Hexff
Я так понял, с флагманом ты расставаться теперь не собираешься?

зато ино, многие дебилы думают именно так.

а то что у неё пробег зашкаливает и она сыпется - типа не замечаем.
ино же не ломаются

leon112
Мою сделали уже, сегодня сдам вечером.

Hexff
пробег? почему ты думаешь что семилетний вольво будет плох при условии своевременного обслуживания его предыдущим хозяином? Смотри сам, вольво машина которую не покупали нищеброды, она новая стоила достаточно дорого. Поэтому владельцы просто обслуживались в большинстве своем у официалов. Да и ездят на них или взрослые дядьки или женщины. Это же не мазда 3 на которой молодежь гоняет или фокус из под такси.

То же что и с 2.0л - жрут масло после 60тыс.км, причем безсовестно.

tankistRKKA
Потому что это уже возраст. Это тебе не Пассат Б3 или Мазда626 с минимум электроники. Чуть что более-менее серьезное, гаражные дяди Васи разведут руками и поедешь ты в серьезный сервис, где тебя во-первых обслужат в соответствии со стоимостью нормочаса, а во вторых ознакомишься со стоимостью з/ч и обслуги Вольво. Вон Люрр 80 штуками подтерся вкинул, даже эха не услышал.

ПО ЗИМНЕЙ ЗАВОДКИ...


Вольво заводиться всегда! В любой мороз... Хотя и акпп... Нет у меня никаких автозапусков кетайских. Штатная сига с датчиками объема.

Секрет заводки прост - огромный аккумулятор 70-75Ач. С сумасшедшей токоотдачей. Кстати у меня еще штатный Вольво.

Hexff
с такой логикой ваз 2107 надо брать карбератор. Когда люрр вкинул 80 рублей? почему то 8 летняя 12-ка мне мозг не выносит, только расходники и то что по времени пришло. С чего бы вольво аналогичного возраста будет хуже?

Даладна врать то... В мотор вода попала. Гидроудар был. С любой машино могло такое случиться, хоть с приорой, хоть с акцентом. Наводнение было... Да и по деньгам там вышло около 40тр. И это с заменой роликов и всех ремней -грм и приводного,масла в моторе, антифриза и 1 шатуна. Все остальное как новое. И не забывайте , что мотор у меня именно вольвоский а не с форда, а именно 2.4 литра 5 цилиндров.

Добавлено спустя 1 минуту 31 секунду:

менял я еще пружину правую переднюю, она треснула. Масло в АКПП, чота около 10тр. Да и то это все в бовиде было,а тут премсервис как никак. Сам если бы поменял, как Ровер советовал, вышло бы 3-4тр.

Люрр
таки надо брать рассово верный 2.4 5 горшков на аффтамате а не кроить на попсовых фордо дрыгателях?

Пестишшш.

катал вчера 60-ку..

отзыв.


катал вчера еще одну машину из бу..из практического интереса на выбор после фокуса.
Вольво S60 поколение которое шло до 2009г. машина друга 2008 гв. 143 000 км честного пробега. 1 хоз.

что вышло.
внешне. крупновата... этакая селедка...
Интерьер... олдскул..
качество пластика присутствует., но есть уже люфтящие панели- в частности подлокотник... Деревянный руль и вставки- не понятно -хорошо или плохо.. скорее плохо.
Но что можно сказать.
в Фокусе титаниум салон не хуже. Касательно построяния и компановки панелей и качества пластика. В фокусе при прямом сравнении оказался очень неплохим. Никакой сверхроскоши в салоне замечено не было... единственный плюс- комбинированные сиденья..
Шумоизоляция. Хорошая шумка арок и дверей в сравнении с фф2. Моторный отсек зашумлен слабовато на разгонах прилично слышно.
Звук "баржеватый" напомнило 10-ю волгу.

Мотор 2.4. автомат.
Что можно сказать.
вжимает.. .но как-то не выразительно..
похоже в этом и философия вольво- я понял -т.е. можно ехать быстро, но не гонять..
На руле ощущается определенное демпфирование.
Что очень нравится на фокусе - это ПРОЗРАЧНЫЙ, ЧИСТЫЙ руль, с очень честной обратной свзью- всегда знаешь- куда повернуть колеса- с точностью до сантиметра.единственный недостаточек- чуть чуть было бы реактивное услие на руле больше. и почетче 0.
в остальном очень хорошая рулежка..
с Вульвой... увы... обратная связь не важнец..

По ощущениям - машина что-то близкое к десятой волжанке...
вообщем для тех кому за 35..

вариант в качестве выбора- отвалился. хотя смотрел на него раньше.

надо покатать все ж е90. -оказалось что я не совсем еще древний.

Зайди на форум фокусников.

ffclub.ru/topic/137765 да ну нафиг? че за дела с моторами?

Чо-чо, маслосьемные кольца г@$но китайское.

понятия не имею. страдают ерундой.
я людей знаю на этом моторе- все без проблем.
у нас тут -возьми хотяб Рона- все без проблем.

зимой расход под 18литров ... В принципе, если расход многовато для тебя, газ Тамона с двумя редукторами удет стоить 20-25тр.

а вольво хз- ездил s60 смотри выше- и возраст еще не самый страрый- ничего сверхособенного не заметил..
мотор 2,4 тоже не ураган далеко. и по шумке я не скажу что броневик. не лимузин не разу.

У сестры такой S40 и был...Ремонт системы охлаждения 17 т,р. с копейками...
Про кузовщину молчу...Когда она о бордюр притерлась пол морды на бок уехало... ЗЧ там конкретно дороговаты...А так... 2,4 л. автомат вообще овощ..Я тогда Жену на акценте еле-еле догонял..Когда Вольву гнал

а главное- пенсбаржа..
от 40 и старше.

ну так надо перешивать ее на 170 кобыл. Есть же две версии 140 и 170. Все дело в прошивке.

посмеялся Если у вольвы морда уехала, что бы было у мазды или форда?

Официалы как раз мотор и запороли...Ухитрившись там масляной насос не так поставить, а потом парили мозхи девушке..просто очищая комп от ошибок...Пока мотору писец не пришел...Короце скинули ее слава богу, подшаманив в Арасервисе...Ни че быстро ушла машинка!

Оба-на

Зачем???
У меня 1.8, я что расхода своего не знаю по твоему?
Есичесно, не знаю, однако.
Никогда не доливаю м/у заменами. ХЗ скока оно кушает.

Не знаю...Смешного там мало было..особенно счет за ремонт..Как посмотрели так и стали смеяться... ..Прямо обхохатывались!

При легком наезде морда ушла на 2 см.. в сторону...Удивительно но если бы сам не видел то и не поверил...