С такого буя что это его обязанность

Vassya
+1 таркторист-это тракторист ,а не механик по ремонту и обслуживанию.

Естественно, открытых воров ловили и сажали, а когда у тракториста зарплата (по сегодняшним меркам) 5 тысяч, то остальное просто давали всяким разными способами, "выписывали" по накладной, в счёт долга, в расчёт трудодней и прочее прочее.

Грех не расстрелять такого председателя, который позволяет такое и который в лицо не знает каждого телёнка.

всегда нормальный председатель ДАВАЛ взять людям столько, скольно надо, и не было никаких "замов по безпасности", никто не выворачивал бабам сумки и мужикам карманы. До последнего председатель разрешал вечерком взять тот же кун домой, чтоб поскирдовать сено

Да, и 2 и 3 и 4 механизатора имели доступ к одной единице, особенно когда пахота идёт круглые сутки. Иотвечали все по очереди, и относились бережно, ибо трактор это кормилец. Не отпашешь - не получишь.

Короче обосраал на всю обойму.

Не знаю, у нас никогда не было того разъе3айства, что ты описываешь, да, квасили мужики, но не настолько внаглую, даже многие синяки были "на карандаше", на каждого было заявление в столе, от того и пахали навыворот и держались. Чёртего знает, да и у нас тут на Ставрополье пианство не повальное, народ более куркулистый, более работящий чтли. Додельников много.

В бермадеевских холдингах так не делают, поэтому они и успешны

Vassya
+1 таркторист-это тракторист ,а не механик по ремонту и обслуживанию.

заклучи договор с ремонтной фирмой,каторая будет ремонтировать и обслуживать трахтур

И это входит в трудовые обязанности механизатора во всем мире

а вот и хера. Из последних нововведений у нас стало полное отрешение водителя трактора от техники. Алгоритм устанавливался прост до безобразия - пришол на работу, минута в минуту сел, поехал, приехал, ушёл домой. Компьютер автоматив=чески формирует по каждому механизатору файл исполненой работы, по сотням параметров фильтруется эффективность работника, из 20 человек по итогам периода высеиваются до половины, вновь посаженные таже проходят селекцию, рулить остаются самые "эффективные".
2. Обслуживание техники на 100 процентов ложится на обязанности мех.бригад первое лицо - технический директор (менеджер), у него целая аримя инженеров, у инженеров в подручье квалифициорванные ремонтники из числа не прошедших селекцию механизаторов. И в мехцехах строгая селекция - залёт по работе - идёшь на "яму" сливать маслА, мыть кафель, таскать шины и прочее. КТо посноровистей, имеет доступ к работам с компьютерами по регулировкам хзарактиристик техники и прочее (рано или поздно гарантийная техника выходит из гарании и дешевше на 300 единиц держать свою высококвалифицированную блригаду механиков-сервисников) Сейчас в расмках отношений "работа-бабло-раблота-бабло" выгоднее разделять ответственность по процессам. Мезанизаторы-универсалы, которые раньше могли и за агронома решить по режиму обработки поля (вымелить, заглубить, настроить норму высева, скорость жатки и тд и тп), за механика решить регламент по техобслуживанию, за экономиста посчитать расход ГСМ ан единицу работы (чтобы и себе соталося) и в-итоге в одгнло литцо выдать гттовый продукт, то сейчас совсем по другому

SDRIVER
У нас например заключён договор,что они делат сразу после поломки,несмотря на их занятость

Не правда,нет таких обязаностей.Завёл .поехал,работай.Всё остальное дело спецов.Как грит наш механик-это не Камаз

Механизатор широкого профиля (тракторист- машинист сельскохозяйственного производства) самостоятельно работает на тракторах, зерноуборочных комбайнах и других сельскохозяйственных машинах. В его обязанности также входит текущий ремонт и выявление и устранение неисправностей в их работе.

я застал то время, когда каждый механизатор мог выгнать технику в поле, самоорганизоваться по выработке, самостоятельно отремонтировать любой агрегат, подготовить будущие агрегаты, когда каждый механизатор участвовал в крглошгодичном цикле - подгтовка почвы-посевная-подкормка-химобработка-уборка урожая-подготовка почвы, в течение круголого года находил себе примеение. Сейчас всё по другому. Узкая специализация всё больше давит на производственные процессы.

В любой инструкции по эксплуатации которую ты предлагаешь соблюдать трактористу написано про обязанность ежедневного технического обслуживания. И это входит в трудовые обязанности механизатора во всем мире

В бермадеевских холдингах никто ничего не делает поэтому технику после его холдинга покупать не стоит.

wasd писал(а):
заклучи договор с ремонтной фирмой,каторая будет ремонтировать и обслуживать трахтур

И сколько дней мне ее ждать когда они приедут и отремонтируют?

Тракторист пришел, условно говоря, лампочки проверил - светятся, и поехал пахать. А если не светятся - нехай механик пестует менять, а тракторист на другом исправном тракторе пахать поедет.

Естественно, они эксплуатируют технику до исчерпания ресурса и потом меняют ее на новую. А кто и зачем купит ихнее старье - не холдинга головная боль

Это зависит от условий договора. Захочешь - сервисный инженер будет жить у тебя на сеновале, охраняя амбар с запчастями и готовый в любое время устранить неисправность.

У нас тоже бывает ,что растояние км 100 от сервиса поломка.Приежает ремонтный автобус и ремонтирует,Если нельзя сделать,они ищут запчасти,если даже из Финляндии их нужно доставить,то в 24 часов всё равно сделают

У них ресурс техники в два раза ниже, потому что всем на технику пофиг. Это проблемы собственника. Что они вытворяют на технике мы видим каждый день

Так техника вся застрахована у нас даже поломку гидроцелиндров по страховке устраняют

Так техника вся застрахована у нас даже поломку гидроцелиндров по страховке устраняют

Vassya писал(а):
Это зависит от условий договора. Захочешь - сервисный инженер будет жить у тебя на сеновале, охраняя амбар с запчастями и готовый в любое время устранить неисправность.

Никакой сервисный инженер тут у меня на сеновале жить не будет, нахер ему это надо когда вокруг города работы полно.

Просто нужно самому всё утрясать ,я думаю что у Вас тоже можно работать нормально.У нас тоже бардак с ремонтом был,потом всё утряслось и наладилось

Требование власти и себестоимость продукта-вещи не совместимые

Какая у тя техника?

SDRIVER
Тракторы,комбаины ,грузовики