Классика или зыбилы кто лучше?
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 4 из 13
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Serge!
# 15 Февраля 2005 17:49
Allligator писал(а):


...skip...Кстати,сегодня у нас сильная метель,мои наблюдения-на четыре "классики",стоящие на обочине с открытым капотом-одна самара
...skip...


А чо они в капоте-то делают??? Пади не лето в пробках греться! Буксуют-верю, а в капот зачем полезли - не пойму!
Игорь38 писал(а):


У нас можно прикупить за 7 тык оччень хорошую японскую "помойку"
...


Угу, а нас за такие деньги только не очень японскую хорошую помойку Wink
Мы-то не в Каллининграде и не на дальнем востоке,мы в средней полосе!!!
Unbeliever
# 15 Февраля 2005 19:48
Serge! писал(а):


Мы-то не в Каллининграде и не на дальнем востоке,мы в средней полосе!!!


Ну естессно. Только вот праворукие японцы и в средней полосе выжить могут. Просто у вас там, имхо, шибко немок любят. А немки много $$$ стоят.
А насчет цены... У отца японка. 90 год. пустая. щас на рынке аналог стоит ок. 85 тыщ р. Так вот, ломается она не чаще б/у шохи за ту же сумму. Ремонт стоит раза в 2 дороже, зато в шохе нет ни автомата, ни кондиционера, ни гидроусилителя, ни двигателя 100 л.с., который масло жрет ну оооооочень мало по сравнению с жигулевским мотором.
А новая десятка - это для извращенцев и мазохистов.
denis_s
# 15 Февраля 2005 19:56
у меня брат в Усолье-сибирском (Иркутская обл.) так вот
они там "девятку" даже за трактор не считают!!! не то что за машину
да... "японки" там очень дешевы, но!!! там целые рынки запчастей (б/у и не только) для этих иномарок, и то!! некоторые запчасти все-таки приходится в Японию заказывать...
а у нас??? наб..ся какой-нибудь сайлентблок - цена ему 1000 руб для тойоты, а для 2106 можно весь комплект (8 штук) рублей за 300 купить.
вот и вся разница.

5-летняя японка - это неплохая тачка. там Литвы нет - все тачки из Японии
но:
1 как её суда доставить??
2 куда потом девать????

да и руль правый... не то вообщем
Alexey291
# 15 Февраля 2005 20:23
доставить элементарно - всевото 1300 $
продать я думаю тож проблем небудет но раза в 1.5 дешевле
Чета в последнее время начинают напрягать машины с правым рулем
которых в Москве все больше и больше
denis_s
# 15 Февраля 2005 20:43
Alexey291 писал(а):

доставить элементарно - всевото 1300 $
продать я думаю тож проблем небудет но раза в 1.5 дешевле
Чета в последнее время начинают напрягать машины с правым рулем
которых в Москве все больше и больше


ну да 1300 + перегон еще минимум 700, разобьешь так когда гнать будешь - что и на ремонт еще добавить придется...
можно военным самолетом - но нужен блат, да и воякам коньяка поставить неслабо)))
Alexey291
# 15 Февраля 2005 21:57
denis_s я имею ввиду 1300$ это штоб она приехала на поезде из Владивостока в Москву. Гнать ее оттуда своим ходом 9000 км это уж
слишком
Tony999io
# 16 Февраля 2005 00:01
пусть меня запинают но правый руль это извращение
конечно можно кричать что все супер и на тротуар удобнее выходить
но сам себя никогда не обманешь ибо все их покупают из за недостатка бабок на евровариант данной модели
да и аварий я за свой стаж насмотрелся из за ПР

то что лутше взять бу ино вместо новой 9ки-10ки это полюбому
но только с лев рулем, ибо жизнь своя а тем более окружающих дороже секономленных 2-3 к баксов
Tony999io
# 16 Февраля 2005 00:03
пусть меня запинают но правый руль это извращение
конечно можно кричать что все супер и на тротуар удобнее выходить
но сам себя никогда не обманешь ибо все их покупают из за недостатка бабок на евровариант данной модели
да и аварий я за свой стаж насмотрелся из за ПР

то что лутше взять бу ино вместо новой 9ки-10ки это полюбому
но только с лев рулем, ибо жизнь своя а тем более окружающих дороже секономленных 2-3 к баксов
ARoman
# 16 Февраля 2005 01:01
Пять лет ездил на 2107
Второй год езжу на 2115

2107:
+ подвеска мягкая
+ ощущение просторности салона
+ рулевая покомфортнее

- никудышная динамика
- наличие заднего моста (дополнительный вес)
- карбюратор, до сих пор не понимаю как его настраивать
- ЭПХХ дурной, ХЗ как он работает
- всякие там подсосы
- ручка КПП длинная, устает рука

2115:
+ динамика хоть куда
+ огромный просто багажник, в 2107 столько не входит как в 2115
+ короткая ручка КПП
+ удобные сиденья
+ инжектор, минимум хлопот, зимой с полоборота заводится, обороты автоматические (прогрелась - обороты упали)
+ передний привод, хотя зимой в снегу иногда жалеешь, что нет заднего привода!

- тесновато в салоне, особенно задним
- жестковата подвеска
- рулевая некомфорная
Alexey291
# 16 Февраля 2005 02:21
ARoman забыл еще один очень большой минус пятнашки - одна из самых угоняемых машин , без присмотра оставлять стремно
yury2115
# 16 Февраля 2005 05:28
ARoman писал(а):


2115:
- рулевая некомфорная


Ты чего говоришь? Тебе понравилась рулевая на 2107 с тяжелым рулем и люфтом в несколько раз больше, чем на зубилах?
Нафиг-нафиг!
a-sity
# 16 Февраля 2005 08:54
Проехав на 99 всего 70 км. и потом сел за свою 07 и подумал, как на ней можно ездить? Еще не завел, не поехал, а просто сел. Если кто-то что-то подумал, то состояние у моей 07 хорошее. Когда завел поехал, то подумал почему я за классику "стою горой", что хорошая машина. Передняя подвеска зае... уже, тоже самое - крестовины,. Согласен, что ПП не вечная и ломается тоже, но ведь это зависит от того как ездить. Сейчас планирую купить что-то из семейства САМАРА-2, но на новую денег всеравно не хватит. Хотябы 1-2 годовалую. Даже хватает денег на новую классику, но как подумаешь, что через 1-1,5 года тоже самое пойдет... То все желание пропадает.
Если не получится купить ПП, то не продам свою 07, а буду ездить до тех пор, пока не накоплю на ПП. А покупать новую классику - никогда! Плюсы, минусы - это субъективное мнение. Каждый смотрит на все по своему. Иномарка не иномарка - вы что собираетесь до правнуков ездить на сл. машине? Я же если возму то не более 5 лет, а зачем дольше? Можно еще много сказать не вдаваясь в подробности и все же ПП привод ЛУЧШЕ!
ARoman
# 16 Февраля 2005 10:49
yury2115 писал(а):

ARoman писал(а):


2115:
- рулевая некомфорная


Ты чего говоришь? Тебе понравилась рулевая на 2107 с тяжелым рулем и люфтом в несколько раз больше, чем на зубилах?
Нафиг-нафиг!



Я имею ввиду, сильно отдает в руль при езде по трамв путям
kir3000
# 16 Февраля 2005 11:23
ARoman писал(а):


Я имею ввиду, сильно отдает в руль при езде по трамв путям


Да, но с этим по-моему можно смириться, ведь отсутствие люфта и
острота управления намного важнее.
ARoman
# 16 Февраля 2005 11:47
kir3000 писал(а):

ARoman писал(а):


Я имею ввиду, сильно отдает в руль при езде по трамв путям


Да, но с этим по-моему можно смириться, ведь отсутствие люфта и
острота управления намного важнее.



Согласен, но при длительном заезде по путям - нервирует, хоца побыстрее убраться... На стоянке - люфта нет, на на путях - как-будто всё разболталось!
Chiller
# 16 Февраля 2005 11:50
Я не знаю, как в других городах, но у нас в Москве..... С этим снегом...... А плюс в 10-ках, просто огромный -переднеприводная она:cool:
А еще я думал, что все прикалываются, но сейчас понял, 10-ка это танк!!!
масим
# 16 Февраля 2005 11:58
ЛУЧШЕ БЕРИ 10-КУ
denis_s
# 16 Февраля 2005 12:00
a-sity писал(а):

Проехав на 99 всего 70 км. и потом сел за свою 07 и подумал, как на ней можно ездить? Еще не завел, не поехал, а просто сел. Если кто-то что-то подумал, то состояние у моей 07 хорошее. Когда завел поехал, то подумал почему я за классику "стою горой", что хорошая машина. Передняя подвеска зае... уже, тоже самое - крестовины,. Согласен, что ПП не вечная и ломается тоже, но ведь это зависит от того как ездить. Сейчас планирую купить что-то из семейства САМАРА-2, но на новую денег всеравно не хватит. Хотябы 1-2 годовалую. Даже хватает денег на новую классику, но как подумаешь, что через 1-1,5 года тоже самое пойдет... То все желание пропадает.
Если не получится купить ПП, то не продам свою 07, а буду ездить до тех пор, пока не накоплю на ПП. А покупать новую классику - никогда! Плюсы, минусы - это субъективное мнение. Каждый смотрит на все по своему. Иномарка не иномарка - вы что собираетесь до правнуков ездить на сл. машине? Я же если возму то не более 5 лет, а зачем дольше? Можно еще много сказать не вдаваясь в подробности и все же ПП привод ЛУЧШЕ!



СЛОВО В СЛОВО поддерживаю
так я и хотел написать, только я проехал сначала на своей (2106 тогда еще была) 500 км, а через 2 дня на 099 те же 500 км и мне все стало ясно Very Happy
масим
# 16 Февраля 2005 12:08
А пробовали на шестёрке по городу полетать!
А как на классике передачи переключаются!
А какая обзорность!
А вы, зубилы-зубилы.
denis_s
# 16 Февраля 2005 12:23
[quote="масим"]по городу полетать![quote]

в том то и дело - что на 2109 уже попробовали Laughing
kir3000
# 16 Февраля 2005 12:39
А когда я после нескольких дней вождения Audi 100 сел в свою старую 06, вот это был номер !!!! У меня просто начался истерический смех Smile ...ощущений не забуду никогда !!!
Serge!
# 16 Февраля 2005 12:50
Unbeliever писал(а):


А насчет цены... У отца японка. 90 год. пустая. щас на рынке аналог стоит ок. 85 тыщ р. Так вот, ломается она не чаще б/у шохи за ту же сумму. Ремонт стоит раза в 2 дороже , зато в шохе нет ни автомата, ни кондиционера, ни гидроусилителя, ни двигателя 100 л.с., который масло жрет ну оооооочень мало по сравнению с жигулевским мотором.
...


Опять сказки??? Мож не надо про запчасти на японок всего в два раза дороже жигулевских??? Не, я еще могу представить во Владике, на какую-нить очень распространенную модель, с разборок....Давайте перестанем наконец бросаться в крайности. Никто же (или почти никто) не спорит что жигули это высокий расход, фиговая динамика, тяжелый руль и пр...Так оговаривайте и минусы ино, а то как-то все фиолетово получается...
...Почему берут немцев а не японцев? Так потому и берут, что дешевле в ремонте (хоть и менее надежны)!!!
Serge!
# 16 Февраля 2005 13:29
З.Ы. Жигули за 85 штук масло жрать не будут вообще! (думаю сотня грамм на несколько тыщ для тебя не принципиальна!). А с учетом того, какое масло туда допускается заливать без ущерба для двигла - экономия на масле по сравнению с ино на лицо. Вообще странная какая-то статья расходов для оценки стоимости эксплуатауии.
Игорь38
# 16 Февраля 2005 17:54
масим писал(а):

А пробовали на шестёрке по городу полетать!
А как на классике передачи переключаются!
А какая обзорность!
А вы, зубилы-зубилы.

Это точно, на хорошей машине никакого адреналина, едет себе да едет. А на шохе если до 150 размослал, то шары точно по пятаку и впечатлений на неделю.
ARoman
# 16 Февраля 2005 19:30
На 2107 уже на 130 мандраж, а на 2115 я до 160 по спидометру и нормально - без мандража!
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 4 из 13
Перейти:
пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •