троение мотора ваз 2115 2004 года
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 4 из 6
Новая тема Ответить на тему Сообщение
NAUexx
# 15 Января 2026 18:01
ghwop273 писал(а):

на след неделе проверка на подсос с дымогенератором


facepalm
Тебе большими красными буквами написать, что подсос по нижним кольцам форсунок выявляется НЕ дымогенератором, а проливом водичкой каждой форсунки? lol1
Почему? Объяснено вот тут. Заодно и почитай тему по этой ссылке, тебе полезно будет. Там и про технологию проверки колечек методом пролива.
Kuba
# 15 Января 2026 19:11
ghwop273
А можешь снятый разьем с эбу сфоткать в профиль,или как это будет называтся или фас,
Ну блин стороной которая в эбу входит.
Чьерт побери.
NAUexx
# 15 Января 2026 19:44
Kuba писал(а):

А можешь снятый разьем с эбу сфоткать в профиль,или как это будет называтся или фас,


А зачем? У Я5 и Микас 7 разъёмы одинаковые (и даже корпуса ЭБУ Wink ) Что тебе это даст?
Festival58
# 15 Января 2026 20:55
lol1 вскрывать надо пациента...

У мня тут закладка на это есть.
ALMI схемы, пины эбу
Kuba
# 15 Января 2026 21:01
NAUexx писал(а):

Kuba писал(а):

А можешь снятый разьем с эбу сфоткать в профиль,или как это будет называтся или фас,


А зачем? У Я5 и Микас 7 разъёмы одинаковые (и даже корпуса ЭБУ Wink ) Что тебе это даст?


А, даже вот так.
Распиновка то хоть отличается или тоже один в один,?

Добавлено спустя 6 минут 33 секунды:

Да, посмотрел ,отличается
NAUexx
# 15 Января 2026 22:36
Kuba писал(а):

Распиновка то хоть отличается или тоже один в один,?


Завязывай посты по диагонали читать! lol1
Про разную распиновку и в ссылках ТСа есть и двумя страницами ранее было пИсАно тут... ну, т.е. где про попинную проверку.
ghwop273
# 16 Января 2026 20:23
поставил новый дмрв все тоже самое проблема осталась
Kuba
# 16 Января 2026 20:31
hehe ROFL
NAUexx
# 16 Января 2026 20:35
ghwop273 писал(а):

поставил новый дмрв все тоже самое проблема осталась


facepalm
Ты чинишь машину экстенсивным методом, да ещё и не своими руками...
Тебе тут кто-нибудь советовал ставить НОВЫЙ ДМРВ? Прежде, чем покупать дорогущий датчик, нужно было убедиться в необходимости этого! lol1
Кроме того, НОВЫЙ не значит исправный! lol1 Особенно сейчас. Раз уж решился подменить датчик, то нужно было сперва на ЗАВЕДОМО исправный. Разницу между новый и заведомо исправный одупляешь?
Кстати, что за датчик ты ставил? Номер? Кто производитель? Сколько стОит? Где покупал?
Festival58
# 16 Января 2026 21:02
Smile
Цитата:

Кто производитель? Сколько стОит?


меня тоже это интересует.
и раз прога сканер есть - то и что с него приходит из данных
kazak1102
# 16 Января 2026 21:36
Я балдею... Very Happy
А ещё, что-то мне этот бестолковый bboyan начинает надоедать... supercool
ghwop273 писал(а):

поменян бензонасос, поменяны фильтра, замена РХХ, регулятор давления топлива, датчик коленвала, свечи ставил весной NGK, менял 1,5 года назад броне провода силиконовые, в августе поставил новый ДМРВ бош, чистил форсунки в октябре, новый бесконтактный дпдз,


И ещё одИн ДМРВ... 63
lol1

Последний раз редактировалось: kazak1102 (16 Января 2026 21:46), всего редактировалось 1 раз
ghwop273
# 16 Января 2026 21:44
на озоне брал датчик отк 037 за 4к, просто проверить, но понял, что результаты 1 в 1, поэтому сдал обратно, в принципе чтобы не покупать постоянно перебирать датчики, просто заказываю на озоне если не помогло сдаю обратно в течение 14 дней можно сдать
Festival58
# 16 Января 2026 22:38
Pardon
Цитата:

принципе чтобы не покупать постоянно перебирать датчики, просто заказываю на озоне если не помогло сдаю обратно


А на валберис можно авто заказать...

Если автомобиль, ранее ездил таки нормально, может пора починить и ездить?
А для секса женщину иметь.
Мужики, хоть и с дивана, но с опытом, посоветовали что Делать Требуется.
NAUexx
# 16 Января 2026 23:53
ghwop273 писал(а):

брал датчик отк 037


А что такое "отк"? Вариант "Отдел Технического Контроля" не предлагать.
Вопрос №2: кто производитель? Код производителя на датчике есть?
Это цифирки такие: "599" - Россия, г. Энгельс, завод "Роберт Бош Саратов".
Или "816" - чистый немец.
Не, я, конечно, понимаю, что сейчас этих кодов заводов-изготовителей - море (особенно Китайских)... и в нём можно тупо утонуть... По этому, я доверяю только вышеозначенным двум. Pardon

Добавлено спустя 2 минуты 24 секунды:

ghwop273 писал(а):

брал датчик отк 037 за 4к, просто проверить, но понял, что результаты 1 в 1


Да НИЧЕГО ты не понял потому, что менял шило на мыло, т.е. один неизвестно какой датчик, на другой, не менее мутный. facepalm
ghwop273
# 17 Января 2026 16:19
проверил машину на подсос воздуха, нету подсоса нигде

Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:

завтра буду смотреть метки грм

Добавлено спустя 1 минуту 43 секунды:

давление в рампе нормальное 3
NAUexx
# 17 Января 2026 18:27
Ну, хорошо, что начались вменяемые телодвижения.
ghwop273 писал(а):

проверил машину на подсос воздуха, нету подсоса нигде


Не подумай, что придираюсь, но... Дело это не простое и просто даммашина тут не всегда рУлит. Расскажи в деталях, как проверяли подсосы? А то персонаж по ссылке, которую я тебе давал выше, тоже утверждал, что подсосов нет... а потом таки нашёл. facepalm
ghwop273
# 17 Января 2026 19:20
NAUexx писал(а):

Не подумай, что придираюсь, но... Дело это не простое и просто даммашина тут не всегда рУлит.


да я просто все пытался сэкономить, но не получается походу, подсос воздуха смотрели дымогенератором, выткали шланг в ресивер в ВУТ, заглушил пакетом щуп масла и дмрв, сказали что форсунки и вся система дросселя и впуска не пропускает, объяснил, что проблема в том что на холодную завожу, держу обороты газом, если отпущу или резко нажму глохнет, дальше прогреется до 90 градусов, холостые держит, но на дороге на первой передаче газ в пол обороты 1200 и держит и не поднимаются, мотор просто начинает жужжать громко, дальше при с такой ездой минут 15-20, уже лучше едет, на газ откликается, но тяги нормальной нет, они сказали просто ну мы не знаем что это, езжай смотри мозги и электриков
NAUexx
# 17 Января 2026 19:44
Мдя... facepalm
ghwop273, я тебе уже говорил в темах, которые
kazak1102 совершенно справедливо удалил, чтоб ты не экономил и нашёл вменяемый сервис, а не тот, в котором ты сейчас чинишься и куда транслируешь вычитанное здесь. Походу, либо ты им криво передаёшь то, что тут тебе вещают, либо они нормально не одупляют, чего нужно делать. Pardon
ghwop273 писал(а):

сказали что форсунки и вся система дросселя и впуска не пропускает


Я же тебе выше писАл, что форсунки проверять только проливом, а не дыммашиной. lol1
Далее...
ghwop273 писал(а):

заглушил пакетом щуп масла

А зачем? wwow
Тем самым ты априори исключил место возможного подсоса через систему вентиляции картера. lol1
Кроме того...
ghwop273 писал(а):

выткали шланг в ресивер в ВУТ


А на отсутствие подсоса через этот самый шланг и сам ВУТ проверяли?
Что за "кулибины", у которых ты чинишься? facepalm
Я уж боюсь спрашивать, а знают ли они, по каким критериям можно вынести вердикт, что с метками ГРМ порядок. facepalm
И эта... СЗ проверили? lol1 Если проверили, то как?
Kuba
# 17 Января 2026 19:44
ghwop273 писал(а):

что проблема в том что на холодную завожу, держу обороты газом


facepalm
Рхх смотри же.
NAUexx
# 17 Января 2026 19:53
Kuba писал(а):

Рхх смотри же.


Так заменил же уже...
ghwop273 писал(а):

замена РХХ

. facepalm
Беда вся в том, что он не сам всё делает, а чужими руками... потому и нет адекватного одупления результатов сделанного. Наездник, короче... Pardon
ghwop273
# 17 Января 2026 20:01
я менял рхх адаптировал его и ничего не меняется

Добавлено спустя 1 минуту 2 секунды:

СЗ не проверял, завтра когда пойду смотреть метки, посмотрю свечи снова, замерю компрессию, поставлю исправную катушку

Добавлено спустя 57 секунд:

ВУТ, я просто вынимал его, заглушал пробкой изменений нет
Kuba
# 17 Января 2026 20:08
NAUexx писал(а):

Kuba писал(а):

Рхх смотри же.


Так заменил же уже...
ghwop273 писал(а):

замена РХХ

. facepalm
Беда вся в том, что он не сам всё делает, а чужими руками... потому и нет адекватного одупления результатов сделанного. Наездник, короче... Pardon


Не ,ну не сплошняком же в гаражах рукожепы,тем более рхх поменять много ума не надо.
Единственное найти рабочий этот рхх,вот это квест.
Я летом дпдз три штуки поменял,и с озона и с магазина,и нифига,брак сплошной.
И вот сейчас и последний третий балахлить стал,машина сама подгазовывает при прогреве,подключил елм а там открытие дроселя скачет от 2 до 5 процентов.
Опять придется менять.
cry
NAUexx
# 17 Января 2026 20:12
ghwop273 писал(а):

ВУТ, я просто вынимал его, заглушал пробкой изменений нет


Ну, хоть это то правильно сделал. Ну, т.е. снял шлангу со штуцера на ВУТе и заглушил её? Так? Smile
ghwop273 писал(а):

СЗ не проверял, завтра когда пойду смотреть метки, посмотрю свечи снова


Проверка СЗ не ограничивается только проверкой свечей. Wink
ВВ провода как собираешься проверять? Сдвоенные катухи как будешь проверять?

Добавлено спустя 4 минуты 42 секунды:

Kuba писал(а):

Единственное найти рабочий этот рхх,вот это квест.


Соглашусь... сейчас - да. facepalm
Когда последний раз страдальцу менял РХХ, тот два раза в магаз бегал, менял, т.к. предыдущие воздух через корпус гнали, только в путь. facepalm
ghwop273
# 17 Января 2026 20:50
NAUexx писал(а):

Ну, т.е. снял шлангу со штуцера на ВУТе и заглушил её? Так?


да

Добавлено спустя 48 секунд:

NAUexx писал(а):

Сдвоенные катухи как будешь проверять?


запасная есть ее поставлю

Добавлено спустя 1 минуту 10 секунд:

NAUexx писал(а):

ВВ провода как собираешься проверять?


не знаю, думаю рукой, если ударит то замена
NAUexx
# 17 Января 2026 21:38
ghwop273 писал(а):

запасная есть ее поставлю


Это будет правильно только в одном случае, если запасная - ЗАВЕДОМО исправная.
ghwop273 писал(а):

не знаю, думаю рукой, если ударит то замена


Не надо так! Любитель острых ощущений? Smile
Нужно так: Снимаешь ВВ провод с машины, с обоих концов подключаешь к нему щупы мультиметра на пределе измерения 20 КОм и жмякаешь/мнёшь провод. Показания на табло мультиметра не должны быть больше 10-ти КОм.
И определись таки со свечами. Их калильное число соответствует мотору? Они все исправны? Не "палёнка"?
Есть более правильный способ проверки СЗ (исключая свечи): берёшь гвоздь "сотку", откусываешь/отпиливаешь ему шляпку, скругляешь отпил... Получаешь готовый разрядник. Далее... Снимаешь со свечи ВВ провод и вставляешь туда импровизированный разрядник в виде заготовленного ранее гвоздя. Располагаешь остриё этого гвоздя в 1,5-2 см. (да, именно в сантиметрах, а не в миллиметрах) от массы и крутишь стартёром. Должна БЕЗ ПЕРЕБОЕВ (ну, в соответствии с тактом), с характерным треском дубасить ЖИРНАЯ, СИНЕ-БЕЛАЯ искра и может появиться характерный запах Озона (если долго крутить). Если искра будет жёлтая, хилая, мечущаяся тудым-сюдым или отдавать в краснину, или уж тем более, если будут перебои в её появлении, то с СЗ беда. И так по каждому горшку проверяешь.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 4 из 6
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •