Приехал мотор на кап ремонт
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 4 из 10
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Kuba
# 13 Ноября 2025 22:50
Лежандр писал(а):

Женя писал(а):

У тебя пробег на газе или бензине этот? Так троила, что ездить невозможно что ли? Зачем сразу в сервис? Почему сначала не сделал ту же раскоксовку? Может клапана, а тебе двс разобрали? Капиталку делают, когда совсем уй



Ну 300 000 км намотал движок...Уй если не пришел то ходит где-то рядом... Pardon


Не то чтобы рядом,он даже заглянул в один цилиндр.
63
Guk
# 13 Ноября 2025 22:57
дмитрийй писал(а):


poliman писал(а):
если кольца - чо делать?

Женицо ёпт


Дедуля плохого не посоветует. gpn
Gravesen
# 13 Ноября 2025 23:01
Новый движок поставь и мазга не ипи.
Один куй этот криво сделают facepalm
Лежандр
# 13 Ноября 2025 23:10
Gravesen писал(а):

Новый движок поставь и мазга не ипи.
Один куй этот криво сделают facepalm



Ну если вспомнить что в продажу идут запчасти, не сгодившиеся на заводе....еще неизвестно, какой кривей окажется.. hehe

З.Ы Сперва этот блок как следует нутромером общупать, а уж потом думать растачивать или просто кольца махнуть.. dns4
Olegan-TLT
# 13 Ноября 2025 23:11
Новый нормальный мотор купить такая же задача с рисками, как и починка. Где он его покупать будет?
Gravesen
# 13 Ноября 2025 23:12
Ладно, делайте что хотите.
Vova 45
# 14 Ноября 2025 00:23
Olegan-TLT писал(а):

Новый нормальный мотор купить такая же задача с рисками, как и починка. Где он его покупать будет?



Где, где? В магазине. Раньше было заходишь в магазин, стоят рядами движки. От классики до переднеприводных, сейчас тоже возят, но под заказ. Одно время даже шорт-блок можно было купить и без номера и регистрировали как Б/Н.
Проще контрактный мотор найти, но для этого надо располагать временем и искать и искать. А времени у Полимана нет, так как в его случае, время деньги. Значит будет свой ремонтить. Полагаясь на опыт ремонтников и надеясь на хорошие запчасти.
Шейки колена тоже надо мерить, на вид то может и всё нормально быть, овальность на глаз не увидишь, особенно у шатунных шеек.

supercool
алексей213
# 14 Ноября 2025 03:09
Vova 45 писал(а):

[..
Шейки колена тоже надо мерить, на вид то может и всё нормально быть, овальность на глаз не увидишь, особенно у шатунных шеек.

.



У меня опыт ремонта двигателя небольшой-М-412 , но по моему опыту коленвал за 250 тыщ имел на шейках сработку в 0,001мм. Что говорит о том что шейки коленвала могут ходить миллион км. Зачем их точат-я х.з.
Сработка есть разница между той частью шеки что не захватывается вкладышами и то поверхностью что контачит со вкладышами.
FHR
# 14 Ноября 2025 06:00
Движок на поршнях с короткой юбкой еще много прошел, там овалом цилиндры снашиваются и угар масла.
На Кретах подобные движки сновья отрыгивали facepalm
алексей213
# 14 Ноября 2025 09:11
Gravesen писал(а):

Новый движок поставь и мазга не ипи.
Один куй этот криво сделают facepalm



специально нашел свое сообщение в тему полугодовалого Тревел..

..Второй раз влетаю на то что масло осталось на самом кончике щупа.
На спидометре 5 тыщ, первый раз влил литр, второй раз (вчера) грамм 800-900.
При приеме машины уровень был 5-10мм выши минимума, вчера долил-на 5 мм ниже максимума. Плюнув в потолок -расход 300 мл на тысячу.
Для отечественого авто с пробегом под 80 тыщ как бы и ничего, но для нового авто мягко говоря многовато....
приорист
# 14 Ноября 2025 09:19
poliman писал(а):



самое печальное, месяц назад с дачи ехал - 160 перла как не в себя, подумал, тока обкатку прошла Smile

на каких оборотах ехал

Добавлено спустя 1 минуту 13 секунд:

Vova 45 писал(а):


Где, где? В магазине. Раньше было заходишь в магазин, стоят рядами движки. От классики до переднеприводных, сейчас тоже возят, но под заказ. Одно время даже шорт-блок можно было купить и без номера и регистрировали как Б/Н.
Проще контрактный мотор найти, но для этого надо располагать временем и искать и искать. А времени у Полимана нет, так как в его случае, время деньги. l


пфф в аренду машину взять что мешает
Limon
# 14 Ноября 2025 11:28
Ого, Полиман на капиталку приехал Smile

Столько советов тут гляжу по написали facepalm
Полиман никого не слушай, делай капиталку! 286тыс.км это уже много, поэтому лучше сделать полный ремонт чем локальный и потом через тыщ 20 снова туда лезть.
Но я бы не стал 124 поршня ставить. Ставь 126 костромские безвтык. Я 60тыс.км на таких проездил без проблем.

У меня после капиталки только сальник коленвала потек, ездил менять. Больше проблем не было.
poliman
# 14 Ноября 2025 11:58
Limon писал(а):

У меня после капиталки только сальник коленвала потек, ездил менять. Больше проблем не было.


вот с сальниками засада походу у многих
сервис мены говорят что изза лучка, я тут поглядел чо продают - и толком не понял чо и брать вместо лучка?
может проще раз в год/два снимать коробку и менять сальник на колене и плюс на коробке.

грм менять - там по пути все сальники
сама жопа сальник что в сторону коробки.

Добавлено спустя 31 секунду:

Limon писал(а):

Но я бы не стал 124 поршня ставить. Ставь 126 костромские безвтык. Я 60тыс.км на таких проездил без проблем.


не, я хочу 124, чтобы на века Smile

Добавлено спустя 20 секунд:

приорист писал(а):

на каких оборотах ехал


4000
Илья В.
# 14 Ноября 2025 11:59
poliman писал(а):

я проехал 286тыс на лучке считай, от этого лучка стали быстро кончатся сальники на колене, на р/в
наверно перейду на что то другое
так в целом к маслу вопросов нет, кроме как сальники, которые превращаются в пластмассу



Просто лучек стал немного другой, хотя на самом деле разницы никакой Олеган (с) pst pst pst

Добавлено спустя 1 минуту 51 секунду:

poliman писал(а):

а так вроде проблем с маслом не было, расход - максимум 1л на 7тыс км пробега.



Когда нет проблем с расходом это или расход 0 или максимум 0,5 литра на 10тык.
Limon
# 14 Ноября 2025 12:03
poliman писал(а):

сама жопа сальник что в сторону коробки.


Ага, вот он у меня и потек. Сначала заметил что расход масла появился, а потом после ночи масляное пятно на асфальте там где машина стояла. Заглянул под днище, а там капли висят
poliman
# 14 Ноября 2025 12:08
Limon
скока денег взяли за снятие кпп и замену сальника?
Илья В. писал(а):

Когда нет проблем с расходом это или расход 0 или максимум 0,5 литра на 10тык.


литр от замены до замены это не расход
Alexandr008
# 14 Ноября 2025 12:21
Илья В. писал(а):

Просто лучек стал немного другой,


Просто сальники г.
Китайцы конторские на лучке по 200- 200+ катают и ничего не течет .
Да и сам на немного другом лучке 100+. Пока проблем не замечено.
приорист
# 14 Ноября 2025 12:29
от синтетики сальники сохнут лудше полусинь лить

Добавлено спустя 10 минут 33 секунды:

poliman писал(а):


приорист писал(а):

на каких оборотах ехал


4000

у гранты мотор вроде до 5т на таких оборотах масло перегревается уже
Limon
# 14 Ноября 2025 12:40
poliman писал(а):

скока денег взяли за снятие кпп и замену сальника?


хз, более года уже прошло, не помню
poliman писал(а):

не, я хочу 124, чтобы на века


На 126 ты почти 300 проехал. Так что лучше передумай если еще не поздно
802
# 14 Ноября 2025 12:56
Alexandr008 писал(а):

Илья В. писал(а):

Просто лучек стал немного другой,


Просто сальники г.
Китайцы конторские на лучке по 200- 200+ катают и ничего не течет .
Да и сам на немного другом лучке 100+. Пока проблем не замечено.


Плюсую за сальники-говно. Больше 100 тыс на лукойле проехал и все нормально.

Добавлено спустя 1 минуту 20 секунд:

Limon писал(а):


На 126 ты почти 300 проехал. Так что лучше передумай если еще не поздно


На старообрядных поршнях 500 проедет.
Limon
# 14 Ноября 2025 13:03
Я бы еще антифриз сменил. Ржавчины много в тех местах где антифриз ходит
poliman
# 14 Ноября 2025 13:06
приорист писал(а):

от синтетики сальники сохнут лудше полусинь лить


так я и лил 10-40 лучок уни

Добавлено спустя 40 секунд:

802 писал(а):

На старообрядных поршнях 500 проедет.


+
Раманыч
# 14 Ноября 2025 13:08
Год тому назад по рекомендации одного надёжного проверенного товарища Wink ездил в Тольятти и мой мотор тюнили (считай больше, чем капиталили) + поменяли приёмную трубу на тюнинговый паук из нержи кастомный + поставили какое то классное сцепление и за всё про всё где то 130 вышло. Доволен очень , проверенному надёжному товарищу ещё раз огромное спасибо! Smile Good

Добавлено спустя 1 минуту 27 секунд:

Limon писал(а):

Я бы еще антифриз сменил. Ржавчины много в тех местах где антифриз ходит


Тыыыы штооо!!! Оригинальный антифриз взять и вылить? hehe
Илья В.
# 14 Ноября 2025 13:11
Gravesen писал(а):

Новый движок поставь и мазга не ипи.
Один куй этот криво сделают



+1
новый 200К нафиг эти ремонты за 150 facepalm
Блок 100% расточат криво на убитом станке которому лет 30-40

Добавлено спустя 47 секунд:

Vova 45 писал(а):

Где, где? В магазине.


А что их нет в продаже?

Добавлено спустя 1 минуту 5 секунд:

poliman писал(а):

и толком не понял чо и брать вместо лучка?



только синтек pst

Добавлено спустя 3 минуты 6 секунд:

poliman писал(а):

Илья В. писал(а):
Когда нет проблем с расходом это или расход 0 или максимум 0,5 литра на 10тык.

литр от замены до замены это не расход



расход, хоть и не большой, на V6 или V8 да можно сказать немного.
витмар
# 14 Ноября 2025 13:22
poliman
Ну ты же знал что рано или поздно придется делать капиталку.Ну подготовил бы заранее сменный мотор.Этот в ремонт,другой вкинул и зарабатывай дальше.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 4 из 10
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •