тюнингом займусь я, ты скажи какие и где взять шестерни. ты же про них всё знаешь.

Ахмет, в умелых руках мотор ходит 300к. 120к - это если ездить на минералке и менять ее раз в 20к. Заканчивай уже.

Как говорится в умелых руках и @уй балалайка.

Xpert
ты ничего не понимаешь в технике.
щас мы с Ахметом сделаем революцию в авто/мотостроение. бабло пополам

В книжках всё обсосано уже с момента выпуска самары, бабла там нет

Ahmet99
нука зацени

выигрыш есть по массе? Если новые детали тяжелее то нафиг не надо.
Там, как я понял, суть в том что первичный вал в 1/2 от колена крутится, т.е. угловая скорость ниже и инерция тоже во сколько-то раз меньше.
Плюсом идёт менее массивные валы и шестерёнки на мотоцикле.

Т.е. ударов там при включении не будет.
Кстати, она кулачковая и без синхронизаторов.

Т.е. другой, можно сказать, тип коробки у мотоцикла, на такой можно включать без сцепления - легко попасть, т.к. валы в 2 раза медленне крутятся чем мотор

там с ведущей сцепой иной раз хрен воткнёшь, как на тракторе хрустишь, а ты говоришь без сцепы +1 к знаниям
я те про моторную передачу, про коробку поже затрём. надо 5 передачу.
выигрышь в меньшей шумности и в меньших энергозатратах вызванных трением звеньев цепи+ отпадает замена изношенной цепи, экономия.
а почему ты не написал, что при такой передаче коробка будет крутится в другую сторону и тс будет ехать назад?