Знающие подскажите про АКБ
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 4 из 5
Новая тема Ответить на тему Сообщение
PachaG
# 10 Ноября 2011 10:47
Lexey 58ru писал(а):

Налить воды на глаз - дебилизм

Мерить при этом плотность - тоже бестолку. Мерить плотность нужно после зарядки. Потом делать выводы


а люди льют воду литрами, а потом спрашивают нормально ли это
я сказал - не нормально

заряди аккум, померь, долей
Vlad B
# 10 Ноября 2011 10:48
PachaG писал(а):

почему автор долил литр?
а сколько ты дольешь?



Либо до технологической метки, либо руководствуясь знаниями - выше уровня активных масс. supercool
Lexey 58ru
# 10 Ноября 2011 10:48
PachaG писал(а):

заряди аккум, померь, долей


Заряжать с голыми пластинами не есть хорошо
К уровню приводят до зарядки!!!

Последний раз редактировалось: Lexey 58ru (10 Ноября 2011 10:49), всего редактировалось 1 раз
PachaG
# 10 Ноября 2011 10:49
Lexey 58ru писал(а):

между ними.
PS У тебя масло в двигателе сколько налито?


ты не путай масло и аккум
мыж в аккум не элетролит льем, а воду, плотность меняется
а масло оно и на минимуме и на максимуме - масло

и еще раз, почему между ними?
а если на новом аккуме было по максимум, или по минимум?

kolhoznik писал(а):

а хрен его знает


вот вот
и я про это
знает, что доливать воду надо, и давай долью до максимума
литр? ну ладно, литр
PachaG
# 10 Ноября 2011 10:50
Lexey 58ru писал(а):

Заряжать с голыми пластинами не есть хорошо


ну хорошо, долить чутка, чтоб тока пластинки скрыло, зарядить, померить, долить чего нужно будет

А НЕ ПРОСТО ЛИТР ВОДЫ И ВСЕ

я вот к чему
Vlad B
# 10 Ноября 2011 10:50
Lexey 58ru писал(а):

PS У тебя масло в двигателе сколько налито?



На все деньги. hehe
PachaG
# 10 Ноября 2011 10:50
АКБ не ивайт, просто добавь воды
Vlad B
# 10 Ноября 2011 10:51
Lexey 58ru писал(а):

Заряжать с голыми пластинами не есть хорошо



Дабы говорить такое, необходимо знать строение электрода. facepalm
PachaG
# 10 Ноября 2011 10:51
не ребят, с таким подходом проще новую акб купить, а эту сдать
Vlad B
# 10 Ноября 2011 10:53
PachaG писал(а):

не ребят, с таким подходом проще новую акб купить, а эту сдать



В принципе правильно, уверен на 99% что там сульфатация и деградация активных масс, а на дне плавает разно-всяко. supercool
Солярко
# 10 Ноября 2011 10:54
У меня вот такой:
http://tsc-akom-serov2008.narod.ru/prod_standart.htm
Уровень не знаю где, пластинки там еще очень низко, штангенциркулем мерять пришлось.
Lexey 58ru
# 10 Ноября 2011 10:57
Vlad B писал(а):

Дабы говорить такое, необходимо знать строение электрода


Я сильно не прав? Уровень электролита нужно восстанавливать до или после заряда? Не стеб.
Шульц
# 10 Ноября 2011 11:00
PachaG писал(а):

НО!
почему автор долил литр?
а сколько ты дольешь?



Автор долил литр только потому, что столько ушло (т.е. выкипело)
Если было жаркое лето и ак возле движка (на некоторых авто) то ближние банки могут вообще полностью выкипеть.
Доливаешь - пока не покроются пластины, потом трубочкой контролируешь и всё.
komatoz
# 10 Ноября 2011 11:01
Lexey 58ru писал(а):

Уровень электролита нужно восстанавливать до заряда

и заметь, только диситилированной водой.
supercool
PachaG
# 10 Ноября 2011 11:03
Шульц писал(а):

Автор долил литр только потому, что столько ушло (т.е. выкипело)

Если было жаркое лето и ак возле движка (на некоторых авто) то ближние банки могут вообще полностью выкипеть.

Доливаешь - пока не покроются пластины, потом трубочкой контролируешь и всё.


я думаю автор долил литр, потому что столько ВОшло
а больше он ничего не контроллировал
Vlad B
# 10 Ноября 2011 11:03
Lexey 58ru писал(а):

Я сильно не прав? Уровень электролита нужно восстанавливать до или после заряда? Не стеб.



Тут просто не надо путать уровни, то что выше активных масс и сепаратора - да.

Доливать ДО заряда конечно:

Цитата:

Долив дистиллированную воду в батарею, подождите, пока электролит перемешается (несколько часов, если батарея разряжена). Если батарея разряжена на 25 % зимой (кислотомер показывает 1,25) или на 50 % летом (кислотомер показывает 1,19), она нуждается в снятии и подзарядке.
Если у вас нет ареометра, достаточно проверять плотность электролита дважды в год: вес ной и осенью.

Lexey 58ru
# 10 Ноября 2011 11:11
PachaG, я может не умными словами скажу, но как знаю. Тыкать интернет лень.
С завода АКБ поставляются с плотностью 1,27 и уровень МЕЖДУ рисками мин и мах. Это как бы истина. Мы же верим рискам на канистрах с маслом?
В процессе разряда говоря простым языком кислота "уходит" в пластины. Поэтому плотность электролита понижается. При зарядке кислота возвращается из пластин в электролит, т.е. повышается плотность. Если долить кислоты или электролит, то получим чрезмерное количество кислоты в банках.
Vlad B писал(а):

Доливать ДО заряда конечно


Пасиб.
PachaG
# 10 Ноября 2011 11:14
Lexey 58ru писал(а):

PachaG, я может не умными словами скажу, но как знаю. Тыкать интернет лень.

С завода АКБ поставляются с плотностью 1,27 и уровень МЕЖДУ рисками мин и мах. Это как бы истина. Мы же верим рискам на канистрах с маслом?

В процессе разряда говоря простым языком кислота "уходит" в пластины. Поэтому плотность электролита понижается. При зарядке кислота возвращается из пластин в электролит, т.е. повышается плотность. Если долить кислоты или электролит, то получим чрезмерное количество кислоты в банках.


это все в идеале
на деле, яб не верил, еслиб не увидел сам, что с завода электролит между мин и макс, на счет плотности можно быть уверенными (наверно)
а вот дальше
да, со временем кислота уходит в пластины, вот только она не вся потом оттуда возвращается, поэтому и надо мерить плотность
да, по началу, первые пару лет все нормально, а дальше нифига, пластины сульфатируются сильно и уже не все возвращается, поэтому и не всегда тока воду можно залить, чтоб и плотность была нормальной и уровень (объем) в норме
правда во втором случае яб тупо сменил батарейку, ибо нах эти пляски

но лить просто так литр - глупость
kolhoznik
# 10 Ноября 2011 17:28
PachaG
как и обещал

http://fotki.yandex.ru/users/kolhoznik-83/view/438591/
по ссылке можно посмотреть в другом размере
PachaG
# 10 Ноября 2011 17:37
kolhoznik писал(а):

как и обещал


молодец

ну вот такие инструкции, тоже не дураки пишут
Pardon
roadster
# 10 Ноября 2011 17:42
Lexey 58ru писал(а):

Все правильно сделал, т.к. кислота не испаряется, в отличии от воды. Только походу он у тебя обслуживаемый, раз банки вскрыл. У необслуживаемых вообще нет доступа к банкам. И воду там не дольешь, также как и плотность не помериешь.


Вода оттуда тоже не испаряется.
Вода расходуется при электролизе supercool
roadster
# 10 Ноября 2011 17:45
PachaG писал(а):

Lexey 58ru писал(а):

Заряжать с голыми пластинами не есть хорошо


ну хорошо, долить чутка, чтоб тока пластинки скрыло, зарядить, померить, долить чего нужно будет

А НЕ ПРОСТО ЛИТР ВОДЫ И ВСЕ

я вот к чему


Тезисно:
1. Мерять плотность имеет смысл только на заряженном аккумуляторе.
2. Аккумулятор с голыми пластинами не то что заряжать, но и хранить нельзя.
3. Отсюда вывод- доливаем воду, заряжаем, а далее- по обстановке...
komatoz
# 10 Ноября 2011 19:00
komatoz писал(а):

ТС Курим тут
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=200028&start=2600



народ читайте там всё написано и пережовано миллион раз
Шульц
# 10 Ноября 2011 19:00
roadster писал(а):


Вода оттуда тоже не испаряется.
Вода расходуется при электролизе supercool



В жару и когда кипит при перезаряде - вода испаряется.
Простое доказательство- разный уровень в банках ближних к движку.
Lexey 58ru
# 10 Ноября 2011 19:03
roadster писал(а):

Вода расходуется при электролизе


Сумничал типа hehe
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 4 из 5
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •