Помогите выбрать Калину.
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 4 из 4
Новая тема Ответить на тему Сообщение
$@#Y@
# 20 Февраля 2015 13:48
Г.Андрей.Г. писал(а):

в ноги дует тёплый воздух , а на стёкла холодный


такая же фигня, кстати. в положении "ноги и лобовое" на лобовуху идет холодный воздух.

Г.Андрей.Г. писал(а):


А при переносе ЭБУ нужно удленять как-то провода этих-же не хватит?


Не надо. Я вообще прикрутил ЭБУ между бардачком и полкой, там удобный саморез, на котором ЭБУ и крепится.
Г.Андрей.Г.
# 20 Февраля 2015 15:19
такая же фигня, кстати. в положении "ноги и лобовое" на лобовуху идет холодный воздух ...........................................................................................................................................................Ты не разобрался почему так? Как-то не комфортно внизу тепло , а сверху ( колени, руки, в репу ) холожный воздух.
$@#Y@
# 20 Февраля 2015 18:54
Г.Андрей.Г. писал(а):

такая же фигня, кстати. в положении "ноги и лобовое" на лобовуху идет холодный воздух ...........................................................................................................................................................Ты не разобрался почему так? Как-то не комфортно внизу тепло , а сверху ( колени, руки, в репу ) холожный воздух.


не разобрался, ковыряться холодно. Направляю обычно либо в ноги либо на стекло, так и езжу...
gin88888
# 22 Февраля 2015 15:07
и у меня также.
Г.Андрей.Г.
# 23 Февраля 2015 12:00
Вчера поменял радиатор и термостат , температуру держит около 90 . А на лобовуху дует холодный , вывод : когда меняли отопитель со снятием торпеды нафиг...ли с заслонками . Больше грешить не на что .
WWSSS
# 23 Февраля 2015 21:04
А воздух выгнали 100% ? Система требует ювелирного подхода...)) Сам не ожидал.
И имейте ввиду. на лобовое всегда дует холоднее чем куда либо.
Г.Андрей.Г.
# 24 Февраля 2015 12:28
WWSSS писал(а):

А воздух выгнали 100% ? Система требует ювелирного подхода...)) Сам не ожидал.
И имейте ввиду. на лобовое всегда дует холоднее чем куда либо.

...............................................................................................................................................................................................................................Да , поднимали морду , на 99% выгнали.
mdiman21043
# 24 Февраля 2015 14:06
Г.Андрей.Г.
У всех на стекло дует более прохладным чем в ноги. Я когда ловлю такой момент что лицо или руки мерзнут, то поворачиваю регуятор температуры еще на два градуса в + и обычно мне этого хватает.
Ellipsis378
# 24 Февраля 2015 14:38
mdiman21043 писал(а):

У всех на стекло дует более прохладным чем в ноги.


+1 Спецом сегодня проверил.
Г.Андрей.Г.
# 24 Февраля 2015 15:41
mdiman21043 писал(а):

Г.Андрей.Г.
У всех на стекло дует более прохладным чем в ноги. Я когда ловлю такой момент что лицо или руки мерзнут, то поворачиваю регуятор температуры еще на два градуса в + и обычно мне этого хватает.

.................................................................................................................................................................................................................................Болие прохладный , но не холодный , у меня регулятор стоит на максимум горячий , но всё равно теплее в машине чем было на 21102 . Так - что особенно не загружаюсь , да и за бортом около 0*С. И ещё, хоть не в тему , да вдруг кому пригодится : у меня дальний свет бил на уровни ближнего ( не знаю почему , но отдельно на дальний регулировки нет). Снял лампочку с правой фары и немного отогнул цоколь относительно лампы ( лампа в фаре чуть опустилась) теперь дальний стал дальним . А как снять лампу с левой фары не знаю , руки не подлазят , что-бы отстегнуть-застегнуть крепёж. Инфу нашёл на другом сайте , проверено - работает.
mdiman21043
# 24 Февраля 2015 20:24
Г.Андрей.Г. писал(а):

у меня регулятор стоит на максимум горячий


+
Г.Андрей.Г. писал(а):

да и за бортом около 0*С


Я бы уже зажарился в такой конфигурации.
В этом случае весь поток воздуха должен проходить через радиатор отопителя. И тут есть два варианта.
1. Нужно регулировать заслонку.
2. Поставили лузаровский радиатор. Сам такого не видел, но тут писали что он много хуже родных но надежнее.
WWSSS
# 24 Февраля 2015 23:53
Подтверждаю,Лузар - прохладно. Буду искать Оренбургский,медный.
Г.Андрей.Г.
# 25 Февраля 2015 01:13
Я бы уже зажарился в такой конфигурации.
В этом случае весь поток воздуха должен проходить через радиатор отопителя. И тут есть два варианта.
1. Нужно регулировать заслонку.
2. Поставили лузаровский радиатор. Сам такого не видел, но тут писали что он много хуже родных но надежнее.[/quote].................................................................................................................................................................................................................... .Знаю лузаровские ставят на 2110 , думал , что на калинах свои калиновские радиаторы . Так что разные подходят? А в тарпеду к заслонкам не полезу , полюбому что-то сломаю.
mdiman21043
# 25 Февраля 2015 07:19
Г.Андрей.Г. писал(а):

думал , что на калинах свои калиновские радиаторы


ну да свои, только есть родные и лузар. Вот как пишут выше луазр хуже греет, а родной с боковыми пластиковыми крышками то сопливит то воздух подсасывает то еще че, но жарит.
Г.Андрей.Г. писал(а):

А в тарпеду к заслонкам не полезу


да он вроде досупны из под торпеды, по крайней мере та что двигает заслонку холод тепло. Ае сли и лезть к блоку регулировок, то он на защелках и 2ух саморезах, вынимается легко. сломать ни чего не получится.
nestor
# 25 Февраля 2015 07:25
Может воздуховоды соскочили? Хотя я их утеплил и всёравно холоднее на лоб.
gin88888
# 25 Февраля 2015 10:27
Да на лоб всегда прохладнее идёт, думаю фишка авто.
Г.Андрей.Г.
# 25 Февраля 2015 10:34
да он вроде досупны из под торпеды, по крайней мере та что двигает заслонку холод тепло. Ае сли и лезть к блоку регулировок, то он на защелках и 2ух саморезах, вынимается легко. сломать ни чего не получится.[/quote] .................................................................................................................................................................................................................................А не знаешь откуда нужно доставать до заслонок (руль бардачёк) ?
mdiman21043
# 25 Февраля 2015 12:50
с водительской стороны можно добраться до тяги заслонки температуры. если у тя трос то найдешь тросс, если привод, то там и привод найдешь. Я давно туда лазил, мож че вру, загляни с фанариком.
Г.Андрей.Г.
# 25 Февраля 2015 15:12
mdiman21043 писал(а):

с водительской стороны можно добраться до тяги заслонки температуры. если у тя трос то найдешь тросс, если привод, то там и привод найдешь. Я давно туда лазил, мож че вру, загляни с фанариком.

.......................................................................................................................................................................................................................................Понял , посмотрю , знать -бы как должен выглядеть правильный , что-бы определиться . А так - смотрю в книгу , а вижу фигу.
ms_2007
# 19 Апреля 2015 19:21
Парни, а калины с 1,6 до 2009 года с кондиционерами выпускали? Как у калин с железом, сильно гниют по сравнению с 10ым и 14м семействами?Реально взять годов 2007-2009 без коррозии кузова?
ramzay
# 19 Апреля 2015 19:37
У меня 2008г. Пороги рыжие, всё остальное в норме. Вполне реально взять с хорошим кузовом. Уж точно меньше самар гниют.
Константин_EX
# 19 Апреля 2015 21:35
народ! кто юзает калину с мотором 21127, 106 лошадей.???
как летит?
TDream
# 20 Апреля 2015 22:35
Константин_EX писал(а):

кто юзает калину с мотором 21127


.kkursor
Г.Андрей.Г.
# 28 Апреля 2015 00:18
Парни, а калины с 1,6 до 2009 года с кондиционерами выпускали? Как у калин с железом, сильно гниют по сравнению с 10ым и 14м семействами?Реально взять годов 2007-2009 без коррозии кузова?[/quote] ........................................................................................................................................................................................................................................Есть и с кондеем ,только оцени + и - . Это движок 1.4 , дополнительный гемор с кондеем , под капотом и без него тесно и т. д. Впрочем на любителя. Я когда искал калину этих лет пересмотрел много , в основном не ахти ( перекрашеные , битые -зашаманеные , ржавчина и рыжыки). Купил ; 2008г.седан. царапина с крыла на дверь и пузырёк на крыле. За 165. Пока доволен. Удачи.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 4 из 4
Перейти:
пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •