игорь ёклмн

нет.....ты хоть что говори...не за что....при проклейки панели и тем более корпуса печки ниче гасить не надо

вам это

почему,,м??

а зачем? у меня везде одинаковой теплоты воздух дует,тем более я поставил чтоб он дул ноги/стекло и не меняю положение никогда,потому что зимой ноги мёрзнут быстрее,а летом потеют))их вентилировать надо)

а как же лобовое??при режиме "ноги"лобовик потеет

я на системе охлаждения и тормозной системе собаку сьел)) и пришел к выводу,что теплота зависит от состояния стыков,открытости крана печки и закрытости заслонки,если стыки будут заклеены,кран открыт на всю,и заслонка закрыта то будет вам счастье) если какие сомнения возникают сайт гугл вам в помощь,я там всё ищу)

гдеееееееееееееееееее....... а второй режим на лобовое и все....

вот к тебе и вопрос,какие радики пи*жеалюм либо медях??

лобовое зимой просто замерзает как бэ и поэтому на него,а летом.. не меняю да и всё)) и вообще только крутилку кручу,больше ничиго не делаю, и кран 2 раза в год трогаю,на зиму открвываю,на лето закрываю)

фиг знает,люди говорят что медные,я незнаю.. купил алюминиевый так как стоит в три раза дешевле,не жалуюсь..на наш автомобиль дорогие запчасти не беру,свечами пользуюсь за 120р за комплект

тепоотдача так то одинакова,формулы ну нах ,окисление вот что гемор то

аналогично,ездит и хорошо!!

на зиму купил за 1200 месяца не отходили,поставил назад те же,потом купил новые- 3тыс отъездил на*бнулись,назад старые поставил- почти 30тыс км,откатался на тех свечах за 120р только тогда они отказывать начали