Поверьте, не от красивой жизни я эксплуатирую 2110 с пробегом в 320 тысяч, которой уже 14 лет.
Повторю еще раз: ПОСЛЕ замены подушек стало очевидным, то гудит при любых условиях, когда вращаются колеса на скорости выше 30 км/ч. Подшипники ступиц исключены. Остаются либо подшипники дифференциала, либо та самая главная пара, в любом случае, все это должно решиться заменой КПП.

Давай, закрывай уже этот балаган хоть чем-нибудь вменяемым.

моей 17 и не жужжу.У среднего тоже 17,а у старшего 32.
NAUexx

Так, в общем, господа, зашли мы в тупик. Чтобы избежать бесполезных оскорблений друг друга, тему прошу считать закрытой. Спасибо всем, кто помог РЕАЛЬНЫМИ советами.

Попросишь это после того,как исправишь причину гула и отпишешься в теме.

Рано или поздно я конечно причину найду. Обязательно о результатах напишу.
На этом форуме я ждал советов и идей о том, что и как проверить, а не советов сменить машину.
Вчера тщательно выслушивал еще раз подшипники передних колес (зонд стетоскопа - на стойку, колесо вращаю рукой. Правый - вне подозрений, а вот левый - помимо стандартного задевания колодок за диск слышится еще что-то по типу несильного тиканья, точнее не могу описать. Настораживает еще тот факт, что точно такое же тиканье слышно и на корпусе КПП в месте выхода из нее левого ШРУСа. Пробовать менять подшипник левой ступицы? Или о чем это может говорить???

А где громче,на стойке,или КПП ?

В том то и дело, что как-будто одинаково!

Торопиться не надо.
Можно попробовать вытащить ШРУС из левого подшипника,
вместо него воткнуть старую гранату и затянуть гайку.
После этого послушать остались ли щелчки.

А если нету гранаты?
Есть идея у меня вытащить ШРУС из подшипника ступицы и, вращая этот ШРУС, слушать КПП. Но не знаю, получится ли...

В любой мастерской их,как грязи.
Без нее подшипник не стянешь.

Очень неудобно это.

Ну нет у нас автосервиса в деревне!

Есть еще какие-то варианты?
Насколько я понимаю, вынув наружный ШРУС из ступицы, подшипник оказывается нестянутым и на слух его проверять уже нельзя?
Да, вот еще. Сам по себе привод греметь / гудеть не может?

Верно.

Греметь и щелкать может при износе любой из гранат.

Как проверить? (радиальных люфтов, если что, нет - только небольшой окружной у внутреннего и то при определенном положении), щелчков тоже нет, все пыльники на месте, после пробега в 20 км по шоссе нагрева тоже нет.

А он разве регулируемый? Не классика же, чего там стягивать то?

Внутренние обоймы.

В общем, сегодня - завтра поменяю этот подшипник, раз он вызывает подозрение, поменяю перед более сложной заменой КПП.

24.06 - замена подшипника передней левой ступицы. Результата нет вообще. (порой даже кажется, что стало еще хуже). Если не ШРУС (ну не может же он гудеть???), остается только КПП (конические подшипники дифференциала или главная пара, склоняюсь к последнему).