Как самому правильно заточить свёрла? - а как там сверла устанавливаются? там набор цанг к ней или как?уже

Alex M 45

На форуме 14 лет Сообщения: 132 Откуда: Москва Авто: ВАЗ 21093 I и 21713-03-020

# 23 Января 2012 18:29

Kender писал(а):

а как там сверла устанавливаются? там набор цанг к ней или как?
уже апробировал?.

Это не для пр-ва, а для дома. Слесаря вмиг все сломают просто ради интереса. Там крутится небольшой наждачок. в дырку подходящего диаметра вставляется сверло и поворачивается пальцами до упора и ненадолго включаешь моторчик слегка нажимая на сверло. Прокручиваешь сверло на 180° (тоже до упора) и стараешся столько-же сточить с другого бока. Нужные углы заточки получаются сами, а величину стачивания надо угадать. Если не угадаеш, можно подправлять пока не сточится все сверло. Вобщем занимательная игрушка.

Kender

На форуме 17 лет Сообщения: 196 Откуда: Санкт-Петербург Авто: Renault Logan, 1.6, МКПП5

# 23 Января 2012 19:49

Alex M 45 писал(а):

Kender писал(а):

а как там сверла устанавливаются? там набор цанг к ней или как?
уже апробировал?.

Это не для пр-ва, а для дома. Слесаря вмиг все сломают просто ради интереса.

да я понимаю... промышленные стоят от 18 тыр и выше...
просто академический интерес... (в качестве подарка знакомому хорошему)

Alex M 45 писал(а):

Там крутится небольшой наждачок. в дырку подходящего диаметра вставляется сверло и поворачивается пальцами до упора и ненадолго включаешь моторчик слегка нажимая на сверло. Прокручиваешь сверло на 180° (тоже до упора) и стараешся столько-же сточить с другого бока. Нужные углы заточки получаются сами, а величину стачивания надо угадать. Если не угадаеш, можно подправлять пока не сточится все сверло. Вобщем занимательная игрушка.

насколькро я понял, патрона (где зажимается сверло) там нет, а есть просто отверстие в которое вставляется сверло... и сверло не любого диаметра в пределах от 3 до 10 мм?

Wingen

На форуме 14 лет Сообщения: 749 Откуда: из России Авто: 2114

# 23 Января 2012 21:21

брат шумы писал(а):

hakim11 писал(а): на болгарке??

а чё тут такого? жить захочешь не так раскорячишся (с) .на монтажах много весёлого бывает.свёрла на болгарке подтачивать-это весьма распространённое явление,когда цех с точилом далеко,а рынок со свёрлами ещё дальше.на монтажах доводилось также от автомобильного аккумулятора заряжать аккумуляторы в шуруповёрте,что б доделать работу ..... _________________

http://www.mastercity.ru/vforum/showthread.php?t=75697

Wingen

На форуме 14 лет Сообщения: 749 Откуда: из России Авто: 2114

# 23 Января 2012 21:23

http://www.paradox.spb.ru/tormek/dbs22tormek.jaw

брат шумы

На форуме 17 лет Сообщения: 4068 Авто: ваз-21154,08года,119 тысяч

# 23 Января 2012 22:11

Wingen писал(а):

http://www.mastercity.ru/vforum/showthread.php?t=75697

знаю я это.у самого неоднократно диски разлетались.на работе мужику руку порезало разлетевшимся диском,что крови было немеряно.возили зашивать в травмпункт.хотя в целом это безопасней,чем ездить на машине Wink

Kender

На форуме 17 лет Сообщения: 196 Откуда: Санкт-Петербург Авто: Renault Logan, 1.6, МКПП5

# 23 Января 2012 22:50

брат шумы писал(а):

Wingen писал(а):

http://www.mastercity.ru/vforum/showthread.php?t=75697

знаю я это.у самого неоднократно диски разлетались.на работе мужику руку порезало разлетевшимся диском,что крови было немеряно.возили зашивать в травмпункт.хотя в целом это безопасней,чем ездить на машине Wink

у пары сослуживцев тоже было такое... только на даче... один в больничке валялся долго, сухожилия повреждены были, второму тоже мало не было

rover

Ушлый вангер

На форуме 20 лет Сообщения: 2616 Авто: Старый чемадан

# 24 Января 2012 09:28

Kender писал(а):

у пары сослуживцев тоже было такое... только на даче... один в больничке валялся долго, сухожилия повреждены были, второму тоже мало не было[/quote]

Потому, что некоторые алени точат на отрезном диске, который вообще слабый по части поперечных нагрузок, и не рассчитывают силу. Если давить тихонько, но долго, то хоть обточись. Но диск ослабится в этом диаметре все-равно. Лучше всего ствить шлифовальный на болгарку, уже б/у, для таких дел специально, а после заточки снимать.

Я одно время зажимал в тиски маленькую болгарку и спокойно точил не напрягаясь, обороты 8000. Очки всеж одевал, для спокойствия Smile

Alex M 45

На форуме 14 лет Сообщения: 132 Откуда: Москва Авто: ВАЗ 21093 I и 21713-03-020

# 24 Января 2012 14:25

Kender писал(а):

насколькро я понял, патрона (где зажимается сверло) там нет, а есть просто отверстие в которое вставляется сверло... и сверло не любого диаметра в пределах от 3 до 10 мм?

Зажима нет, но можно точить любой диаметр от 3 до 10 мм (дырочки через 0,5 мм, а если промежуточный размер будет немного болтаться в дырочке то это, по моему, не повлияет на качество заточки).

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ