Радиаторы охлаждения ДААЗ - Да, это единственный недостаток меди. Остальные только плюсы: штуцеры

kazak1102

Модератор

На форуме 14 лет Сообщения: 26893 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 345км.

# 10 Октября 2011 17:05

Strannik77 писал(а):

Был люминь, сейчас медь. Может медный и похуже греет, но чтобы это было прям заметно, то такого нет.

Вроде бы у них нет завихрителей, которые и увеличивают теплоотдачу... Сам не пользовал медь, но тема про это была давненько...

Strannik77

Забанен

На форуме 16 лет Сообщения: 607 Откуда: Москва, САО Авто: Не СААБ

# 11 Октября 2011 08:40

kazak1102 писал(а):

роде бы у них нет завихрителей, которые и увеличивают теплоотдачу... Сам не пользовал медь, но тема про это была давненько...

Да, это единственный недостаток меди. Остальные только плюсы: штуцеры металлические (не лопнут и не изменят форму), радиатор цельный (а не завальцован по двум краям пластиком, значит не потечет) ну и т.д. Ну а когда нагреется полностью, то печку на какое-то время можно вообще выключать, так как медь еще долго отдает тепло и остывает.

belroman

На форуме 14 лет Сообщения: 153 Откуда: Белгород Авто: 21099 карб. 1997 г.в.

# 18 Октября 2011 22:38

Да уж, начитался и теперь не понятно что брать. Лузар у нас стоит 960, а ДААЗ - 1400. Стоит ли съэкономить? И нужно ли сразу патрубки, подушки поменять? И без ямы и снятия защиты обойтись можно? Smile

microdiable

На форуме 14 лет Сообщения: 470 Откуда: ЗаМКАДыш Авто: KIA Sportage AWD Prestige

# 18 Октября 2011 22:43

belroman писал(а):

Да уж, начитался и теперь не понятно что брать. Лузар у нас стоит 960, а ДААЗ - 1400. Стоит ли съэкономить? И нужно ли сразу патрубки, подушки поменять? И без ямы и снятия защиты обойтись можно? Smile

Бери ДААЗ - нечего экономить. Как говорится скупой платит дважды. Патрубки смотри по месту на их состояние, подушки оставь старые, там есть-то две пипки, которые почти полностью скрыты в полости телевизора, так что им ничего не будет. Без ямы и снятия защиты на ура. Там надо-то открутить 2 гаечки под ключ на 8, 3 хомута и вытащить радиатор вместе с вентилятором. В мурзилке этот процесс описан шикарно.

kazak1102

Модератор

На форуме 14 лет Сообщения: 26893 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 345км.

# 18 Октября 2011 22:54

belroman писал(а):

Стоит ли съэкономить? И нужно ли сразу патрубки, подушки поменять? И без ямы и снятия защиты обойтись можно?

Не стоит на этом экономить... Я всю систему, включая все патрубки менял сверху...

belroman

На форуме 14 лет Сообщения: 153 Откуда: Белгород Авто: 21099 карб. 1997 г.в.

# 18 Октября 2011 23:16

Но ведь про ДААЗ тоже есть негативные отзывы. И кому верить? Smile

Лузар продается в магазине, который судя по сайту Лузара является официальным диллером у нас в городе, так что вероятность подделки минимальна.

kazak1102

Модератор

На форуме 14 лет Сообщения: 26893 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 345км.

# 18 Октября 2011 23:18

belroman писал(а):

Лузар продается в магазине, который судя по сайту Лузара является официальным диллером у нас в городе, так что вероятность подделки минимальна.

Думаю, шо подделка ЛУзеру не нужна... Он сам с этим не плохо справляется, судя по отзывам... supercool

belroman

На форуме 14 лет Сообщения: 153 Откуда: Белгород Авто: 21099 карб. 1997 г.в.

# 18 Октября 2011 23:22

Спасибо. Ваше отношение к продукции данной фирмы понятно. Подумаю и завтра что то да куплю)) Надоело на тосол работать Very Happy

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42086 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 19 Октября 2011 05:59

belroman писал(а):

Лузар у нас стоит 960, а ДААЗ - 1400. Стоит ли съэкономить?

нестоит, бери ДААЗ.

belroman писал(а):

И нужно ли сразу патрубки

ну мне кажется что если лезть в систему то делать по максимуму Всё.

belroman писал(а):

И без ямы и снятия защиты обойтись можно?

легче простого.

belroman писал(а):

Но ведь про ДААЗ тоже есть негативные отзывы. И кому верить?

Про Дааз меньше негатива чем про Лузар.

SS 220

На форуме 13 лет Сообщения: 1218 Откуда: Курская обл. Авто: ВАЗ 21154 2007г. 1,6 Евро2 Январь 7.2, уже 250 т.км.

# 19 Октября 2011 09:27

Я Лузаром доволен. Правда три месяца еще не показатель, но пока проблем нет. Зима покажет. А вот потекший радиатор был ДААЗ.

kazak1102

Модератор

На форуме 14 лет Сообщения: 26893 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 345км.

# 19 Октября 2011 09:28

SS 220 писал(а):

А вот потекший радиатор был ДААЗ.

Мой потёкший тоже ДААЗ... Токо лет ему было около 12-ти... А твоему...???

SS 220

На форуме 13 лет Сообщения: 1218 Откуда: Курская обл. Авто: ВАЗ 21154 2007г. 1,6 Евро2 Январь 7.2, уже 250 т.км.

# 19 Октября 2011 09:33

kazak1102 писал(а):

Мой потёкший тоже ДААЗ... Токо лет ему было около 12-ти... А твоему...??

Стоял на машине из профиля. Купил ее в прошлом году, радик уже подтекал.

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42086 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 19 Октября 2011 09:33

SS 220 писал(а):

А вот потекший радиатор был ДААЗ

на бачках радика был логотип Дааз?

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42086 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 19 Октября 2011 09:36

SS 220 писал(а):

Стоял на машине из профиля. Купил ее в прошлом году, радик уже подтекал.

аб чём тогда речь то Pardon

ты купил б/у авто прошлый хозяин тупо купил левак Дааз в замен родного и чо теперь Дааз фуфло?
щас очень много подделок и точто даже предположим стоят Дааз то никто негарантирует что это был настоящий Дааз.

belroman

На форуме 14 лет Сообщения: 153 Откуда: Белгород Авто: 21099 карб. 1997 г.в.

# 19 Октября 2011 10:13

Кроме эмблемы ДААЗ на радиаторе, есть какие нибудь отличительные особенности настоящего радиатора? Упаковка как я понял бывает цветная и обычный бесцветный картон.

kazak1102

Модератор

На форуме 14 лет Сообщения: 26893 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 345км.

# 19 Октября 2011 10:36

belroman писал(а):

Кроме эмблемы ДААЗ на радиаторе, есть какие нибудь отличительные особенности настоящего радиатора? Упаковка как я понял бывает цветная и обычный бесцветный картон.

Как я понял, ДААЗ выбрасывает в торговую сеть в цветной картонке и со своим логотипом радиаторы, которые делает ДЗР, дочерняя контора ДААЗ (токо они их и делают)... Своим дилерам они отправляют без своего логотипа и в бесцветной картонной упаковке те же ДЗР, что я и купил...
Именнь так эевали этот вопрос в этой теме...

Strannik77

Забанен

На форуме 16 лет Сообщения: 607 Откуда: Москва, САО Авто: Не СААБ

# 19 Октября 2011 10:52

belroman писал(а):

И нужно ли сразу патрубки, подушки поменять?

патрубки менять обязательно. Через год патрубок, изготовленный БРТ и установленный на автомобиль, при сгибе пополам просто сломался на две части. Я себе брал армированный шланг (2 метров хватит) диаметром 18 мм (от Волги).

raven_

На форуме 17 лет Сообщения: 5782 Откуда: СЗФО (53-78) Авто: Пиндосский рисовоз, em2

# 19 Октября 2011 11:00

Strannik77 писал(а):

изготовленный БРТ

ЛПП. Шланги изготовленные именно БРТ, а не неким "Балаково", ходят десятилетиями.

SS 220

На форуме 13 лет Сообщения: 1218 Откуда: Курская обл. Авто: ВАЗ 21154 2007г. 1,6 Евро2 Январь 7.2, уже 250 т.км.

# 19 Октября 2011 11:02

Я спорить не буду, на бачке был логотип ДААЗ. Еще заметил, что на Даазовских радиаторах утолщение на штуцерах под патрубки сделано не полностью, не хватает сектора. Да и спор считаю ни о чем, любой производитель может выпустить брак.

Strannik77

Забанен

На форуме 16 лет Сообщения: 607 Откуда: Москва, САО Авто: Не СААБ

# 19 Октября 2011 11:18

raven_ писал(а):

Шланги изготовленные именно БРТ, а не неким "Балаково", ходят десятилетиями.

Шланги были именно БРТ. В этом магазе я все беру и пока левака не видел. А шланг в подкапотном пространстве настолько за год задубел, что при сгибе просто сломался пополам.

belroman

На форуме 14 лет Сообщения: 153 Откуда: Белгород Авто: 21099 карб. 1997 г.в.

# 19 Октября 2011 11:18

Во всех магазинах указан изготовитель патрубков - БРТ, Балаково нигде не видел.
Р.S. Обзвонил все магазины, только в Би-Би есть ДААЗ - 1350р. без скидки, в остальных только Лузары.

raven_

На форуме 17 лет Сообщения: 5782 Откуда: СЗФО (53-78) Авто: Пиндосский рисовоз, em2

# 19 Октября 2011 11:46

Strannik77 писал(а):

raven_ писал(а):

Шланги изготовленные именно БРТ, а не неким "Балаково", ходят десятилетиями.

Шланги были именно БРТ. В этом магазе я все беру и пока левака не видел. А шланг в подкапотном пространстве настолько за год задубел, что при сгибе просто сломался пополам.

На БРТшном шланге, идущем в афтермаркет нанесена золотистая маркировка с лого производителя, датой производста и ещё чем-то. Была?

belroman писал(а):

Во всех магазинах указан изготовитель патрубков - БРТ, Балаково нигде не видел.

Про сарай и дрова поговорку знаешь?

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42086 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 19 Октября 2011 13:39

belroman писал(а):

Упаковка как я понял бывает цветная и обычный бесцветный картон

именно.

belroman писал(а):

есть какие нибудь отличительные особенности настоящего радиатора?

Логотип Дааз чоткий без косяков выбитый, на штуцерах следов отлива быть недолжно.

SS 220 писал(а):

Да и спор считаю ни о чем, любой производитель может выпустить брак.

Брак это одно, а качесвто выпускаемое данным(любым производителем это совсем другое, если Дааз настоящий ходит , то Лазар даже настоящий фуфло галимое и я уже это проверил как впрочем и многие кто тут ставил радики Лузар или их патрубки facepalm

лично в маге смотрел патрубки Лузар bbbee

качество до БРТ далеко.

Strannik77 писал(а):

А шланг в подкапотном пространстве настолько за год задубел, что при сгибе просто сломался пополам

стоят шланги БРТ уже больше двух лет, все живые и мягенькие, так что берём не тама где всегда было нормальное, а где действительно настоящий БРТ.

SS 220

На форуме 13 лет Сообщения: 1218 Откуда: Курская обл. Авто: ВАЗ 21154 2007г. 1,6 Евро2 Январь 7.2, уже 250 т.км.

# 19 Октября 2011 21:23

Чтобы не быть голословным, выложу несколько фоток:
Вот то, что у меня стояло, значок, если не ошибаюсь, Даазовский.

Видно, что штуцер внутри имеет что-то типа ребер жесткости Good

Вот это стояло у отца на 2112 2005г, потекло весной:

Производителя не знаю, виден только значок лады.
Видно, что ребер нет, и что в результате получилось. Pardon

Заменено на Фенокс, пока не течет.
На Лузаре к сожалению не знаю, есть ли ребра жесткости в штуцерах, Dranik как то писал, что Лузаровские штуцера у него скрутило, так что вряд ли, если только они не исправились к этому времени, и не поменяли штампы. Я конечно свой теперь снимать не буду, но если кто будет выбирать радик, отпишитесь, есть ли ребра на Лузаре.

Последний раз редактировалось: SS 220 (19 Октября 2011 21:28), всего редактировалось 1 раз

kazak1102

Модератор

На форуме 14 лет Сообщения: 26893 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 345км.

# 19 Октября 2011 21:25

SS 220
Ты шо-то попутал с фотками... 3 последние одна и та же... Drinks or Beer

Показать сообщения:

Перейти:

пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ