основания для слов есть?

3-ха бмв сливает по управляемости 406 пежо

блин я только что приехал с европы, проехал в том числе германию, австрию, францию, там народ еще на квадратных ситроенах ездит и на 2-м гольфе вовсю, реально автопарк полный УГ, я таких древних машин в Мск уже давно не видел, а там нормально ездить на бочках, селедказ, 124 меринах и т.д.

Наоборот все вполне логично - на заводе Valmet Лады собирали только из КАЧЕСТВЕННЫХ деталей, а некачественные отправляли назад на АВТОВАЗ

Ну так прочитай еще раз, может понятнее станет. Впрочем, боюсь не поможет.

Для УО объясняю, хотя это и не в моих правилах. В Германии в отличии от РФ, брать б/у машины намного безопаснее. Т.к. при условии, что машина остается в Германии, перед продажей она должна пройти замену всех расходников, ТО и вся история машины должна быть сообщена покупателю. Андерстанд?

Да мало ли что он говорит

Видать напоил ты его на халяву.

Дай ему почитать

я тебя бесплатно под пизд..ола подпишу

но у нас на предприятии уже ушли от этого, ибо если потом в этом месте обнаруживался брак на эксплуатации - по башке получал сборочный цех, ибо это они так соединили. пару раз премии лишили - стали сами предъявлять детали на отбраковки. дальше по цепочке, чертежи есть, меряем где косяк: если неправильно изготовили - получал по башке изготовитель.
если все по чертежам но не собирается - инженеры закупали вазелин.
в результате за два года производственная дисциплина вошла в норму....

неа.

Плять,валера, ты пытаешься мне доказать то,что я изначально и начал говорить!

так китайское барахло давно обогнало наше по качеству

Во-первых, я не Валера.

да мы вчера трезвые были...-на работе в этой конторе не принято до нажираться...

Статейку то дал ему прочесть про то, что продажи новых авто в Германии выросли на 8,8 %, а подержанных только на 5,9 % ?

Upd: Кстати интересно Тазы на экспорт идут на Каме-236 или на чём-нибудь поприличней?

в строительной отрасли хватает таких же проектировщиков, монтажников, прорабов, кот. за символический откат сделают все что угодно. Особенно при производстве скрытых работ. Другими словами, строительная отрасль, от автомобильной, в плане культуры и качества работ далеко не ушла.