Пальцем в небо тыкать не надо, даешь тачилу, год, там надо смотреть, без этого мудовые страдания

Характерной его особенностью является
постоянный полный привод с межосевой
многодисковой муфтой с электронным
управлением.
Новая муфта представляет собой компак-
тный агрегат, установленный на главной
передаче задней оси.
В конструкцию полного привода по срав-
нению с передним приводом внесен ряд
изменений и новых узлов.

это ты сейчас о чем написал.не подумав?
я привел в пример ТС октавию 4х4..вот с таким приводом..

на шкоде/пасцатах непостоянный полный привод. по крайней мере на последних....да думаю и на ранних моделях . так что эти ведра автору непойдут...

Mitsubishi Galant VR4,Lancer EVO?

а говори поколение халдекса, тогда можно предметно спорить.

Так что здесь у тебя пока не получается

ибо это писал я

ну да на ауди с А4 и выше постоянно полный...

на тт чего то мне кажется тоже постоянный полный должен быть

на хрена и для чего я здесь буду с кем то спорить и что то доказывать?

по моему это ты пытаешься...но уверяю тебя,со мной не получится... Pardon

ну да на ауди с А4 и выше постоянно полный...
на А3 и ТТ ,такой же как и на туре,со 2м халдексом..
3й говорят обошел Шкоду,сейчас на А5 и СКАУТ вроде 4 поколения.а вот

Задумался... supercool

турбо импрезу не бери..потом сложно будет пересаживаться

кроме тт там халдекса нет

... Что искать, чтобы потом не страдать овощем и не проклинать оппозитник?