Ваз 2112 порвал ремень ГРМ :( - У меня вообще порадовала машинка после замены поршей , особенно то что на малых

первентин

На форуме 15 лет Сообщения: 5

# 26 Января 2010 22:51

ребята спасибо за отклик и за дельные советы.машину починили.заглючело компьютер, окислелась плата. Ведать от перепада температур.не подавал сигнал на форсунки. почистили, помыли, заменили кандёр всего за трешку. :drinks:

GROMO

На форуме 15 лет Сообщения: 235 Откуда: ВОРОНЕЖ Авто: ВАз 21120 1.5 16v 2002 г.в

# 26 Января 2010 23:59

RushTonop писал(а):

Характер не изменился, а я раз в день да кручу до отсечки. Чуток изменился звук, стал как у 1.6 16V. Мне не нравится. Зато если раньше ремень смотрел чуть ли не каждый день - теперь уже > 10тык не заглядывал, и не собираюсь. Отходит свои 40 - поменяю, порвёт раньше - тоже тупо поменяю Smile

У меня вообще порадовала машинка после замены поршей , особенно то что на малых оборотах поприемистей стала и это не миф, я реально это ощущаю. Есть у кого тоже мнение что и у меня ?

Илья В.

На форуме 18 лет Сообщения: 1405 Откуда: Калуга

# 27 Января 2010 13:55

первентин писал(а):

Ведать от перепада температур.не подавал сигнал на форсунки. почистили, помыли, заменили кандёр всего за трешку. Drinks or Beer

ВСЕГО ЗА ТРЕШКУ???????

Да и что за кондер? где?

-JAXON-

На форуме 15 лет Сообщения: 945 Откуда: 37 RUS Авто: ВАЗ 21120-> ВАЗ 21113->Renault Logan Exp ->

# 27 Января 2010 15:26

первентин писал(а):

насчот цековок незнаю.а вот нащот того что на двигатель 1,5 ставят поршня с калины и клапана больше негнет ето точно

кто то про это слышал ?
давайте поподробнее с этогоь места

AMAROCK

На форуме 17 лет Сообщения: 9063 Авто: колхозный джип

# 28 Января 2010 09:20

-JAXON- писал(а):

первентин писал(а):

кто то про это слышал ?
давайте поподробнее с этогоь места

ИМХО.
1) Не пойдут поршня от калины на 16-клапанник. Все поняли почему ? Или вы на 16-тиклапанник от восьмиклапанника поршня умеете ставить ?
2) Вспомните объем на 16-тиклапанной калине. Или вы умеете раздувать поршни от 16-тиклапанной калины до 1.6 ?
Хрень полная короче.

-JAXON-

На форуме 15 лет Сообщения: 945 Откуда: 37 RUS Авто: ВАЗ 21120-> ВАЗ 21113->Renault Logan Exp ->

# 28 Января 2010 10:18

midaff писал(а):

Или лучше расточить родные примерно как тут написано? http://gorlatov.narod.ru/Remont/cekovki.html

у кого какие мнения по этой ссылке ???

AMAROCK я ничего не говорю просто хотел услышать обьяснениен автора gpn

AMAROCK

На форуме 17 лет Сообщения: 9063 Авто: колхозный джип

# 28 Января 2010 11:06

-JAXON- писал(а):

midaff писал(а):

Или лучше расточить родные примерно как тут написано? http://gorlatov.narod.ru/Remont/cekovki.html

у кого какие мнения по этой ссылке ???

AMAROCK я ничего не говорю просто хотел услышать обьяснениен автора gpn

Ты звини, что твой месадж использовал. Это не тебе адресовано. Просто в твоем сообщении все данные имеются. Вот и использовал для ответа.
Drinks or Beer

-JAXON-

На форуме 15 лет Сообщения: 945 Откуда: 37 RUS Авто: ВАЗ 21120-> ВАЗ 21113->Renault Logan Exp ->

# 28 Января 2010 13:15

все ок
а на счет ссылки что скажешь ?

AMAROCK

На форуме 17 лет Сообщения: 9063 Авто: колхозный джип

# 28 Января 2010 13:41

-JAXON- писал(а):

Drinks or Beer все ок
а на счет ссылки что скажешь ?

ИМХО.
А скажу я, что это кроилово. Толщина днища поршня выбирается не с проста. Уменьшив толщину мы получим локальный перегрев места выточки. Как это отразится на ресурсе - я не знаю, но подозреваю, что поршень будет менять геометрию в зависимости от нагрева.
Про нивовские поршни в турбовазах я знаю. Это тоже кроиловское решение, но оно работает. Правда про ресурс нет никаких данных.
Говорят, что днище нивопоршня позволяет сделать там выборку. Вкупе с маслофорсами - вроде работает.

Новая тема Ответить на тему

Страница 4 из 4

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ