Заливают. Исключительно из тех соображений что некоторая партия автомобилей может попасть в условия крайнего севера, где с густым маслом нельзя.

думаешь? а то что колечки поршневые тонюсенькие? от густого масла им карачун не придет? в ввиде закоксовки?

Оно то смех смехом, но любители забраться летом на Нивах-Шнивах в горы "стараются" заливать 5-50 (и это даже на архаичном класегоблоке - оправдывает такое применение в условиях жары и пользования пониженных передач при возросших нагрузках на двигун).

Это в первую очередь зависит от условий эксплуатации, переодичности смен масла и качества заливаемого масла.

На самом деле поздно ( чет я забыл отписаться в теме ) на 0-20 я успел зацепится и погоняться на все деньги После этого появился звук тарахтения , сначала тихий но постепенно нарастающий , это начинала греметь поршневая, но мотор проехал еще 20 ткм примерно . В оконцовке начался дикий жор масла и вишенкой на торте стал прогар клапана , движок был разобран .Поршневая в задирах , со стороны выпускных клапанов . Как то так .