальный аккум???)

Поставил MUTLU что на первой картинке. По отзывам весьма неплох
(в районе 3-х к.)

Batman_1976

На форуме 17 лет Сообщения: 1757 Откуда: Самара Авто: ВАЗ 21150

# 18 Октября 2010 16:42

А какой лучше взять обслуживаемый или нет?

Дмитрий У.

На форуме 20 лет Сообщения: 2175 Откуда: 174rus Авто: FF3 SW

# 18 Октября 2010 17:14

Batman_1976 писал(а):

А какой лучше взять обслуживаемый или нет?

Думаю лучше обслуживаемый у которого отверстия для долива воды. С необслуживаемыми чесно говоря не сталкивался.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47761 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 18 Октября 2010 18:57

Batman_1976 писал(а):

А какой лучше взять обслуживаемый или нет?

Если бортовая сеть по напряжению идеальная,то можно необслуживаемый взять.

Batman_1976

На форуме 17 лет Сообщения: 1757 Откуда: Самара Авто: ВАЗ 21150

# 18 Октября 2010 21:51

т808 писал(а):

Batman_1976 писал(а):

А какой лучше взять обслуживаемый или нет?

Если бортовая сеть по напряжению идеальная,то можно необслуживаемый взять.

А идеальная на ВАЗе может быть?

Лёха198

Предупреждений: 1

На форуме 15 лет Сообщения: 10552 Откуда: Это Самара! Больше угара! Авто: Hyundai Solaris 1,6 AT Comfort 2020 (Winter+Light+Advanced)

# 18 Октября 2010 23:14

Batman_1976 писал(а):

т808 писал(а):

Batman_1976 писал(а):

А какой лучше взять обслуживаемый или нет?

Если бортовая сеть по напряжению идеальная,то можно необслуживаемый взять.

А идеальная на ВАЗе может быть?

если с гены пылинки сдувать - то может hehe

fonigs-411

На форуме 15 лет Сообщения: 249 Откуда: москва Авто: ваз21113 2002г

# 18 Октября 2010 23:19

Баязет писал(а):

APSAT
Он как бы "необслуживаемый", а так в него можно доливать водичку и плотность контролировать

это и есть обслуживание! как сказать сталкивался с мутли два раза и оба не чего хорошего о них не скажу есть два акума которые меня порадовали это бош! и титан арктик брал на 65 ампер горя не знал на титане за два года безжалосной эксплотации пордзарежал один раз! даже в гараж заезжал на стартере на ниве акум супкр!

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47761 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 18 Октября 2010 23:22

Batman_1976 писал(а):

А идеальная на ВАЗе может быть?

Приложишь руки - будет.Можно ТОРН поставить,а у меня это самодельное.

PHOBOS

На форуме 14 лет Сообщения: 4

# 19 Октября 2010 03:02

Читал в тех же самых журналах, что при выборе аккумулятора надо обращать внимание на дату выпуска. Якобы по нормам срок реализации аккумуляторов не должен превышать полугода, после чего его характеристики начинают резко снижаться.

Дима83

На форуме 14 лет Сообщения: 28 Откуда: Подольск Авто: ваз 2115 2006г.

# 19 Октября 2010 06:31

VARTA BLACK 56 aмпер rlzz

TuTaH

На форуме 16 лет Сообщения: 133 Авто: 21099 карб 97 г.в.

# 19 Октября 2010 09:25

APSAT писал(а):

Купил сегодня сие чудо. Цена 2380р. Вопрос в студию: Нормальный аккум???)
Вверху кстати пробки присутствуют, это значит обслуживаемый??

у нас такой аккум стоит 3800,очень странно.
другу купили ЗВЕРЬ 60Ач за 3400,крутит отлично

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47761 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 19 Октября 2010 09:33

PHOBOS писал(а):

по нормам срок реализации аккумуляторов не должен превышать полугода,

В этом случае его можно сразу ставить на авто.

PHOBOS писал(а):

после чего его характеристики начинают резко снижаться.

Снижаются,но не резко.Просто желательно подзарядить от внешнего ЗУ.Если с момента изготовления прошел год,то АКБ нужно разрядить током 2,5-3 ампера до напряжения 10,5 вольта,и сразу полностью зарядить.Тогда АКБ будет служить долго.

SOF

июньский жук