вот бери
рамная конструкция
полный привод
дизельный двигатель
неплохая грузоподемность
доступная цена и запчасти
агрессивный дизайн исчо забыл,да
http://trucks.auto.ru/trucks/used/sale/1210722-6b39c.html

ksv71
Ну саааавсем не смешно...

Олег-10
Глянь СантаФе Классик. Просторный салон, вместительный багажник, 21 см клиренса, движок 2.7, фулл-тайм с межосевой блокировкой вискомуфтой и дифференциалом повышенного трения в заднем мосту, колеса вменяемые, а не 17" на изоленте. По обслуге недорогой, неоригинала много.

Олег-10
не бери китайца

Дело тебе говорят. У старого меньше проблем, чем у новой модели.
И Сузуки Гранд-Витара посмотри, правда он тряский, шумный и не едет, но по сравнению с китайцем это натуральный роллс-ройс, да и понижайка у него есть и постоянный полный привод честный. СГВ надежная машина, недорогая в обслуживании - правда меня насторожило ТО-90 000, которое стоило у дилера пару лет назад в районе 35 тыр, но оказывается по регламенту там стоит почему то замена бензонасоса, который тянет на 30 тыр из этих 35. Зачем его менять раз в 90 тысяч км - не знаю.
У друга жена ездит на СГВ 2.0, пробег точно за сотку, проблем никаких. Со двора знакомый тоже давно уже 100 тысяч проехал, не жалуется.