У Мазды есть.

ага ага. по дороге на Юга я буду каждое такое место запоминать, а потом через пару недель когда вернусь домой напишу в гаёвню .

Встроенная

У нас новая мода, увидел в прошлую пятницу.
На дороге где АЗС, на выезде с АЗС стоит мусор за столбом и снимает всех кто по обочине летит и там же принимает.
Пришлось с обочины заехать на АЗС, проехать через неё за мусором, он сильно удивился маневру.

Я извиняюсь, но при чем здесь навигатор? На временных знаках могут поставить мобильные камеры, но ни один распупернавигатор их не увидит.

Сей дисплей можно на али-экспрессе за пару тысяч купить.. Подключается к диагностическому разьему и кажет скорость, обороты и всякое разное. Удобная кстати штука..

З.Ы И при чем тут навигатор?..

Стоило бы тему целиком прочитать, тогда бы и вопросов не было.
А дисплей с али-эсспресса - звучит, как "китайский автомобиль".

ЛОЛ величайший моцк... Однако есть ньюансы
ссылки в али на проектор с отдельным стеклом за пару тыщ пожалуйте... куплю щаз же

на встроенный hud выводятся указания направления движения подаваемые с головной системы. не могут пользователи премиум сегмента авто такого не знать
есть конечно системы с проекцией с вашего смарта через определенные интерфейсы, но много ограничений есть у них, можно обсудить, например такая система была:
http://www.автозвук.рф/az/2014/03/024_pioneer_hud.htm

ну, основано на личном опыте.
у меня каркам комбо 3 - камера, РД и по точкам GPS камеры сечет.

так вот РД на такие подлые камеры срабатывал. пару раз спасал. Понятное дело, что в штатной навигации (если скачать свежие POI) тоже такие места помечены, но при условии если на этом участке камеры часто ставят переносные.

У меня ещё и СИТИГИД со свежими точками POI верещал, что мол переносные камеры ахтунг.

так что навигатор очень даже причём - зачастую помогает при помощи точек POI обнаруживать вот такие засады.

Ездил с внешним Престижио с прогой навител. 8000 км. Ни разу не заблудился и не сбился. Работает корректно.
Со смартом ездить сгорит к епеням.

Раньше ездил с навителем, да и яндекс тогда был убог, было даже 2 лицензии куплено, но жопская политика навителя вынудила от него отказаться. Сейчас езжу с яндексом, у навителя в плюсах разве что статистика поездок осталась, хотя я его наверное уже год не смотрел может чего еще добавилось. Смартфон практически всегда в держателе на панели с запущенной навигацией, только в этом году проехал уже почти 50 тысяч, ничего не сгорело и все пашет как часы.

Хрена себе За 5 месяцев???

Ну выводить карту на лобовое это перебор. Вот проект на Ардуино с выводом на лобовое скорости - цена вопроса 15 баксов.
https://arduinoplus.ru/skorost-na-lobovoe-steklo-avto/

Кстати проект можно слегка дописать и получить возможность замера времени разгона до сотни.

В принципе кроме скорости еще добавить ближайший маневр - было бы вообще оптимально.

А ситигид на Гранте вообще нельзя настроить так, чтобы он показывал текущую скорость - уроды.

Не так выразился, за год будет точнее. Точнее за 11 месяцев, за год думаю будет больше 50.

Идея проектора в том, что символы выглядят так, как будто расположены перед автомобилем и это не требует перефокусировки глаза на них, когда ты смотришь на дорогу. Простые самоделки и дешевые китайцы такого не дают.

На самом деле разницы особой тут нет - во всех случаях мы видим отражение от лобового стекла. Просто в случае самоделки светодиоды расположены на торпеде и водитель видит цифры как бы перед лобовым на расстоянии сантиметров 30-40 причем снизу, а в дорогих устройствах источник изображения расположен где-то сзади, или внутри него дополнительная система зеркал и водитель видит результат перед лобовым на расстоянии существенно дальше. Конечно дороже - лучше, но даже в дешевом варианте скорость будет считана водителем с меньшим отвлечением от дороги, причем это будет объективная скорость по Глонасу, а не считанная с контроллера автомобиля.

Простые китайцы требуют минимальной перефокусировки взгляда, впрочем зависит от местоположения картинки с проектора. У меня по низу лобового чуть левее центра. Кстати спецпленку для отражения отодрал - ночью очень ярко, днем на солнце полный засвет и ничего не разберешь. Просто на стекле лучше.

З.Ы При подключении к диагностическому разьему скорость ни фига не по глонассу, еще и корректировать показания можно. Оно удобно, я их на километр-другой завысил и спокоен что не превышу. Чтоб по глонассу - проектор с ЖПС нужен, но он не покажет ничего кроме скорости. Истинную мне навигатор кажет

Пользуйтесь, я разве против? Можно ведь и на Ладе ездить, разве нет?

Пользуюсь, реально удобная мне штука...

З.Ы, Даже на ладе оно лучше, чем пешком на автобусе..

На лексусе 450rh не понравилась эта проекция (штатная). мутота какая-то

да не тО слОво!